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Ofertas y precios Audi A3 Sportback Híbrido Enchufable nuevos

3 Ofertas para el Audi A3 Sportback Híbrido Enchufable. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.

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38.587 €

El Audi A3 40 TFSIe es la variante híbrida enchufable del A3 Sportback, el compacto alemán disponible únicamente con carrocería de cinco puertas. Llegó al mercado a finales de 2020... [Leer más]

Precios y ofertas Análisis Fotos (28) Competidores

Precios y ofertas

Acabados

Precios Audi A3

Versión Potencia Puertas Combustible Precio
A3 Sportback 40 TFSIe Advanced S tronic Etiqueta medioambiental 204 cv 5 ptas Híbrido 38.587 € P.V.P. 42.451 € Seleccionar
A3 Sportback 40 TFSIe S line S tronic Etiqueta medioambiental 204 cv 5 ptas Híbrido 39.816 € P.V.P. 43.801 € Seleccionar
A3 SB 45 TFSIe Competition Black line edition S tronic Etiqueta medioambiental 150 cv 5 ptas Híbrido 42.597 € P.V.P. 45.141 € Seleccionar

Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.

Análisis general del Audi A3

El Audi A3 40 TFSIe es la variante híbrida enchufable del A3 Sportback, el compacto alemán disponible únicamente con carrocería de cinco puertas. Llegó al mercado a finales de 2020 con el mismo esquema mecánico que utilizan otros modelos del grupo y cuenta con la etiqueta Cero de la DGT y los beneficios que implica.

No hay cambios estéticos de calado, más allá de la toma de carga en la aleta delantera izquierda. Tampoco en el interior, aparte de nuevos menús en el sistema multimedia acordes con su naturaleza híbrida. Sí cuenta con un maletero algo menor, de 280 litros (pierde 100 respecto a las variantes de propulsión).

Bajo el capó encontramos el mismo tren motriz que emplean el SEAT León eHybrid, entre otros. Se combina un motor 1.4 TFSI gasolina turbo de 150 CV con uno eléctrico de 89 kW (109 CV), que envía la fuerza al eje delantero mediante de cambios automática de doble embrague S Tronic de 6 relaciones.Tiene una potencia combinada de 204 CV y 350 Nm de par. Se alimenta de una batería de iones de litio con 13,2 kWh de capacidad bruta, suficiente para homologar una autonomía en modo eléctrico de 65 km según el ciclo WLTP (a un máximo de 140 km/h).

Anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y el consumo es bajo cuanto más se aproveche la energía eléctrica (menos en viajes largos). El cargador a bordo admite recargas en corriente continua de máximo 2,9 kW. Se ofrece con el completo acabado Advance, que incluye faros LED, llantas de aleación de 17 pulgadas, sensores se aparcamiento, climatizador bizona o diversas ayudas a la conducción. También con el S Line, que por no mucho más acentúa la imagen deportiva con paragolpes específicos, llantas de 18 pulgadas, suspensión rebajada 15 mm o los asientos deportivos.

El Audi A3 40 TFSIe es la variante híbrida enchufable del A3 Sportback, el compacto alemán disponible únicamente con carrocería de cinco puertas. Llegó al mercado a finales de 2020 con el mismo esquema mecánico que utilizan otros modelos del grupo y cuenta con la etiqueta Cero de la DGT y los beneficios que implica.

No hay cambios estéticos de calado, más allá de la toma de carga en la aleta delantera izquierda. Tampoco en el interior, aparte de nuevos menús en el sistema multimedia acordes con su naturaleza híbrida. Sí cuenta con un maletero algo menor, de 280 litros (pierde 100 respecto a las variantes de propulsión).

Bajo el capó encontramos el mismo tren motriz que emplean el SEAT León eHybrid, entre otros. Se combina un motor 1.4 TFSI gasolina turbo de 150 CV con uno eléctrico de 89 kW (109 CV), que envía la fuerza al eje delantero mediante de cambios automática de doble embrague S Tronic de 6 relaciones.Tiene una potencia combinada de 204 CV y 350 Nm de par. Se alimenta de una batería de iones de litio con 13,2 kWh de capacidad bruta, suficiente para homologar una autonomía en modo eléctrico de 65 km según el ciclo WLTP (a un máximo de 140 km/h).

Anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y el consumo es bajo cuanto más se aproveche la energía eléctrica (menos en viajes largos). El cargador a bordo admite recargas en corriente continua de máximo 2,9 kW. Se ofrece con el completo acabado Advance, que incluye faros LED, llantas de aleación de 17 pulgadas, sensores se aparcamiento, climatizador bizona o diversas ayudas a la conducción. También con el S Line, que por no mucho más acentúa la imagen deportiva con paragolpes específicos, llantas de 18 pulgadas, suspensión rebajada 15 mm o los asientos deportivos.

Valoración del Audi A3

Relación calidad precio

7

Seguridad

8,5

Confort

8

Diseño

7,5

Reventa

7,5

Fotos del Audi A3

Foto A3 1
Foto A3 2
Foto A3 3
Foto A3 4
Foto A3 5
Foto A3 6

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