Audi A3 Allstreet Híbrido Enchufable nuevo

El Audi A3 allstreet se presenta como una propuesta de concepto crossover dentro de la gama compacta de la firma alemana, combinando un diseño aventurero con la agilidad característica del modelo del que deriva. Su carrocería destaca por detalles estéticos propios de corte campero, entre los que figuran una altura libre al suelo elevada en 30 mm, pasos de rueda ensanchados y protectores específicos en los bajos. En el frontal incorpora faros Matrix LED que permiten elegir entre cuatro firmas lumínicas seleccionables para la luz diurna. Todo este conjunto de estética campera se asienta sobre una longitud total de 4,35 metros.

Habitáculo renovado

En el interior, la zona delantera destaca por la integración de un nuevo panel curvo que une el cuadro digital Audi virtual cockpit de 11,9 pulgadas con la pantalla táctil MMI de 12,8 pulgadas, desde la que se gestionan el infoentretenimiento y la climatización. La consola central ha sido rediseñada para incorporar un cargador inalámbrico de 25 W, contando con volantes multifunción renovados y molduras en materiales como fibra de carbono o microfibra. La habitabilidad en las plazas traseras se beneficia de un acceso más cómodo propiciado por la mayor altura de la carrocería. Por su parte, la capacidad del maletero en estas versiones electrificadas ofrece 280 litros de volumen, ampliable hasta los 1.200 litros al abatir los respaldos posteriores.

Versiones híbridas enchufables

El apartado mecánico, si nos centramos en la tecnología híbrida enchufable e-hybrid, se combina un motor de gasolina 1.5 TFSI de cuatro cilindros con un propulsor eléctrico para desarrollar una potencia conjunta de 204 CV. Este sistema se alimenta de una batería de 25,7 kWh de capacidad, que le permite homologar una sobresaliente autonomía en modo eléctrico de hasta 142 kilómetros. Para el proceso de regeneración, admite carga rápida en corriente continua capaz de recuperar la energía en aproximadamente media hora, registrando un consumo en batería descargada de entre 5,0 y 5,3 l/100 km asociado a un cambio automático S tronic de siete relaciones y tracción delantera.

Versiones disponibles

La estructura de acabados para el mercado español se articula en tres niveles diferenciados. El nivel de entrada Business incluye de serie climatizador automático, control de crucero adaptativo con función stop/go, cámara de visión trasera y retrovisores exteriores con plegado eléctrico. El acabado intermedio Advanced añade refinamiento al sumar llantas de aleación de 17 pulgadas, faros LED completos, paquete confort y tapicería textil específica. Finalmente, la terminación S line acentúa el carácter deportivo incorporando una suspensión deportiva adaptada, paragolpes de diseño exclusivo, llantas de aleación de corte específico y un volante deportivo con las secciones superior e inferior aplanadas.