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Porsche Cayenne Coupé Eléctrico nuevo

DESDE

112.359 €

Versiones, equipamientos y ofertas

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Cayenne Coupé Electric

442 cv

Eléctrico

112.359 €Seleccionar

Cayenne S Coupé Electric

544 cv

Eléctrico

134.316 €Seleccionar

Cayenne Turbo Coupé Electric

1156 cv

Eléctrico

172.233 €Seleccionar

Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca y concesionarios. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA e impuesto de matriculación. Gastos de matriculación y preparación pueden no estar incluidos. El modelo visualizado en la foto puede no corresponder al ofertado.

Descubre el Porsche Cayenne Coupé Eléctrico en detalle

Te presentamos su diseño y prestaciones con el análisis detallado de nuestros expertos.

8

Lo que más nos gusta

  • · Soluciones técnicas Prestaciones y dinámica sin igual.

Lo que podría mejorar

  • · Diseño peculiar Precio al alcance de pocos.

Relación calidad precio

7

Seguridad

8.5

Confort

8

Diseño

8.5

Reventa

8

Análisis del Porsche Cayenne Coupé Eléctrico

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El Porsche Cayenne Coupé Electric es el pináculo de la electrificación de la gama SUV de la marca, trasladando la deportividad del fabricante a una silueta muy estilizada. Su rasgo más distintivo respecto a su hermano de gama es la pronunciada caída del techo que desciende suavemente desde el pilar B. Este diseño se complementa con un parabrisas específico, un alerón trasero adaptativo y aletas de refrigeración móviles para lograr un coeficiente aerodinámico de 0,23 Cx. Este conjunto alcanza una longitud total de 4,98 metros.


Tecnología y mucho control

El habitáculo adopta un concepto fuertemente orientado al conductor mediante la integración del cuadro de mandos, la pantalla central y un monitor adicional opcional para el copiloto, combinando controles digitales y físicos. Las plazas traseras ofrecen un espacio sorprendentemente amplio dada su línea de techo, permitiendo configurar la banqueta para dos o tres ocupantes. La capacidad de carga se divide entre un maletero principal con 534 litros de capacidad y un compartimento frontal de 90 litros.


Tres versiones muy capaces

La gama mecánica cuenta con tracción total y una batería de 113 kWh de capacidad en todas sus opciones. La versión de acceso entrega 408 CV de potencia, seguida de la variante S con 544 CV. El tope de gama Turbo alcanza 857 CV, logra acelerar de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos al activar su función overboost (llega a los 1.156 CV). La variante más eficiente consigue una autonomía de hasta 669 kilómetros, admitiendo recargas de 390 kW en corriente continua para pasar del 10 al 80 % de capacidad en apenas 16 minutos.


Equipamiento sobresaliente

La dotación de equipamiento resulta más generosa que en la carrocería de corte tradicional. De serie incluye elementos como la suspensión neumática adaptativa, el techo panorámico de cristal y el paquete dinámico Sport Chrono. Para maximizar su rendimiento, se ofrece el paquete Lightweight Sport que reduce el peso mediante techo de fibra de carbono, llantas exclusivas de 22 pulgadas, neumáticos de altas prestaciones e interior rematado con tapicería clásica estampada y superficies de carbono de poro abierto.


Características técnicas

Distintivo ambiental

Potencia

442 - 1156 cv

Maletero

534 litros

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