Ofertas y precios Hyundai Santa Fe nuevos
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42.117 €
El Hyundai Santa Fe híbrido fue una de las grandes novedades que trajo el Santa Fe 2021, el SUV más grande en Europa de la marca. Y es que gracias a la adopción de una nueva plataforma llegaron diversas... [Leer más]
Combustible
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del Hyundai Santa Fe
El Hyundai Santa Fe híbrido fue una de las grandes novedades que trajo el Santa Fe 2021, el SUV más grande en Europa de la marca. Y es que gracias a la adopción de una nueva plataforma llegaron diversas versiones electrificadas. Tiene un precio muy interesante para su tamaño y unos consumos que pueden ser muy bajos en entornos urbanos.
El Santa FE HEV se mueve gracias a un propulsor 1.6 turbo de 180 CV que trabaja en conjunto con uno eléctrico de 60 CV (44 kW), que se alimenta de una batería con 1,5 kWh de capacidad. La potencia total del sistema es de 230 CV y 264 Nm. Se asocia a un cambio automático de seis relaciones y puede contar con tracción total HTRAC o sólo delantera (esta última con un consumo menor). Se trata de un sistema que probamos a fondo en el Kia Sorento, hermano de este coche.
Por lo demás, la estética del Hyundai Santa Fe híbrido es similar al de otras variantes, con esa gran parrilla y defensas, ópticas Full LED y las llantas de hasta 20 pulgadas. Dentro cuenta con una consola central que integra los mandos de la transmisión, liberando espacio. No falta el cuadro de mandos digital de 12,3 pulgadas, que se suma a la pantalla del sistema de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas.
Se ofrece con siete plazas y un maletero de 634 litros. El equipamiento es muy completo. Los dos niveles de acabado más sencillos, Klass y Maxx, se ofrecen solamente con la variante de tracción delantera junto al Tecno. A este último se suma el Style para quien lo busque con tracción total.
El Hyundai Santa Fe híbrido fue una de las grandes novedades que trajo el Santa Fe 2021, el SUV más grande en Europa de la marca. Y es que gracias a la adopción de una nueva plataforma llegaron diversas versiones electrificadas. Tiene un precio muy interesante para su tamaño y unos consumos que pueden ser muy bajos en entornos urbanos.
El Santa FE HEV se mueve gracias a un propulsor 1.6 turbo de 180 CV que trabaja en conjunto con uno eléctrico de 60 CV (44 kW), que se alimenta de una batería con 1,5 kWh de capacidad. La potencia total del sistema es de 230 CV y 264 Nm. Se asocia a un cambio automático de seis relaciones y puede contar con tracción total HTRAC o sólo delantera (esta última con un consumo menor). Se trata de un sistema que probamos a fondo en el Kia Sorento, hermano de este coche.
Por lo demás, la estética del Hyundai Santa Fe híbrido es similar al de otras variantes, con esa gran parrilla y defensas, ópticas Full LED y las llantas de hasta 20 pulgadas. Dentro cuenta con una consola central que integra los mandos de la transmisión, liberando espacio. No falta el cuadro de mandos digital de 12,3 pulgadas, que se suma a la pantalla del sistema de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas.
Se ofrece con siete plazas y un maletero de 634 litros. El equipamiento es muy completo. Los dos niveles de acabado más sencillos, Klass y Maxx, se ofrecen solamente con la variante de tracción delantera junto al Tecno. A este último se suma el Style para quien lo busque con tracción total.
