A finales de 2020 se pone a la venta el Kia Rio 2021. Se trata de una actualización de la cuarta generación, lanzada en 2017. Este utilitario presenta mejoras en equipamiento y seguridad, al tiempo que... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| Rio 1.2 DPi Concept 84 | 84 cv | 5 ptas | Gasolina | 9.936€ | |
| Rio 1.0 T-GDi MHEV iMT Concept 100 | 100 cv | 5 ptas | Gasolina | 11.521€ | |
| Rio 1.2 DPi Drive 84 | 84 cv | 5 ptas | Gasolina | 12.027€ | |
| Rio 1.2 DPi Drive 84 Pack Sport | 84 cv | 5 ptas | Gasolina | 12.561€ | |
| Rio 1.2 DPi GT Line 84 | 84 cv | 5 ptas | Gasolina | 13.184€ | |
| Rio 1.0 T-GDi MHEV iMT Drive 100 | 100 cv | 5 ptas | Gasolina | 13.612€ | |
| Rio 1.0 T-GDi MHEV iMT Drive 120 | 120 cv | 5 ptas | Gasolina | 14.102€ | |
| Rio 1.0 T-GDi MHEV iMT Drive Pack Sport 100 | 100 cv | 5 ptas | Gasolina | 14.675€ | |
| Rio 1.0 T-GDi MHEV DCT Drive 120 | 120 cv | 5 ptas | Gasolina | 15.103€ | |
| Rio 1.0 T-GDi MHEV iMT Drive Pack Sport 120 | 120 cv | 5 ptas | Gasolina | 15.164€ | |
| Rio 1.0 T-GDi MHEV iMT GT Line 100 | 100 cv | 5 ptas | Gasolina | 15.298€ | |
| Rio 1.0 T-GDi MHEV iMT GT Line 120 | 120 cv | 5 ptas | Gasolina | 15.787€ | |
| Rio 1.0 T-GDi MHEV DCT Drive Pack Sport 120 | 120 cv | 5 ptas | Gasolina | 16.206€ | |
| Rio 1.0 T-GDi MHEV DCT GT Line 120 | 120 cv | 5 ptas | Gasolina | 16.789€ |
'Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.'
A finales de 2020 se pone a la venta el Kia Rio 2021. Se trata de una actualización de la cuarta generación, lanzada en 2017. Este utilitario presenta mejoras en equipamiento y seguridad, al tiempo que incluyó mecánicas microhíbridas que le otorgan la etiqueta ECO.
No hay muchos cambios de aspecto respecto al modelo que probamos, más allá de cambios en los parasoles o faros LED de serie en todos los acabados, además de renovar su gama de llantas, colores para la carrocería y mayores posibilidades de personalización. Dentro se mantiene el espacio, así como el maletero con 325 litros de capacidad. La mayor novedad es que aumenta la pantalla del sistema de infoentretemimiento hasta las 8 pulgadas.
La gama de motores de este utilitario se centra en mecánicas de gasolina. La variante más sencilla es el 1.2 DPi de 84 CV en combinación con una caja de cambios manual de cinco velocidades. En un escalón intermedio está el 1.0 TGDI de 100 CV y la opción tope de gama posee el 1.0 TGDI con 120 CV. Los dos más potentes cuentan con sistema de hibridación ligera.
En cuanto a equipamiento, estrena el sistema sistema multimedia UVO Connec, con conectividad con Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica, además de Bluetooth para dos dispositivos al mismo tiempo. Con la aplicación UVO se puede controlar desde el móvil algunas funciones e informa del tráfico en tiempo real, pronóstico del tiempo, precios de combustible… La gama se estructura en tres niveles de acabado, Concept, Drive y GT-Line (este último con toques de diseño de cariz deportivo).
Peugeot 208 9.217€
Seat Ibiza 10.225€
Dacia Sandero 10.790€
Citroen C3 10.125€
Opel Corsa 10.517€
