Kia

Ofertas y precios Kia Soul nuevos

3 Ofertas para el Kia Soul. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.

DESDE

36.890 €

En 2020 se estrenó una nueva generación del Kia Soul que destacó porque su comercialización se limitó al Kia e-Soul (o Soul eléctrico) en nuestro país, no se ofrecieron... [Leer más]

MOTOR Y ACABADOS POTENCIA COMBUSTIBLE PRECIO DESDE
e-Soul Concept 136 CV Eléctrico
Etiqueta medioambiental
36.890 € P.V.P. 40.100 €
SELECCIONAR
e-Soul Drive Long Range 204 CV Eléctrico
Etiqueta medioambiental
42.672 € P.V.P. 46.455 €
SELECCIONAR
e-Soul Emotion Long Range 204 CV Eléctrico
Etiqueta medioambiental
44.947 € P.V.P. 48.955 €
SELECCIONAR

Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.

Análisis general del Kia Soul

En 2020 se estrenó una nueva generación del Kia Soul que destacó porque su comercialización se limitó al Kia e-Soul (o Soul eléctrico) en nuestro país, no se ofrecieron versiones con otro sistema de propulsión. De esta forma rompió completamente con el anterior Soul de 2017, del que también dista bastante a nivel estético. La silueta es similar y mantuvo las líneas rectas, pero adoptó un diseño más horizontal, cambiando principalmente las ópticas tanto delante como detrás.

En el interior también hubo una evolución notable, sobre todo a nivel tecnológico. Destaca la nueva pantalla táctil de 10,25 pulgadas, situada en la parte central, desde la que se controla todo el sistema de infoentretenimiento. También hay una pantalla de 7 pulgadas en la instrumentación (el Panel Supervision). Pierde algo de espacio en las plazas traseras debido a la colocación de las baterías, aunque sigue siendo un coche amplio para sus dimensiones. El maletero es correcto, con 315 litros de capacidad (que pueden aumentar a 1.339 con los respaldos de los asientos traseros abatidos).

El Kia Soul eléctrico se incoporó a la gama de la marca en nuestro país con dos opciones mecánicas. La de acceso tiene un motor eléctrico de 136 CV que va ligado a una batería de 39,2 kWh, gracias a la cuál consigue una autonomía de 276 kilómetros. En el tope de gama el motor eléctrico llega hasta los 204 CV y la batería es de 64 kWh (ver prueba) por lo que puede recorrer hasta 452 kilómetros con una sola carga.

El equipamiento del Kia e-Soul se estructuró en tres acabados. El punto de partida es el Concept (solo con la mecánica menos potente), bastante completo gracias a llantas de 17 pulgadas, faros LED, pantalla táctil de 7 pulgadas, frenada de emergencia con reconocimiento de peatones o mantenimiento de carril. En el acabado Drive ya se suman la pantalla de 10,25 pulgadas con navegador, tapicería mixta, Head-Up Display, asientos calefactables o sistema de sonido Harman/Kardon. El tope de gama es el Emotion, que suma tapicería de piel, asientos ventilados, detector de ángulo muerto y alerta de tráfico trasero.

En 2020 se estrenó una nueva generación del Kia Soul que destacó porque su comercialización se limitó al Kia e-Soul (o Soul eléctrico) en nuestro país, no se ofrecieron versiones con otro sistema de propulsión. De esta forma rompió completamente con el anterior Soul de 2017, del que también dista bastante a nivel estético. La silueta es similar y mantuvo las líneas rectas, pero adoptó un diseño más horizontal, cambiando principalmente las ópticas tanto delante como detrás.

En el interior también hubo una evolución notable, sobre todo a nivel tecnológico. Destaca la nueva pantalla táctil de 10,25 pulgadas, situada en la parte central, desde la que se controla todo el sistema de infoentretenimiento. También hay una pantalla de 7 pulgadas en la instrumentación (el Panel Supervision). Pierde algo de espacio en las plazas traseras debido a la colocación de las baterías, aunque sigue siendo un coche amplio para sus dimensiones. El maletero es correcto, con 315 litros de capacidad (que pueden aumentar a 1.339 con los respaldos de los asientos traseros abatidos).

El Kia Soul eléctrico se incoporó a la gama de la marca en nuestro país con dos opciones mecánicas. La de acceso tiene un motor eléctrico de 136 CV que va ligado a una batería de 39,2 kWh, gracias a la cuál consigue una autonomía de 276 kilómetros. En el tope de gama el motor eléctrico llega hasta los 204 CV y la batería es de 64 kWh (ver prueba) por lo que puede recorrer hasta 452 kilómetros con una sola carga.

El equipamiento del Kia e-Soul se estructuró en tres acabados. El punto de partida es el Concept (solo con la mecánica menos potente), bastante completo gracias a llantas de 17 pulgadas, faros LED, pantalla táctil de 7 pulgadas, frenada de emergencia con reconocimiento de peatones o mantenimiento de carril. En el acabado Drive ya se suman la pantalla de 10,25 pulgadas con navegador, tapicería mixta, Head-Up Display, asientos calefactables o sistema de sonido Harman/Kardon. El tope de gama es el Emotion, que suma tapicería de piel, asientos ventilados, detector de ángulo muerto y alerta de tráfico trasero.

Valoración del Kia Soul

7

Relación calidad precio

8

Seguridad

7,5

Confort

7,5

Diseño

7

Reventa

¡Gracias, hemos recibido tu solicitud!
Además, [Nombre], hemos hecho una selección de coches similares para ti: