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Ofertas y precios Mazda MX-5 nuevos

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Mazda MX-5 1.5 Origin Soft Top
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El Mazda MX-5 2015 es un modelo que no necesita presentación. Se trata de la cuarta generación (ND) del que muchos consideran el 'rey de los roadsters'. Lleva más de un millón de unidades... [Leer más]

Precios y ofertas

Tipo Combustible
Versión Potencia Puertas Combustible Precio  
MX-5 1.5 Origin Soft Top132 cv2 ptasGasolina24.943€ P.V.P. 25.320€ 
MX-5 1.5 Origin Navy Soft Top132 cv2 ptasGasolina25.343€ P.V.P. 25.720€ 
MX-5 1.5 Evolution Soft Top132 cv2 ptasGasolina26.543€ P.V.P. 26.920€ 
MX-5 1.5 Evolution Navy Soft Top132 cv2 ptasGasolina26.943€ P.V.P. 27.320€ 
MX-5 1.5 Zenith Soft Top132 cv2 ptasGasolina27.743€ P.V.P. 28.120€ 
MX-5 1.5 Nappa Edition Soft Top132 cv2 ptasGasolina28.343€ P.V.P. 28.720€ 
MX-5 1.5 Evolution RF132 cv2 ptasGasolina29.043€ P.V.P. 29.420€ 
MX-5 1.5 Zenith Sport Soft Top132 cv2 ptasGasolina29.143€ P.V.P. 29.520€ 
MX-5 1.5 Evolution Navy RF132 cv2 ptasGasolina29.443€ P.V.P. 29.820€ 
MX-5 2.0 i-Stop i-Eloop Zenith Soft Top184 cv2 ptasGasolina29.943€ P.V.P. 30.320€ 
MX-5 1.5 Zenith RF132 cv2 ptasGasolina30.243€ P.V.P. 30.620€ 
MX-5 2.0 i-Stop i-Eloop Nappa Edition Soft Top184 cv2 ptasGasolina30.543€ P.V.P. 30.920€ 
MX-5 1.5 Zenith Nappa RF132 cv2 ptasGasolina30.643€ P.V.P. 31.020€ 
MX-5 1.5 Zenith Nappa Safety RF132 cv2 ptasGasolina31.143€ P.V.P. 31.520€ 
MX-5 2.0 i-Stop i-Eloop Zenith Sport Soft Top184 cv2 ptasGasolina31.743€ P.V.P. 32.120€ 
MX-5 1.5 Zenith Sport RF132 cv2 ptasGasolina32.143€ P.V.P. 32.520€ 
MX-5 2.0 i-Stop & i-Eloop Zenith RF184 cv2 ptasGasolina32.443€ P.V.P. 32.820€ 
MX-5 2.0 i-Stop & i-Eloop Zenith Nappa RF184 cv2 ptasGasolina32.843€ P.V.P. 33.220€ 
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Análisis general del Mazda MX-5

El Mazda MX-5 2015 es un modelo que no necesita presentación. Se trata de la cuarta generación (ND) del que muchos consideran el 'rey de los roadsters'. Lleva más de un millón de unidades vendidas desde su lanzamiento en 1989 y parece que su éxito seguirá con el actual. Para mantenerlo se han llevado a cambio una serie de cambios, en el apartado estético recibe el lenguaje de diseño KODO, que le dota de un gran dinamismo.

La capota es la clásica de lona con apertura manual con un sistema simple que permite abrir y cerrar en un par de segundos. También está disponible el MX-5 RF con techo duro retráctil. En el interior del Mazda MX-5 todo gira alrededor del conductor. Tiene un salpicadero bastante minimalista con una instrumentación sencilla y fácil de leer, y el sistema multimedia MZD Connect con pantalla táctil de 7 pulgadas. Las dos únicas plazas son bastante amplias y se va sentado en una posición baja, aunque los más altos tendrán problemas con el techo.

 El Mazda MX-5 cuenta con un equipamiento estructurado en cuatro niveles de acabado. Empieza con el Style que cuenta con faros Full LED, llantas de 16 pulgadas o MZD Connect con pantalla de 7 pulgadas. Le sigue el Style + que añade asientos calefactados, climatizador automático o sistema de alerta de cambio involuntario de carril (LDWS). Por encima está el Luxury que suma sistema de sonido Bose, llantas de 17 pulgadas o suspensión deportiva Blinstein (con motor 2.0). El superior es el Luxury + que solo se puede configurar con el motor 2.0 y que cuenta con asientos Recaro.

La gama de motores de este modelo está formada por dos mecánicas de gasolina de cuatro cilindros. El motor de acceso es el 1.5 Skyactiv-G de 131 CV y el tope de gama es el 2.0 Skyactiv-G de 160 CV, ambos con caja de cambios manual y con la tracción trasera. En el RF además se ofrece con una caja de cambios automática en el motor más potente. Su comportamiento transmite mucho gracias a la rebaja de peso (1.050 kg).

Valoración del Mazda MX-5

8.0
Relación calidad precio
7.5
Seguridad
6.5
Confort
8.5
Diseño
7.5
Reventa
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