Mazda

Ofertas y precios Mazda MX-5 nuevos

6 Ofertas para el Mazda MX-5. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.

DESDE

27.641 €

En 2019 se puso al día la cuarta generación del Mazda MX-5 (ND), al que muchos consideran el rey de los roadsters por sus grandes ventas en todo el mundo a lo largo de su historia. En la actualización... [Leer más]

MOTOR Y ACABADOS POTENCIA COMBUSTIBLE PRECIO
MX-5 ST 1.5 Skyactiv-G i-Stop & i-Eloop Origin 132 CV Gasolina
27.641 € P.V.P. 29.972 €
SELECCIONAR
MX-5 ST 2.0 Skyactiv-G i-Stop i-Eloop Blue Cap Edition 184 CV Gasolina
31.440 € P.V.P. 36.682 €
SELECCIONAR
MX-5 ST 2.0 Skyactiv-G i-Stop i-Eloop Zenith 184 CV Gasolina
32.690 € P.V.P. 35.582 €
SELECCIONAR
MX-5 RF 2.0 Skyactiv-G i-Stop & i-Eloop Zenith 184 CV Gasolina
33.620 € P.V.P. 38.082 €
SELECCIONAR
MX-5 RF 2.0 Skyactiv-G i-Stop & i-Eloop Zenith Aut. 184 CV Gasolina
36.659 € P.V.P. 41.582 €
SELECCIONAR
MX-5 RF 2.0 Skyactiv-G i-Stop & i-Eloop Zenith Sport 184 CV Gasolina
37.010 € P.V.P. 40.382 €
SELECCIONAR

Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.

Análisis general del Mazda MX-5

En 2019 se puso al día la cuarta generación del Mazda MX-5 (ND), al que muchos consideran el rey de los roadsters por sus grandes ventas en todo el mundo a lo largo de su historia. En la actualización se tocó muy poco el aspecto de su predecesor, más allá de gama de colores y llantas. En el interior ganó un volante regulable en profundidad y la disposición de otros mandos.

Conservó las dos carrocerías. Por un lado la clásica con la capota de lona con apertura manual y por otro el Mazda MX-5 RF con techo duro retráctil. Mantuvo el salpicadero minimalista con una instrumentación sencilla y fácil de leer, y el sistema multimedia MZD Connect con pantalla táctil de 7 pulgadas. Sus dos únicas plazas son bastante amplias y se va sentado en una posición baja, aunque los más altos tendrán problemas con el techo.

Más cambios recibió su gama de motores de este modelo. La mecánica de acceso es el 1.5 Skyactiv-G de 132 CV (solo con capota de lona) y el tope de gama es el 2.0 Skyactiv-G de 184 CV (ver prueba). Ambos envían su potencia a las ruedas traseras mediante una caja de cambios manual, pero en el RF además se ofrece con una caja de cambios automática. Su comportamiento transmite mucho.

Se renovó también la estructura de niveles de acabado, para homogeneizarse con el resto de modelos de la marca. Desde el más básico Origin es bastante completo, pero si buscas algo más especial, mejor acudir al Zenith... o a algunas de las versiones especiales que siempre se ofrecen en este modelo tan especial, caso de la 100 Aniversary o la Blue and Red Edition, solo con la capota de lona.

En 2019 se puso al día la cuarta generación del Mazda MX-5 (ND), al que muchos consideran el rey de los roadsters por sus grandes ventas en todo el mundo a lo largo de su historia. En la actualización se tocó muy poco el aspecto de su predecesor, más allá de gama de colores y llantas. En el interior ganó un volante regulable en profundidad y la disposición de otros mandos.

Conservó las dos carrocerías. Por un lado la clásica con la capota de lona con apertura manual y por otro el Mazda MX-5 RF con techo duro retráctil. Mantuvo el salpicadero minimalista con una instrumentación sencilla y fácil de leer, y el sistema multimedia MZD Connect con pantalla táctil de 7 pulgadas. Sus dos únicas plazas son bastante amplias y se va sentado en una posición baja, aunque los más altos tendrán problemas con el techo.

Más cambios recibió su gama de motores de este modelo. La mecánica de acceso es el 1.5 Skyactiv-G de 132 CV (solo con capota de lona) y el tope de gama es el 2.0 Skyactiv-G de 184 CV (ver prueba). Ambos envían su potencia a las ruedas traseras mediante una caja de cambios manual, pero en el RF además se ofrece con una caja de cambios automática. Su comportamiento transmite mucho.

Se renovó también la estructura de niveles de acabado, para homogeneizarse con el resto de modelos de la marca. Desde el más básico Origin es bastante completo, pero si buscas algo más especial, mejor acudir al Zenith... o a algunas de las versiones especiales que siempre se ofrecen en este modelo tan especial, caso de la 100 Aniversary o la Blue and Red Edition, solo con la capota de lona.

Valoración del Mazda MX-5

8

Relación calidad precio

7,5

Seguridad

6,5

Confort

8,5

Diseño

7,5

Reventa

Fotos del Mazda MX-5

Foto MX-5 1
Foto MX-5 2
Foto MX-5 3
Foto MX-5 4
Foto MX-5 5
Foto MX-5 6