Ofertas y precios Kia Sorento Híbrido nuevos
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44.811 €
El Kia Sorento híbrido fue una de las novedades del Sorento 2021, cuya nueva plataforma permitió la llegada de versiones electrificadas. Se trata de uno de los SUV híbridos (no enchufables) más... [Leer más]
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del Kia Sorento
El Kia Sorento híbrido fue una de las novedades del Sorento 2021, cuya nueva plataforma permitió la llegada de versiones electrificadas. Se trata de uno de los SUV híbridos (no enchufables) más amplios que puedes encontrar en el mercado, con siete plazas y un precio de partida además bastante económico.
De mover a este todocamino se encarga un motor 1.6 T-GDI de gasolina, turboalimentado, ligado a un motor eléctrico de 61 CV (alimentado por una batería de polímeros de litio de 1,49 kh de capacidad). La potencia total del sistema es de 230 CV y 350 Nm de par máximos si trabajan en conjunto. Puede elegirse con tracción delantera o total (con un nuevo Terrain Mode), siempre asociadas a un cambio automático de doble embrague con seis marchas. Mueve bien al conjunto y no gasta mucho, como vimos en nuestra prueba.
Estrenó todas las novedades estéticas de la nueva generación (muy diferente al anterior), así como notables mejoras en acabados interiores. Con la nueva plataforma, el habitáculo ganó en amplitud (cuenta con 7 asientos, distribuidos en tres filas) y tiene un maletero de 813 litros, 7 menos que las variantes con motor de combustión. La cifra se reduce a 179 litros si se usan las tres filas de asientos.
Disponible en los acabados Drive y Emotion (este último con posibilidad de sumar el paquete Luxury), cuenta con muchos sistemas de ayudas a la conducción, la mayoría de serie. Estrenó en este sentido novedades como el monitor de ángulo muerto con reproducción de imágenes en el cuadro digital o un el asistente de aparcamiento remoto, así como un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas.
El Kia Sorento híbrido fue una de las novedades del Sorento 2021, cuya nueva plataforma permitió la llegada de versiones electrificadas. Se trata de uno de los SUV híbridos (no enchufables) más amplios que puedes encontrar en el mercado, con siete plazas y un precio de partida además bastante económico.
De mover a este todocamino se encarga un motor 1.6 T-GDI de gasolina, turboalimentado, ligado a un motor eléctrico de 61 CV (alimentado por una batería de polímeros de litio de 1,49 kh de capacidad). La potencia total del sistema es de 230 CV y 350 Nm de par máximos si trabajan en conjunto. Puede elegirse con tracción delantera o total (con un nuevo Terrain Mode), siempre asociadas a un cambio automático de doble embrague con seis marchas. Mueve bien al conjunto y no gasta mucho, como vimos en nuestra prueba.
Estrenó todas las novedades estéticas de la nueva generación (muy diferente al anterior), así como notables mejoras en acabados interiores. Con la nueva plataforma, el habitáculo ganó en amplitud (cuenta con 7 asientos, distribuidos en tres filas) y tiene un maletero de 813 litros, 7 menos que las variantes con motor de combustión. La cifra se reduce a 179 litros si se usan las tres filas de asientos.
Disponible en los acabados Drive y Emotion (este último con posibilidad de sumar el paquete Luxury), cuenta con muchos sistemas de ayudas a la conducción, la mayoría de serie. Estrenó en este sentido novedades como el monitor de ángulo muerto con reproducción de imágenes en el cuadro digital o un el asistente de aparcamiento remoto, así como un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas.
