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Renault Clio nuevo

DESDE

17.235 €

Versiones, equipamientos y ofertas

Combustible
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Clio TCe Evolution 85kW

115 cv

Gasolina

17.235

P.V.P. 18.900

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Clio TCe Evolution 85kW EDC

115 cv

Gasolina

19.911

P.V.P. 21.840

Seleccionar

Clio TCe Techno 85kW

115 cv

Gasolina

21.276

P.V.P. 23.340

Seleccionar

Clio TCe Techno 85kW EDC

115 cv

Gasolina

22.641

P.V.P. 24.840

Seleccionar

Clio Full Hybrid E-TECH Evolution 117kW

160 cv

Híbrido Gasolina

22.777

P.V.P. 24.990

Seleccionar

Clio Full Hybrid E-TECH Techno 117kW

160 cv

Híbrido Gasolina

25.280

P.V.P. 27.740

Seleccionar

Clio Full Hybrid E-TECH Esprit Alpine117kW

160 cv

Híbrido Gasolina

27.100

P.V.P. 29.740

Seleccionar

Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca y concesionarios. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA e impuesto de matriculación. Gastos de matriculación y preparación pueden no estar incluidos. El modelo visualizado en la foto puede no corresponder al ofertado.

Descubre el Renault Clio en detalle

Te presentamos su diseño y prestaciones con el análisis detallado de nuestros expertos.

7,7

Lo que más nos gusta

  • · Diseño modernizado.
  • · Tecnología de referencia y motores solventes.

Lo que podría mejorar

  • · Equipamiento de serie y precio de versiones más altas.

Relación calidad precio

7.5

Seguridad

8

Confort

7.5

Diseño

8

Reventa

7.5

Análisis del Renault Clio

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El Renault Clio es un utilitario polivalente del segmento B posicionado como una opción ágil para la ciudad y solvente en carretera, cuya sexta generación llegó al mercado español a principios de 2026. Su diseño exterior adopta la nueva identidad visual de la marca con líneas esculpidas, faros afilados y una silueta dinámica. Todo ello se enmarca en una carrocería que ha crecido ligeramente hasta alcanzar los 4,12 metros de longitud.


El interior destaca por su salto tecnológico, protagonizado en la zona delantera por pantallas de hasta 10 pulgadas con el sistema openR link y servicios de Google integrados, conservando mandos físicos ergonómicos para la climatización. La habitabilidad en las plazas traseras es correcta para dos adultos en trayectos medios, resultando justa para un tercer ocupante. La capacidad del maletero se sitúa en 330 litros para las mecánicas tradicionales.


La gama mecánica abandona el diésel y ofrece opciones de gasolina, GLP e híbridas. Arranca con el motor 1.2 TCe de 115 CV, seguido de una versión Eco-G a gas de 120 CV con etiqueta ECO. La opción más novedosa es el sistema Full Hybrid E-Tech autorrecargable de 160 CV, que destaca por sus prestaciones al acelerar de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y por registrar un consumo homologado muy bajo de apenas 3,9 l/100 km.


La estructura de acabados para España se divide en tres niveles. El acceso Evolution incluye una dotación base completa centrada en la seguridad y el confort diario. El intermedio Techno suma retrovisores abatibles eléctricamente, sistema multimedia avanzado, climatizador automático, lunas tintadas y espejo interior antideslumbramiento. Por último, la terminación tope de gama Esprit Alpine añade a todo este equipamiento una estética exterior e interior marcadamente deportiva inspirada en la competición.


Características técnicas

Distintivo ambiental

Emisiones CO₂

89 - 116g/km

Potencia

115 - 160 cv

Maletero

310 - 330 litros

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