DS DS4 Híbrido Enchufable nuevo

El DS 4 híbrido enchufable (E-Tense) es la alternativa perfecta para quienes busquen los atributos de un crossover de dimensiones compactas de bajas emisiones. Llegó al mercado en 2021 basado en la plataforma EMP-2 que permite este sistema de propulsión, similar a mucho otros modelos del Grupo Stellantis.

El DS 4 híbrido se beneficia de todas las innovaciones tecnológicas del Grupo y de un interior especialmente ciudado. No faltan pantallas. Desde la destinada al infoentretenimiento a la del cuadro de instrumentos, pasando por la que controla el sistema de climatización en la sección central. La única  pega, el maletero de 390 litros, menro que otras alternativas en la gama.

El DS 4 E-Tense acoge en sus entrañas un motor de combustión interna de 1.6 litros y 180 CV que funciona junto a uno eléctrico de 110 CV y una batería de 12,4 kWh. La potencia del conjunto es de 225 CV y 360 Nm, mientras que su autonomía eléctrica es de 55 kilómetros (WLTP). Así, la aceleración de 0 a 100 km/h es de 7,7 segundos y la velocidad punta de 233 km/h (135 km/h en conducción puramente eléctrica). Con un puerto de carga de 7,4 kW (CA), se hacen necesarias una hora y 45 minutos para llenar la batería.

Como en las versiones de combustión interna, el DS 4 E-Tense siempre va asociado a una caja de cambios automática de ocho relaciones (EAT8). Asimismo, se puede escoger en los mismos acabados: Bastille+, Performance Line, Trocadero, Performance Line+ y Rivoli. Las versiones Trocadero y Rivoli ofrecen la opción de equipar un conjunto de detalles exteriores de aspecto SUV –molduras pintadas en negro y rieles de techo– bajo el paquete Cross, que añade un control de tracción con tres modos y el control de descenso en pendientes.