El Skoda Superb 2015 es la tercera generación de la gran berlina checa. Llegó al mercado para sustituir al modelo del año 2008, actualizado en 2013. Creció a lo largo, con lo que sigue destacando... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| Superb 1.6TDI CR Active 88kW | 120 cv | 5 ptas | Diesel | 21.133€ P.V.P. 28.110€ | |
| Superb 1.4 TSI Active 110kW | 150 cv | 5 ptas | Gasolina | 21.406€ P.V.P. 28.410€ | |
| Superb Combi 1.6TDI CR Active 88kW | 120 cv | 5 ptas | Diesel | 22.134€ P.V.P. 29.210€ | |
| Superb 1.6TDI CR Ambition 88kW | 120 cv | 5 ptas | Diesel | 22.534€ P.V.P. 29.650€ | |
| Superb 1.4 TSI Ambition 110kW | 150 cv | 5 ptas | Gasolina | 22.807€ P.V.P. 29.950€ | |
| Superb 2.0TDI Active 110kW | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 23.044€ P.V.P. 30.210€ | |
| Superb Combi 1.4 TSI Active 110kW | 150 cv | 5 ptas | Gasolina | 23.142€ P.V.P. 30.510€ | |
| Superb 1.6TDI CR Active DSG 88kW | 120 cv | 5 ptas | Diesel | 23.208€ P.V.P. 30.390€ | |
| Superb Combi 1.6TDI CR Ambition 88kW | 120 cv | 5 ptas | Diesel | 23.535€ P.V.P. 30.750€ | |
| Superb 1.6TDI CR AdBlue Ambition Greenline | 120 cv | 5 ptas | Diesel | 23.672€ P.V.P. 30.900€ | |
| Superb 2.0TDI Ambition 110kW | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 23.815€ P.V.P. 31.750€ | |
| Superb Combi 2.0TDI Active 110kW | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 24.045€ P.V.P. 31.310€ | |
| Superb 1.8 TSI Ambition 132kW | 180 cv | 5 ptas | Gasolina | 24.134€ P.V.P. 31.600€ | |
| Superb Combi 1.6TDI CR Active DSG 7 88kW | 120 cv | 5 ptas | Diesel | 24.209€ P.V.P. 31.490€ | |
| Superb 1.4 TSI Active DSG 7 110kW | 150 cv | 5 ptas | Gasolina | 24.280€ P.V.P. 31.760€ | |
| Superb Combi 1.4 TSI Ambition 110kW | 150 cv | 5 ptas | Gasolina | 24.544€ P.V.P. 32.050€ | |
| Superb 1.6TDI CR Ambition DSG 88kW | 120 cv | 5 ptas | Diesel | 24.609€ P.V.P. 31.930€ | |
| Superb Combi 1.6TDI CR Ambition GreenLine | 120 cv | 5 ptas | Diesel | 24.673€ P.V.P. 32.000€ |
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El Skoda Superb 2015 es la tercera generación de la gran berlina checa. Llegó al mercado para sustituir al modelo del año 2008, actualizado en 2013. Creció a lo largo, con lo que sigue destacando en sus puntos fuertes: espacio interior, sobre todo para los pasajeros traseros, y maletero.
Continua siendo una berlina de aspecto sobrio, pero ha ganado algo de dinamismo con algunas líneas de expresión en su carrocería. La evolución estética se hace patente sobre todo en el frontal, con ópticas nuevas que incorporan tecnología LED.
El interior es también muy amplio y se mantienen las soluciones prácticas Simply Clever características de la marca. Ahora, además, es mucho más refinado. En la zaga se mantiene el portón para acceder al maletero, que gana 25 litros, alcanzando la escalofriante cifra de 625 litros de capacidad, la referencia absoluta de su segmento.
La oferta mecánica de lanzamiento la componía un motor gasolina, el 1.4 TSI de 150 CV y tres propulsores diésel. Desde el 1.6 TDI de 120 CV (disponible en versión GreenLine) de bajo consumo al 2.0 TDI, disponible en 150 y 190 CV que protagonizó nuestra prueba a fondo. Algo después se completó con más mecánicas de gasolina: 1.4 TSI de 125 CV, el 1.8 TSI con 180 CV, y un 2.0 TSI, disponible en 220 y 280 CV.
Existen cuatro niveles de acabado, con una excelente relación calidad/precio y que pueden contener mucha tecnología: Active, Ambition, Style y Laurin & Klement, este último con acabados de auténtico lujo (solamente superado por la edición Black Crystal que los checos presentaron en la semana de la moda en la República Checa.
Hyundai i40 17.312€
Opel Insignia 17.277€
Kia Optima 17.548€
Renault Talisman 21.345€
Ford Mondeo 22.630€