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Ofertas y precios Opel Astra Gtc nuevos

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Análisis general del Opel Astra

La versión de tres puertas del Opel Astra es más larga y más baja, lo que le confiere una línea mucho más deportiva y muy cercana a la de los coupés... pero frente a ellos sus plazas traseras son más aprovechables... aunque con un acceso algo complicado si se van a usar a diario Llegó al mercado en 2011, dos años después que la de cinco puertas, mucho más práctico... y con mejor visibilidad trasera. El maletero tiene una capacidad que lo sitúa en la media del segmento.

Su gama de motores no es tan amplia como la de su hermano mayor. Puede elefirse con motores de gasolina de 140, el nuevo de 170 CV y el de 280 CV que monta el el Astra OPC. La oferta diésel la conforman cuatro porpulsores, de los 110 CV a los 195 CV del Astra 2.0 BiTurbo CDTi. Sus reacciones, como pudimos comprobar en nuestra prueba en circuito, están bastante enfocadas al dinamismo, sobre todo las versiones más potentes.

La calidad de acabados y ajustes es buena, como en el resto de la gama Astra. Puede contar con numerosos equipamiento de seguridad y de ayuda a la conducción. Destaca la la segunda generación del sistema de cámara frontal Opel Eye, con el sistema mejorado de reconocimiento de señales de tráfico, el aviso de cambio involuntario de carril, el programador de velocidad activo, o la detección de objetos en el ángulo muerto.

Valoración del Opel Astra

7.0
Relación calidad precio
9.0
Seguridad
6.5
Confort
8.0
Diseño
6.5
Reventa
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