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Ofertas y precios Hyundai Staria nuevos

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DESDE

47.928 €

Hyundai dio un gran paso adelante cuando presentó el Staria en 2022, un monovolumen con capacidad para acoger hasta nueve ocupantes (11 en otros mercados) en un ambiente premium, ya sea para hacer viajes en familia... [Leer más]

MOTOR Y ACABADOS POTENCIA COMBUSTIBLE PRECIO DESDE
Staria 2.2CRDi 9S Maxx 177 Aut. 177 CV Diesel
47.928 € P.V.P. 52.990 €
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Staria 2.2CRDi 9S Tecno 177 Aut. 177 CV Diesel
49.788 € P.V.P. 54.990 €
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Staria 2.2CRDi 7S Style 4x4 177 Aut. 177 CV Diesel
57.228 € P.V.P. 62.990 €
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Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.

Análisis general del Hyundai Staria

Hyundai dio un gran paso adelante cuando presentó el Staria en 2022, un monovolumen con capacidad para acoger hasta nueve ocupantes (11 en otros mercados) en un ambiente premium, ya sea para hacer viajes en familia o de negocios, o incluso de uso profesional. Con cierta inspiración en el Ioniq 5, el Hyundai Staria destaca por unas líneas limpias y perfiladas, apostando además por una carrocería con una superficie acristalada de dimensiones más que generosas.

Esto no solo proporciona más luz a bordo, también una sensación de mayor amplitud. Y no es que en este apartado se quede escueto, ya que la Staria acoge tres filas con dos asientos y un banco para tres en la parte posterior. En la búsqueda de una mayor versatilidad, los centrales se pueden girar 180 grados. Y si solo quieres usarlo como vehículo de carga, Hyundai ofrece la configuración de dos plazas. Mide 5.253 milímetros de largo, 1.997 mm de ancho y 1.990 mm de alto, cotas similares a las de un Volkswagen T6 Multivan o un Mercedes-Benz Clase V (L).

El modelo hace gala de un bloque turbodiésel de cuatro cilindros y 2.2 litros que desarrolla 177 CV y 432 Nm. La compañía promete un bajo nivel de ruido, vibraciones y asperezas. El motor se puede asociar bien a una caja de cambios manual de seis relaciones o a una automática con ocho. Acompañando al conjunto, hay una suspensión trasera multibrazo creada con el objetivo en mente de ofrecer mayor confort de marcha (en este segmento, la mayoría de vehículos se decantan por la configuración de rueda tirada y brazos independientes, más sencilla y barata).

La gama se estructura en torno a dos acabados: Staria y Staria Premium. Este último presente varios detalles que hacen de la estancia un lugar más lujoso y agradable. Tecnológicamente, el monovolumen surcoreano puede equipar un sistema de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital adjunto. El conjunto de asistencias de seguridad incluye los sistemas que ya están presentes en el resto de la gama actual de Hyundai. Para el Staria hay una función que impide abrir la puerta corrediza cuando se aproxima un vehículo por detrás.

Hyundai dio un gran paso adelante cuando presentó el Staria en 2022, un monovolumen con capacidad para acoger hasta nueve ocupantes (11 en otros mercados) en un ambiente premium, ya sea para hacer viajes en familia o de negocios, o incluso de uso profesional. Con cierta inspiración en el Ioniq 5, el Hyundai Staria destaca por unas líneas limpias y perfiladas, apostando además por una carrocería con una superficie acristalada de dimensiones más que generosas.

Esto no solo proporciona más luz a bordo, también una sensación de mayor amplitud. Y no es que en este apartado se quede escueto, ya que la Staria acoge tres filas con dos asientos y un banco para tres en la parte posterior. En la búsqueda de una mayor versatilidad, los centrales se pueden girar 180 grados. Y si solo quieres usarlo como vehículo de carga, Hyundai ofrece la configuración de dos plazas. Mide 5.253 milímetros de largo, 1.997 mm de ancho y 1.990 mm de alto, cotas similares a las de un Volkswagen T6 Multivan o un Mercedes-Benz Clase V (L).

El modelo hace gala de un bloque turbodiésel de cuatro cilindros y 2.2 litros que desarrolla 177 CV y 432 Nm. La compañía promete un bajo nivel de ruido, vibraciones y asperezas. El motor se puede asociar bien a una caja de cambios manual de seis relaciones o a una automática con ocho. Acompañando al conjunto, hay una suspensión trasera multibrazo creada con el objetivo en mente de ofrecer mayor confort de marcha (en este segmento, la mayoría de vehículos se decantan por la configuración de rueda tirada y brazos independientes, más sencilla y barata).

La gama se estructura en torno a dos acabados: Staria y Staria Premium. Este último presente varios detalles que hacen de la estancia un lugar más lujoso y agradable. Tecnológicamente, el monovolumen surcoreano puede equipar un sistema de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital adjunto. El conjunto de asistencias de seguridad incluye los sistemas que ya están presentes en el resto de la gama actual de Hyundai. Para el Staria hay una función que impide abrir la puerta corrediza cuando se aproxima un vehículo por detrás.

Valoración del Hyundai Staria

8

Relación calidad precio

8

Seguridad

8,5

Confort

7,5

Diseño

7

Reventa

Fotos del Hyundai Staria

Foto Staria 1
Foto Staria 2
Foto Staria 3
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Foto Staria 5
Foto Staria 6
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