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Ofertas y precios Citroen C1 nuevos

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12.336 €

El Citroën C1 es el modelo más pequeño de la gama del fabricante francés, con apenas 3,46  metros de longitud. Gemelo del Peugeot 108 y del Toyota Aygo, de inicio estuvo disponible con... [Leer más]

MOTOR Y ACABADOS POTENCIA COMBUSTIBLE PRECIO
C1 1.0 VTi City Edition 72 72 CV Gasolina
12.336 € P.V.P. 14.720 €
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C1 1.0 VTi Airscape Shine 72 72 CV Gasolina
12.548 € P.V.P. 16.160 €
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Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.

Análisis general del Citroen C1

El Citroën C1 es el modelo más pequeño de la gama del fabricante francés, con apenas 3,46  metros de longitud. Gemelo del Peugeot 108 y del Toyota Aygo, de inicio estuvo disponible con carrocería de tres y cinco puertas, si bien luego se redujo a esta última. Además el C1 Airscape, con un techo de lona flexible corredizo que permite convertirlo en descapotable (aunque no se retira por detrás del pilar C, como por ejemplo en el Fiat 500C). Destaca entre sus competidores por su precio ajustado.

En 2018 recibió una puesta al día, si bien no cambió en lo esencial respecto del modelo que se lanzó en 2015. Tomó las guías de diseño iniciada por el C4 Picasso y que siguió el exitoso C4 Cactus. Destacan los faros de dos piezas y las luces verticales LED de conducción diurna, además de los pilales A negros, el portón trasero acristalado y los pilotos traseros cuadrados con efecto 3D. Cuenta con llantas de 14 o 15 pulgadas.

Su interior apuesta por la frescura y cambia mucho en función del nivel de acabado con el que elijas el C1. Puede elegirse con una pantalla táctil de siete pulgadas con tecnología Mirror Screen, que permite al conectarlo por puerto USB y utilizar las aplicaciones del móvil, como el navegador. En la actualización mejoró mucho sus acabados y asientos, pero no destaca por tener unas plazas traseras con mucha altura disponible. Presume de un maletero con 196 litros de capacidad, una cifra buena para su tamaño.

La gama mecánica del Citroën C1 se reduce al motor 1.0 VTi 72 CV, una mecánicas son suficiente para mover por ciudad, donde su radio de giro de 4,80 metros le permite moverse por las zonas más angostas. Su respuesta es bastante correcta. En marcha a velocidades altas le ayuda la suspensión con un eje trasero más ligero, buenos muelles y amortiguadores y una nueva barra estabilizadora de mayor diámetro.

El Citroën C1 es el modelo más pequeño de la gama del fabricante francés, con apenas 3,46  metros de longitud. Gemelo del Peugeot 108 y del Toyota Aygo, de inicio estuvo disponible con carrocería de tres y cinco puertas, si bien luego se redujo a esta última. Además el C1 Airscape, con un techo de lona flexible corredizo que permite convertirlo en descapotable (aunque no se retira por detrás del pilar C, como por ejemplo en el Fiat 500C). Destaca entre sus competidores por su precio ajustado.

En 2018 recibió una puesta al día, si bien no cambió en lo esencial respecto del modelo que se lanzó en 2015. Tomó las guías de diseño iniciada por el C4 Picasso y que siguió el exitoso C4 Cactus. Destacan los faros de dos piezas y las luces verticales LED de conducción diurna, además de los pilales A negros, el portón trasero acristalado y los pilotos traseros cuadrados con efecto 3D. Cuenta con llantas de 14 o 15 pulgadas.

Su interior apuesta por la frescura y cambia mucho en función del nivel de acabado con el que elijas el C1. Puede elegirse con una pantalla táctil de siete pulgadas con tecnología Mirror Screen, que permite al conectarlo por puerto USB y utilizar las aplicaciones del móvil, como el navegador. En la actualización mejoró mucho sus acabados y asientos, pero no destaca por tener unas plazas traseras con mucha altura disponible. Presume de un maletero con 196 litros de capacidad, una cifra buena para su tamaño.

La gama mecánica del Citroën C1 se reduce al motor 1.0 VTi 72 CV, una mecánicas son suficiente para mover por ciudad, donde su radio de giro de 4,80 metros le permite moverse por las zonas más angostas. Su respuesta es bastante correcta. En marcha a velocidades altas le ayuda la suspensión con un eje trasero más ligero, buenos muelles y amortiguadores y una nueva barra estabilizadora de mayor diámetro.

Valoración del Citroen C1

7

Relación calidad precio

7

Seguridad

7

Confort

7,5

Diseño

7

Reventa

Fotos del Citroen C1

Foto C1 1
Foto C1 2
Foto C1 3
Foto C1 4
Foto C1 5
Foto C1 6

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