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Ofertas y precios Renault Kangoo Eléctrico nuevos

4 Ofertas para el Renault Kangoo Eléctrico. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.

DESDE

40.160 €

La segunda generación de la Renault Kangoo eléctrica llegó en 2022 como una alternativa más eficiente del popular comercial ligero francés. Bautizada como E-Tech,... [Leer más]

MOTOR Y ACABADOS POTENCIA COMBUSTIBLE PRECIO DESDE
Kangoo Fg. E-Tech Start EV45 11kW 120 CV Eléctrico
Etiqueta medioambiental
40.160 € P.V.P. 40.704 €
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Kangoo Fg. E-Tech Start EV45 22kW 120 CV Eléctrico
Etiqueta medioambiental
41.067 € P.V.P. 41.612 €
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Kangoo Fg. E-Tech Start EV45 Ábrete Sésamo por Renault 11kW 120 CV Eléctrico
Etiqueta medioambiental
41.213 € P.V.P. 41.757 €
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Kangoo Fg. E-Tech Start EV45 Ábrete Sésamo por Renault 22kW 120 CV Eléctrico
Etiqueta medioambiental
42.120 € P.V.P. 42.665 €
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Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.

Análisis general del Renault Kangoo

La segunda generación de la Renault Kangoo eléctrica llegó en 2022 como una alternativa más eficiente del popular comercial ligero francés. Bautizada como E-Tech, nada tiene que ver con su predecesora, ofreciendo más potencia, más autonomía, una velocidad de carga mayor y una dotación de equipamiento y tecnológica sustancialmente más completa. Además, la Kangoo E-Tech se puede escoger tanto en una variante Combi para pasajeros como en la Van panelada.

Mecánicamente, el motor de 122 CV va situado al frente y mueve las ruedas delanteras. Por su parte, la batería de 45 kWh ofrece una autonomía de 300 kilómetros. Renault ofrece hasta seis modos de conducción, siendo el modo Eco el más apropiado para mejorar la autonomía con la reducción de potencia y velocidad máxima a los mínimos necesarios para moverse. También hay tres configuraciones para el sistema de frenada regenerativa. Mientras tanto, las recargas a 11 kW permiten llenar del 15 al 100 % en tres horas y 50 minutos.

En opción se puede pedir un cargador de 22 kW, así como la posibilidad de aceptar corriente a una potencia pico de 80 kW. En este último caso, Renault afirma que se pueden recuperar 170 km de autonomía en 30 minutos. La batería, de iones de litio, está ubicada bajo el suelo, por lo que no resta espacio a los pasajeros ni a volumen de carga, de 775 litros con una disposición de cinco asientos y ampliables hasta 3.500 litros cuando se pliegan todos los asientos menos el del conductor. Lógicamente, no faltan múltiples huecos portaobjetos.

En lo referente a equipamiento, la Renault Kangoo eléctrica viene en exclusiva con un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas. La pantalla del sistema multimedia es de 8 pulgadas, y cuenta con el software Renault Easy link compatible con Android Auto y Apple CarPlay. En lo que respecta a los sistemas de asistencia al conductor, la Kangoo E-Tech disfruta de las mismas tecnologías que sus variantes de combustión, muy similares a las que podríamos encontrar en los turismos de pasajeros del fabricante francés.

La segunda generación de la Renault Kangoo eléctrica llegó en 2022 como una alternativa más eficiente del popular comercial ligero francés. Bautizada como E-Tech, nada tiene que ver con su predecesora, ofreciendo más potencia, más autonomía, una velocidad de carga mayor y una dotación de equipamiento y tecnológica sustancialmente más completa. Además, la Kangoo E-Tech se puede escoger tanto en una variante Combi para pasajeros como en la Van panelada.

Mecánicamente, el motor de 122 CV va situado al frente y mueve las ruedas delanteras. Por su parte, la batería de 45 kWh ofrece una autonomía de 300 kilómetros. Renault ofrece hasta seis modos de conducción, siendo el modo Eco el más apropiado para mejorar la autonomía con la reducción de potencia y velocidad máxima a los mínimos necesarios para moverse. También hay tres configuraciones para el sistema de frenada regenerativa. Mientras tanto, las recargas a 11 kW permiten llenar del 15 al 100 % en tres horas y 50 minutos.

En opción se puede pedir un cargador de 22 kW, así como la posibilidad de aceptar corriente a una potencia pico de 80 kW. En este último caso, Renault afirma que se pueden recuperar 170 km de autonomía en 30 minutos. La batería, de iones de litio, está ubicada bajo el suelo, por lo que no resta espacio a los pasajeros ni a volumen de carga, de 775 litros con una disposición de cinco asientos y ampliables hasta 3.500 litros cuando se pliegan todos los asientos menos el del conductor. Lógicamente, no faltan múltiples huecos portaobjetos.

En lo referente a equipamiento, la Renault Kangoo eléctrica viene en exclusiva con un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas. La pantalla del sistema multimedia es de 8 pulgadas, y cuenta con el software Renault Easy link compatible con Android Auto y Apple CarPlay. En lo que respecta a los sistemas de asistencia al conductor, la Kangoo E-Tech disfruta de las mismas tecnologías que sus variantes de combustión, muy similares a las que podríamos encontrar en los turismos de pasajeros del fabricante francés.

Valoración del Renault Kangoo

6,5

Relación calidad precio

7

Seguridad

7

Confort

6

Diseño

6,5

Reventa

Fotos del Renault Kangoo

Foto Kangoo 1
Foto Kangoo 2
Foto Kangoo 3
Foto Kangoo 4
Foto Kangoo 5
Foto Kangoo 6
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