Porsche Panamera Híbrido Enchufable nuevo
DESDE
133.734 €
Versiones, equipamientos y ofertas
El Porsche Panamera es una berlina premium que combina diseño elegante, alto rendimiento y tecnología avanzada, ideal para quienes buscan confort y dinamismo en cada trayecto.
| Ver detalles | ||||
|---|---|---|---|---|
Panamera 4 E-Hybrid Aut. | 470 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 133.734 € P.V.P. 135.065 € | Seleccionar |
Panamera 4 E-Hybrid Aut. Executive | 470 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 144.788 € P.V.P. 146.230 € | Seleccionar |
Panamera 4S E-Hybrid Aut. | 544 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 149.092 € P.V.P. 150.578 € | Seleccionar |
Panamera Turbo E-Hybrid Aut. | 680 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 209.225 € P.V.P. 211.318 € | Seleccionar |
Panamera Turbo S E-Hybrid Aut. | 781 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 241.848 € P.V.P. 244.271 € | Seleccionar |
Panamera 4 S E-Hybrid Aut. Executive | 781 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 253.085 € P.V.P. 255.621 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos. El modelo visualizado en la foto puede no corresponder al ofertado.
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Lo que más nos gusta
- · Diferentes opciones entre las que elegir.
- · Algunas muy potentes.
- · Gran nivel de acabados y prestaciones.
Lo que podría mejorar
- · Precio de partida elevado y maletero escaso para un vehículo de su tamaño.
Análisis del Porsche Panamera Híbrido Enchufable
La tercera generación del Porsche Panamera, lanzada en 2024, apostó por las versiones híbridas enchufables E-Hybrid como nunca hasta la fecha. Si en la anterior generación eran meramente testimoniales, ahora son mayoría en la gama y además son las más potentes y con mejores prestaciones.
Hay versiones híbridas enchufables. Combinan electricidad con el motor V6 el Panamera 4 E-Hybrid (470 CV) y el 4 S E-Hybrid (544 CV). También hay versiones con el V8 biturbo de 4.0 que suman un eléctrico, caso del Panamera Turbo E-Hybrid de 680 CV y nada menos que 782 CV en el Turbo S E-Hybrid.
El motor eléctrico completamente nuevo que ofrece 140 kW (190 CV) y 450 Nm de par. Además, el sistema eléctrico de los E-Hybrid incluye una batería de 21,8 kWh de capacidad neta, que según Porsche se puede recargar en poco más de dos horas a través de un cargador a bordo más potente de 11 kW. El aumento de la capacidad permite una autonomía eléctrica de hasta 96 kilómetros en el ciclo combinado WLTP. El maletero se ve penalizado, con 430 litros en lugar de los 494 de otras versiones.
Entre su equipamiento (de serie o como opción, según la variante) destacan los frenos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) con pinzas amarillas, un completo Aerokit de carbono (genera 60 kg de carga aerodinámica a 200 km/h) y no faltan los detalles estéticos. Los paragolpes del Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid son específicos, al igual que las salidas de escape cromadas en bronce oscuro.
Características técnicas
Distintivo ambiental
Emisiones CO₂
0 - 38g/km
Potencia
470 - 781 cv
Maletero
403 - 421 litros
Consumo mixto
2 l/100km
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