Lexus UX Híbrido nuevo

El Lexus UX 300h se actualizó en 2024 para mejorardel SUV compacto de la marca, situado por encima del LBX. Con 4,49 metros de longitud, conservó su diseño característico de líneas angulosas y parrilla Spindle Grille, aunque introdujo novedades como nuevos colores (entre ellos el exclusivo Cobre Sonic) y detalles oscurecidos en la versión F Sport. Su enfoque sigue siendo el de un vehículo urbano premium, con mejoras aerodinámicas y un coeficiente de resistencia al aire reducido para optimizar eficiencia sin sacrificar estilo.

El habitáculo reforzó su carácter premium con un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas (frente a las 8 anteriores) y una pantalla multimedia ampliada. Los materiales, como la tela de alta gama o el cuero vegano en volante y pomo de cambios, subrayan el compromiso de Lexus con la sostenibilidad. Aunque el espacio trasero es ajustado para adultos altos (típico del segmento), los asientos delanteros ofrecen gran confort. El maletero, con 283 litros de capacidad prioriza el diseño sobre la practicidad.

La gran novedad mecánica fue el nuevo sistema híbrido UX 300h, que reemplaza al anterior 250h. Combina un motor gasolina 2.0 litros con uno eléctrico, sumando 199 CV (15 más que antes) y una batería de iones de litio más eficiente. La tracción delantera acelera de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos, mientras que la versión 4WD añade un motor trasero de 7 CV. El consumo homologado baja hasta 4,7 l/100 km, destacando en entornos urbanos gracias.

Lexus lanzó el UX 300h con tres niveles principales, todos con el sistema Lexus Safety System+ 3.0 que incluye ayudas como la monitorización continua del conductor, control de crucero con radar dinámico, frenado de emergencia con detección de peatones y ciclistas, asistente de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tráfico, asistente de conducción proactiva, alerta de cambio de carril con asistencia de dirección, alerta de tráfico trasero o el aviso de salida segura del habitáculo.