El Skoda Fabia 2015 es la tercera generación del utilitario checo, que sustituyó al modelo del año 2010. Es un coche que sigue apostando por la practicidad, con un interior amplio (aunque no ganó... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| Fabia 1.0 MPI Active 44kW | 60 cv | 5 ptas | Gasolina | 8.150€ P.V.P. 13.500€ | |
| Fabia 1.0 MPI Active 55kW | 75 cv | 5 ptas | Gasolina | 8.634€ P.V.P. 14.010€ | |
| Fabia 1.0 MPI Business 55kW | 75 cv | 5 ptas | Gasolina | 8.634€ P.V.P. 14.010€ | |
| Fabia 1.0 MPI Like 55kW | 75 cv | 5 ptas | Gasolina | 8.924€ P.V.P. 15.250€ | |
| Fabia 1.0 TSI Active 70kW | 95 cv | 5 ptas | Gasolina | 9.271€ P.V.P. 14.680€ | |
| Fabia 1.0 MPI Like 44kW | 60 cv | 5 ptas | Gasolina | 9.337€ P.V.P. 14.750€ | |
| Fabia 1.0 MPI Ambition 44kW | 60 cv | 5 ptas | Gasolina | 9.337€ P.V.P. 14.750€ | |
| Fabia Combi 1.0 MPI Active 55kW | 75 cv | 5 ptas | Gasolina | 9.705€ P.V.P. 14.760€ | |
| Fabia Combi 1.0 MPI Business 55kW | 75 cv | 5 ptas | Gasolina | 9.705€ P.V.P. 14.760€ | |
| Fabia 1.0 MPI Ambition 55kW | 75 cv | 5 ptas | Gasolina | 9.812€ P.V.P. 15.250€ | |
| Fabia 1.0 TSI Like 70kW | 95 cv | 5 ptas | Gasolina | 9.919€ P.V.P. 15.930€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Active 70kW | 95 cv | 5 ptas | Gasolina | 10.315€ P.V.P. 15.430€ | |
| Fabia 1.0 MPI Like Color Concept 55kW | 75 cv | 5 ptas | Gasolina | 10.373€ P.V.P. 15.840€ | |
| Fabia 1.0 TSI Ambition 70kW | 95 cv | 5 ptas | Gasolina | 10.458€ P.V.P. 15.930€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Like 70kW | 95 cv | 5 ptas | Gasolina | 10.727€ P.V.P. 16.680€ | |
| Fabia Combi 1.0 MPI Ambition 55kW | 75 cv | 5 ptas | Gasolina | 10.834€ P.V.P. 16.000€ | |
| Fabia Combi 1.0 MPI Like 55kW | 75 cv | 5 ptas | Gasolina | 10.834€ P.V.P. 16.000€ | |
| Fabia 1.0 TSI Ambition 81kW | 110 cv | 5 ptas | Gasolina | 11.047€ P.V.P. 16.550€ |
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El Skoda Fabia 2015 es la tercera generación del utilitario checo, que sustituyó al modelo del año 2010. Es un coche que sigue apostando por la practicidad, con un interior amplio (aunque no ganó en longitud total, sí lo hizo en anchura), al que se accede con facilidad y cuenta con muchos detalles útiles.
La estética exterior de su carrocería de cinco puertas continúa siendo bastante seria, si bien ha ganado líneas de expresión, tal y como anticipaba el Skoda VisionC Concept. Para mejorarlo puede elegirse el techo y otros elementos en colores diferentes…. o optar por las versiones especiales, como el Skoda Fabia MonteCarlo, o el Red&Grey, que aportan un poco de deportividad.
Su habitáculo es muy generoso y también el cofre del maletero, auténtico referente de la categoría con sus 330 litros de capacidad, además de otros compartimentos para llevar objetos.
Puede elegirse con una amplia y variada oferta mecánica. EN gasolina la gama arranca con el motor tricilíndrico de 1.0 litros, disponible en 60 y 75 CV. Por encima se sitúa el motor turbo 1.2 TSI, disponible en 90 y 110 CV. La gama diésel está formada por el motor 1.4 TDI, disponible en 75, 90 y 105 CV. En función del motor se asocia a un cambio manual de cinco o seis relaciones y algunas versiones pueden contar con el automático DS de siete relaciones.
En el momento de su lanzamiento contaba con tres niveles de equipamiento: Active, Ambition y Style. Desde el más básico cuenta ya con elementos como seis airbags, radio MP3 con lector de tarjetas SD y salida USB... Podrá montar opciones no disponibles hasta ahora como el sistema de frenado automático a bajas velocidades, acceso sin llave, detector de fatiga o luces automáticas.
Citroen C3 8.277€
Fiat Punto 7.416€
Nissan Micra 8.617€
Peugeot 208 8.880€
Dacia Sandero 6.813€