El primer modelo de la gama eléctrica de Citroën llegó al mercado a principios de 2011 y comparte numerosos elementos técnicos con el Mitsubishi i-MiEV y el Peugeot iOn que probamos. Como... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| C-Zero Airdream Seduction | 67 cv | 5 ptas | Eléctrico | 21.349€ P.V.P. 26.600€ |
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El primer modelo de la gama eléctrica de Citroën llegó al mercado a principios de 2011 y comparte numerosos elementos técnicos con el Mitsubishi i-MiEV y el Peugeot iOn que probamos.
Como sus “primos”, el motor eléctrico tiene 47 kW de potencia (64 CV) y se alimenta de unas baterías de iones de litio que van situadas debajo de los pasajeros. Se recarga por completo en seis horas en un enchufe normal y el el 80% en media hora, en un enchufe de 400V.
Alcanza una velocidad de 130 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 15 segundos. Su cambio automático que sólo tiene una marcha hacia adelante y otra hacia atrás. Ha aprobado en seguridad. Tiene una capacidad para cuatro personas y aunque su hábitat es la ciudad debido a su autonomía (130 km) hay quien se ha lanzado a dar la vuelta al mundo en un C-Zero.
Abarth 595 16.191€
Fiat Panda 11.805€
Opel Adam 11.676€
Smart Fortwo 19.884€
Peugeot iOn 20.952€