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Ofertas y precios Volvo C40 nuevos

7 Ofertas para el Volvo C40. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.

DESDE

45.370 €

El Volvo C40 Recharge lanzado en 2022 comparte la mayoría de sus entrañas con el XC40. Sin embargo, estamos ante su primer SUV de aspecto coupé de la marca y ante el primero que no ofrece ninguna... [Leer más]

MOTOR Y ACABADOS POTENCIA COMBUSTIBLE PRECIO DESDE
C40 Recharge Single Eléctrico Core 238 CV Eléctrico
Etiqueta medioambiental
45.370 € P.V.P. 49.817 €
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C40 Recharge Single Extended Range Eléctrico Core 252 CV Eléctrico
Etiqueta medioambiental
47.504 € P.V.P. 52.017 €
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C40 Recharge Single Eléctrico Plus 238 CV Eléctrico
Etiqueta medioambiental
47.835 € P.V.P. 52.358 €
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C40 Recharge Single Extended Range Eléctrico Plus 252 CV Eléctrico
Etiqueta medioambiental
49.969 € P.V.P. 54.558 €
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C40 Recharge Twin Eléctrico Plus 408 CV Eléctrico
Etiqueta medioambiental
53.317 € P.V.P. 58.009 €
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C40 Recharge Single Extended Range Eléctrico Ultimate 252 CV Eléctrico
Etiqueta medioambiental
53.525 € P.V.P. 58.224 €
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C40 Recharge Twin Eléctrico Ultimate 408 CV Eléctrico
Etiqueta medioambiental
56.872 € P.V.P. 61.674 €
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Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.

Análisis general del Volvo C40

El Volvo C40 Recharge lanzado en 2022 comparte la mayoría de sus entrañas con el XC40. Sin embargo, estamos ante su primer SUV de aspecto coupé de la marca y ante el primero que no ofrece ninguna alternativa de combustión interna. Su precio es elevado, pero las prestaciones que anuncia en su ficha técnica también lo son.

El mayor cambio apreciable con respecto al XC40 es el techo curvo, pero los faldones laterales y los parachoques también son nuevos. Por lo demás, se mantienen las señales de estilo de la casa de Gotemburgo, con una firma lumínica inspirada en el martillo de Thor delante y la ya clásica C en la zaga. El interior del C40 Recharge destaca porque de serie ofrece un cuero sintético apto para veganos, además del nuevo sistema de infoentretenimiento basado en Android, con Google Maps y Assistant integrados y actualizaciones online aseguradas por años. La capacidad del maletero es de 413 litros, correcto para su tamaño.

Con un motor en caja eje, dispone de tracción en las cuatro ruedas y un total de 408 CV y 660 Nm que se reparten de forma equitativa en cada extremo, siendo capaz de hacer el 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h (limitada). La energía para el C40 Recharge proviene de un paquete de baterías de 78 kWh. A su capacidad máxima, proporciona más de 400 kilómetros de autonomía. La batería se puede recargar al 80 % de su capacidad en solo 40 minutos con el uso de una estación de carga rápida de corriente continua.

Volvo también planea aprovechar las actualizaciones de software inalámbricas para que el C40 aumente su autonomía ayudándolo a hacer un uso más eficiente de la carga. Y como es norma en la compañía, ofrece todo tipo de ayudas a la conducción, tanto para los que van a bordo como para los que están fuera. Asimismo, Volvo ofrece la opción de pagarlo a través de una suscripción mensual, donde se incluye también el precio del seguro, una estación de carga para el hogar (Wallbox) y un plan de mantenimiento de servicio extendido.

El Volvo C40 Recharge lanzado en 2022 comparte la mayoría de sus entrañas con el XC40. Sin embargo, estamos ante su primer SUV de aspecto coupé de la marca y ante el primero que no ofrece ninguna alternativa de combustión interna. Su precio es elevado, pero las prestaciones que anuncia en su ficha técnica también lo son.

El mayor cambio apreciable con respecto al XC40 es el techo curvo, pero los faldones laterales y los parachoques también son nuevos. Por lo demás, se mantienen las señales de estilo de la casa de Gotemburgo, con una firma lumínica inspirada en el martillo de Thor delante y la ya clásica C en la zaga. El interior del C40 Recharge destaca porque de serie ofrece un cuero sintético apto para veganos, además del nuevo sistema de infoentretenimiento basado en Android, con Google Maps y Assistant integrados y actualizaciones online aseguradas por años. La capacidad del maletero es de 413 litros, correcto para su tamaño.

Con un motor en caja eje, dispone de tracción en las cuatro ruedas y un total de 408 CV y 660 Nm que se reparten de forma equitativa en cada extremo, siendo capaz de hacer el 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h (limitada). La energía para el C40 Recharge proviene de un paquete de baterías de 78 kWh. A su capacidad máxima, proporciona más de 400 kilómetros de autonomía. La batería se puede recargar al 80 % de su capacidad en solo 40 minutos con el uso de una estación de carga rápida de corriente continua.

Volvo también planea aprovechar las actualizaciones de software inalámbricas para que el C40 aumente su autonomía ayudándolo a hacer un uso más eficiente de la carga. Y como es norma en la compañía, ofrece todo tipo de ayudas a la conducción, tanto para los que van a bordo como para los que están fuera. Asimismo, Volvo ofrece la opción de pagarlo a través de una suscripción mensual, donde se incluye también el precio del seguro, una estación de carga para el hogar (Wallbox) y un plan de mantenimiento de servicio extendido.

Valoración del Volvo C40

7

Relación calidad precio

7,5

Seguridad

7,5

Confort

8

Diseño

7

Reventa

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