Opel Astra nuevo
DESDE
24.491 €
Versiones, equipamientos y ofertas
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Astra 1.2T XHT Hybrid eDCT6 S-S Edition 145 | 136 cv | Micro Híbrido Gasolina | 24.491 € P.V.P. 31.150 € | Seleccionar |
Astra Sport Tourer 1.2T XHT Hybrid eDCT6 S-S Edition 145 | 136 cv | Micro Híbrido Gasolina | 25.667 € P.V.P. 32.350 € | Seleccionar |
Astra 1.5D DTH S-S Edition Aut. 130 | 130 cv | Diésel | 25.912 € P.V.P. 32.600 € | Seleccionar |
Astra 1.2T XHT Hybrid eDCT6 S-S GS 145 | 136 cv | Micro Híbrido Gasolina | 27.431 € P.V.P. 34.150 € | Seleccionar |
Astra Sport Tourer 1.2T XHT Hybrid eDCT6 S-S GS 145 | 136 cv | Micro Híbrido Gasolina | 28.607 € P.V.P. 35.350 € | Seleccionar |
Astra 1.5D DTH S-S GS Aut. 130 | 130 cv | Diésel | 28.852 € P.V.P. 35.600 € | Seleccionar |
Astra Sports Tourer 1.5D DTH S-S GS Aut. 130 | 130 cv | Diésel | 30.028 € P.V.P. 36.800 € | Seleccionar |
Astra 1.2T XHT Hybrid eDCT6 S-S Ultimate 145 | 136 cv | Micro Híbrido Gasolina | 30.782 € P.V.P. 36.150 € | Seleccionar |
Astra Electric 58kWh Edition 156 | 156 cv | Eléctrico | 33.982 € P.V.P. 39.900 € | Seleccionar |
Astra 1.6T PHEV S-S eDCT7 GS Aut. 144 | 195 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 34.761 € P.V.P. 41.000 € | Seleccionar |
Astra Sports Tourer Electric 58kWh Edition 156 | 156 cv | Eléctrico | 35.134 € P.V.P. 41.100 € | Seleccionar |
Astra Sports Tourer 1.6T PHEV eDCT7 S-S GS Aut. 144 | 197 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 35.925 € P.V.P. 42.200 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca y concesionarios. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA e impuesto de matriculación. Gastos de matriculación y preparación pueden no estar incluidos. El modelo visualizado en la foto puede no corresponder al ofertado.
Descubre el Opel Astra en detalle
Te presentamos su diseño y prestaciones con el análisis detallado de nuestros expertos.
Lo que más nos gusta
- · Confort interior Gama mecánica completa.
Lo que podría mejorar
- · Maletero algo justo Algunos equipamientos solo en el tope de gama.
Análisis del Opel Astra
El Opel Astra es la actualización de la sexta generación del histórico compacto alemán del segmento C, desarrollado sobre la plataforma EMP2 que comparte con otros modelos de Stellantis. Su diseño exterior adopta el nuevo lenguaje visual de la firma, con un frontal que suma el Opel Vizor en tono negro a contraste y la integración del logotipo Blitz iluminado. Esta vista incorpora además los faros adaptativos Intelli-Lux HD con más de 50.000 elementos y una marcada nervadura central en el capó. Todo este conjunto estético se asienta sobre una carrocería con una longitud de 4,37 metros.
Habitáculo confortable
El habitáculo pone un foco especial en la ergonomía y la sostenibilidad, destacando la incorporación de serie de los asientos ergonómicos Intelli-Seat, sustituibles opcionalmente por asientos con certificación médica AGR. La tapicería introduce el material ReNewKnit de tacto similar al ante, elaborado a partir de tejidos reciclados. El centro de control digital se apoya en una configuración de doble pantalla de 10 pulgadas para el cuadro de mandos y el sistema multimedia con conectividad inalámbrica total. Las plazas traseras ofrecen un ambiente acogedor y el maletero llega hasta los 422 litros de capacidad.
Gama mecánica variada
La gama de propulsores combina soluciones térmicas tradicionales y electrificadas para adaptarse a distintas necesidades. La vertiente de combustión incluye motores de gasolina 1.2 Turbo de tres cilindros con tecnología microhíbrida y alternativas diésel 1.5 BlueHDi, además de un híbrido enchufable. Por su parte, la versión 100% eléctrica desarrolla una potencia de 156 CV, alimentándose de una batería de 58 kWh de capacidad bruta que le permite homologar una autonomía de hasta 454 kilómetros.
Niveles de equipamiento
La gama de equipamiento está estructurada en torno a tres acabados bien diferenciados. Arranca con el Edition, que ya cuenta con llantas de 16 pulgadas, la doble pantalla digital de 10 pulgadas o integración móvil sin cables. Por encima está el GS, con un toque más deportivo con carrocería bitono, llantas de 17 pulgadas o asientos AGR. El tope de gama es el Ultimate, que suma faros IntelliLux HD, llantas de 18 pulgadas o navegación integrada.
Características técnicas
Distintivo ambiental
Emisiones CO₂
0 - 131g/km
Potencia
130 - 197 cv
Maletero
0 - 466 litros
