Alfa Romeo Giulia nuevo
DESDE
39.760 €
Versiones, equipamientos y ofertas
El Alfa Romeo Giulia es una berlina elegante que combina diseño italiano con tecnología avanzada, ofreciendo una experiencia de conducción dinámica y confortable.
| Ver detalles | ||||
|---|---|---|---|---|
Giulia 2.2 Diesel Sprint Aut. 160 | 160 cv | Diésel | 39.760 € P.V.P. 49.600 € | Seleccionar |
Giulia 2.2 Diesel Sprint Aut. 210 | 210 cv | Diésel | 43.710 € P.V.P. 54.599 € | Seleccionar |
Giulia 2.2 Diesel Veloce Aut. 160 | 160 cv | Diésel | 44.106 € P.V.P. 55.100 € | Seleccionar |
Giulia 2.2 Diesel Veloce Q4 Aut. 210 | 210 cv | Diésel | 52.220 € P.V.P. 60.100 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos. El modelo visualizado en la foto puede no corresponder al ofertado.
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Lo que más nos gusta
- · Diseño exterior sublime y diferenciado frente a la competencia.
- · Comportamiento dinámico excepcional.
Lo que podría mejorar
- · Habitabilidad interior y maletero por debajo de sus rivales.
- · Calidad de acabados no a la altura de su precio.
Análisis del Alfa Romeo Giulia
Comenzó 2023 con un nuevo Alfa Romeo Giulia en el mercado. Actualizó al modelo anterior, que databa de 2020, con leves retoques estéticos, con nuevo frontal y unas ópticas LED matriciales con forma de triple U.
El habitáculo, sin cambios radicales en el diseño o el espacio respecto al anterior modelo que vimos en nuestra prueba, se completa con un cuadro de digital de 12,3 pulgadas, con un diseño retro, donde la información puede visualizarse en tres diseños diferentes (llamados Heritage, Evolved y Relax). Se conserva la pantalla multimedia táctil de 8,8 pulgadas, con actualizaciones remotas y conectividad con el móvil. No cambia la capacidad del maletero, de 480 litros.
La gama mecánica al inicio de la comercialización se reducía al motor de gasolina 2.0 Turbo de 280 CV, asociado a un cambio automático de ocho relaciones y tracción total. En diésel la gama arranca con el 2.2 Multijet de 160 CV de propulsión y la culmina el 2.2 Multijet de 210 CV con la tracción total a las cuatro ruedas Q4.
Mejora el equipamiento de serie bastante pues cuentan con faros LED, climatizador, freno de estacionamiento eléctrico, arranque por botón, navegador y varios asistentes a la conducción sin sobrecoste. La gama se estructura en dos acbados, Super y Ti. La versión básica puede personalizarse con el paquete Sprint y la segunda, más elegante, se completa con el paquete Veloce. Además, al inicio de la comercialización se vende la serie especial de lanzamiento Competizione.
Características técnicas
Distintivo ambiental
Potencia
160 - 210 cv
Maletero
480 litros
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