Ofertas y precios Skoda Octavia Híbrido Enchufable nuevos
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36.945 €
Fe en su cuarta generación cuando empezó a venderse en España el Skoda Octavia híbrido enchufable, que aterrizó en nuestro mercado en 2020. Las versiones con este tipo de propulsión,... [Leer más]
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del Skoda Octavia
Fe en su cuarta generación cuando empezó a venderse en España el Skoda Octavia híbrido enchufable, que aterrizó en nuestro mercado en 2020. Las versiones con este tipo de propulsión, con el sobrenombre de iV, habían llegado ya a la marca checa un año antes, con el Superb.
Se lanzadon dos variantes del Skoda Octavia iV. La más sencilla anuncia una potencia combinada de 204 CV (150 kW) y 350 Nm de par (ver prueba). Se alimenta de una batería de iones de litio con la que obtiene hasta 60 km de autonomía en ciclo WLTP. Se recarga en un enchufe doméstico en 3 horas 45 minutos, tiempo que se reduce en dos horas y 33 minutos en una toma de 3,6 kW.
La segunda versión es el Skoda Octavia RS iV, con una potencia combinada de 245 CV y un par máximo de 400 Nm (ver prueba). En modo Sport, que es el que èrmiyte aprovecharla al máximo, acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y su velocidad máxima es de 225 km/h. Dentro de las versiones del Octavia RS es incluso más rápida recuperando de 80 a 120 km/h. Tiene la misma batería de 13 kWh con la que consigue una autonomía eléctrica de 60 km y consigue homologar unas emisiones de CO2 de unos 30 g/km.
El enchufe de carga está en la aleta delantera izquierda y no hubo cambios en la habitabilidad. El maletero se reduce a 450 litros (por 600 en las variantes de combustión). Puede elegirse en dos acabados Ambition y Style, más el específico de las RS, más deportivo por fuera y por dentro.
Fe en su cuarta generación cuando empezó a venderse en España el Skoda Octavia híbrido enchufable, que aterrizó en nuestro mercado en 2020. Las versiones con este tipo de propulsión, con el sobrenombre de iV, habían llegado ya a la marca checa un año antes, con el Superb.
Se lanzadon dos variantes del Skoda Octavia iV. La más sencilla anuncia una potencia combinada de 204 CV (150 kW) y 350 Nm de par (ver prueba). Se alimenta de una batería de iones de litio con la que obtiene hasta 60 km de autonomía en ciclo WLTP. Se recarga en un enchufe doméstico en 3 horas 45 minutos, tiempo que se reduce en dos horas y 33 minutos en una toma de 3,6 kW.
La segunda versión es el Skoda Octavia RS iV, con una potencia combinada de 245 CV y un par máximo de 400 Nm (ver prueba). En modo Sport, que es el que èrmiyte aprovecharla al máximo, acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y su velocidad máxima es de 225 km/h. Dentro de las versiones del Octavia RS es incluso más rápida recuperando de 80 a 120 km/h. Tiene la misma batería de 13 kWh con la que consigue una autonomía eléctrica de 60 km y consigue homologar unas emisiones de CO2 de unos 30 g/km.
El enchufe de carga está en la aleta delantera izquierda y no hubo cambios en la habitabilidad. El maletero se reduce a 450 litros (por 600 en las variantes de combustión). Puede elegirse en dos acabados Ambition y Style, más el específico de las RS, más deportivo por fuera y por dentro.
Valoración del Skoda Octavia
Fotos del Skoda Octavia
