Skoda Kodiaq Híbrido Enchufable nuevo
DESDE
40.575 €
Versiones, equipamientos y ofertas
El SKODA Kodiaq es un SUV espacioso ideal para familias, que combina tecnología avanzada y comodidad, perfecto para quienes buscan versatilidad en sus trayectos diarios.
| Ver detalles | ||||
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Kodiaq 1.5TSI iV PHEV Selection 4x2 DSG 150kW | 204 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 40.575 € P.V.P. 51.187 € | Seleccionar |
Kodiaq 1.5TSI iV PHEV Plus 4x2 DSG 150kW | 204 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 42.305 € P.V.P. 53.187 € | Seleccionar |
Kodiaq 1.5TSI iV PHEV Sportline 4x2 DSG 150kW | 204 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 44.381 € P.V.P. 55.587 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos. El modelo visualizado en la foto puede no corresponder al ofertado.
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Coches nuevos ya fabricados pendientes de matriculación y disponibles en concesionarios oficiales.
Descubre el Skoda Kodiaq Híbrido Enchufable en detalle
Te presentamos su diseño y prestaciones con el análisis detallado de nuestros expertos.
Lo que más nos gusta
- · Interior amplio y bien rematado.
- · Suavidad de funcionamiento y una gran autonomía 100 % eléctrica.
- · Con precio ajustado.
Lo que podría mejorar
- · Pierde la posibilidad de tener 7 plazas o tracción total y el aumento de tamaño se nota en lugares angostos.
Análisis del Skoda Kodiaq Híbrido Enchufable
La segunda generación del Skoda Kodiaq llegó en 2024 con versiones electrificadas como el Kodiaq IV, un híbrido enchufable interesante por contar con un interior amplio y práctico, si bien no puede contar con siete plazas, así como un buen maletero de hasta 745 litros (por 910 de otras variantes)
El sistema de propulsión combina un motor gasolina 1.5 TSI de 150 CV y otro eléctrico de 85 kW (116 CV). En conjunto rinde 204 CV de potencia de 204 CV y transmite 350 Nm de par máximo al eje delantero (no tiene traccióntotal) mediante una caja de cambios automática de doble embrague DSG con seis relaciones.
Sus prestaciones son buenas, ya que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos, con una velocidad punta de 210 km/h. Lo mejor, que puede recorrer hasta 123 km en modo eléctrico gracias a su batería de 25,7 kWh, puede recorrer 123 km en modo eléctrico, como vimos en nuestra prueba. Admite cargas en corriente alterna de hasta 11 kW y también en corriente continua de hasta 50 kW. En un punto de esa potencia tarda 25 minutos para alcanzar el 80% de capacidad.
Al inicio de su comercialización se ofrece con los acabados Selection, Design y el más deportivo Sportline. Desde el más sencillo cuenta con elementos como las llantas de 18 pulgadas, faros LED, asientos calefactables, cámara de visión posterior, climatizador de tres zonas, instrumentación y pantalla central de 10 pulgadas y bastantes asistentes de seguridad.
Características técnicas
Distintivo ambiental
Emisiones CO₂
0 - 11g/km
Potencia
204 cv
Maletero
745 litros
Echa un vistazo a nuestra prueba en vídeo
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