Ofertas y precios Ford Tourneo Custom Híbrido Enchufable nuevos
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El Ford Tourneo Custom presentó en 2023 con versiones con diferentes grados de electrificación. Una de ellas es la versión híbrida enchufable, que apostó por un enfoque muy diferente a la que tenía la generación... [Leer más]
Tourneo Custom 2.5 Duratec Titanium 171kW | 232 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 51.452 € P.V.P. 58.360 € | Seleccionar |
Tourneo Custom Grand 2.5 Duratec Titanium 171kW | 232 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 51.892 € P.V.P. 58.860 € | Seleccionar |
Tourneo Custom 2.5 Duratec Active 171kW | 232 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 54.092 € P.V.P. 61.360 € | Seleccionar |
Tourneo Custom 2.5 Duratec Sport 171kW | 232 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 54.092 € P.V.P. 61.360 € | Seleccionar |
Tourneo Custom Grand 2.5 Duratec Active 171kW | 232 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 54.532 € P.V.P. 61.860 € | Seleccionar |
Tourneo Custom 2.5 Duratec Titanium X 171kW | 232 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 55.148 € P.V.P. 62.560 € | Seleccionar |
Tourneo Custom Grand 2.5 Duratec Titanium X 171kW | 232 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 55.588 € P.V.P. 63.060 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del Ford Tourneo Custom
El Ford Tourneo Custom presentó en 2023 con versiones con diferentes grados de electrificación. Una de ellas es la versión híbrida enchufable, que apostó por un enfoque muy diferente a la que tenía la generación precedente, que empleaba un pequeño motor como generador eléctrico.
El Tourneo híbrido enchufable apuesta por el mismo esquema del Kuga PHEV, combinando un motor 2,5 litros de cuatro cilindros y ciclo Atkinson, asociado a un propulsor eléctrico para lograr 232 CV de potencia. El tercer elemento del sistema propulsor es una batería de 11,6 kWh útiles con la que homologa 56 km de autonomía y logra la etiqueta Cero.
Puede alojar hasta 9 pasajeros con una segunda y tercera fila que se pueden desplazar longitudinalmente por railes, con Isofix en cinco de ellos. El puesto de conducción es cómodo, con fácil acceso a la pantalla táctil de 13 pulgadas en el centro del salpicadero. Comparte plataforma con la Transit Custom y eso aporta una gran capacidad de maletero. Son 787 litros hasta la altura de los asientos y hasta 4.800 litros usando sólo con las plazas delanteras.
Ford ofrece acabados Sport, Titanium X o Active, este último de corte campero, que como sabrás propone una estética ligeramente diferente, con protecciones de plástico en la parte inferior de la carrocería, por ejemplo. De serie cuneta con Alexa Built-In de serie, cinco altavoces desde la versión básica y conectividad 5G. Entre los asistentes a la conducción cuenta con control de velocidad crucero, alerta al conductor, asistente de intersecciones 2.2, sistema de mantenimiento de carril, asistente precolisión, ayuda al aparcamiento o reconocimiento de señales de tráfico, entre otros.