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Ofertas y precios Renault Master Combi nuevos

20 Ofertas para el Renault Master Combi. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.

DESDE

30.470 €

El Renault Master Combi es la versión destinada al transporte de pasajeros del furgón grande de la marca francesa. Llegó al mercado en 2019 introduciendo una serie de mejoras sustanciales para mantenerse... [Leer más]

MOTOR Y ACABADOS POTENCIA COMBUSTIBLE PRECIO DESDE
Master Combi6 Blue dCi L1H1 3300 81kW 110 CV Diesel
30.470 € P.V.P. 37.362 €
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Master Combi6 Blue dCi L1H1 3300 99kW 135 CV Diesel
31.159 € P.V.P. 38.136 €
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Master Combi6 Blue dCi L2H2 3300 81kW 110 CV Diesel
31.698 € P.V.P. 38.741 €
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Master Combi6 Blue dCi L2H2 3500 81kW 110 CV Diesel
32.193 € P.V.P. 39.298 €
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Master Combi6 Blue dCi L2H2 3300 99kW 135 CV Diesel
32.376 € P.V.P. 39.504 €
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Master Combi6 Blue dCi L2H2 3500 99kW 135 CV Diesel
32.882 € P.V.P. 40.072 €
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Master Combi6 Energy Blue dCi L1H1 3300 110kW 150 CV Diesel
33.474 € P.V.P. 40.738 €
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Master Combi6 Energy Blue dCi L2H2 3300 110kW 150 CV Diesel
34.691 € P.V.P. 42.105 €
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Master Combi6 Energy Blue dCi L1H1 3300 BVR 110kW 150 CV Diesel
34.928 € P.V.P. 42.371 €
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Master Combi6 Energy Blue dCi L2H2 3500 110kW 150 CV Diesel
35.198 € P.V.P. 42.674 €
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Master Combi9 Energy Blue dCi L2H2 3300 107kW 145 CV Diesel
35.607 € P.V.P. 43.134 €
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Master Combi6 Energy Blue dCi L1H1 3300 BVR 132kW 180 CV Diesel
35.908 € P.V.P. 43.472 €
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Master Combi9 Energy Blue dCi L2H2 3500 107kW 145 CV Diesel
36.113 € P.V.P. 43.702 €
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Master Combi6 Energy Blue dCi L2H2 3300 BVR 110kW 150 CV Diesel
36.156 € P.V.P. 43.751 €
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Master Combi6 Energy Blue dCi L2H2 3500 132kW 180 CV Diesel
36.177 € P.V.P. 43.775 €
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Master Combi9 Energy Blue dCi L2H2 3300 165kW 165 CV Diesel
36.565 € P.V.P. 44.210 €
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Master Combi6 Energy Blue dCi L2H2 3500 BVR 110kW 150 CV Diesel
36.651 € P.V.P. 44.307 €
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Master Combi9 Energy Blue dCi L2H2 3500 120kW 165 CV Diesel
37.082 € P.V.P. 44.791 €
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Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.

Análisis general del Renault Master

El Renault Master Combi es la versión destinada al transporte de pasajeros del furgón grande de la marca francesa. Llegó al mercado en 2019 introduciendo una serie de mejoras sustanciales para mantenerse como uno de los pesos pesados del segmento. A nivel estético apreciaban los cambios respecto de su predecesor principalmente en el frontal, con unos rasgos más cercanos al de los turismos de la gama y faros con firma luminosa en forma de C.

La clave de este Master Combi es que puede configurarse para tener de 5 a 9 plazas en función a las necesidades del usuario. Tampoco se pierse todo su volumen de carga, ya que esta versión puede seguir teniendo hasta 4,7 metros cúbicos. Si se quisiera disponer de más plazas también se puede optar por un Renault Master Bus con capacidad para 17 pasajeros. La modularidad sigue siendo vital en el modelo, que puede elegirse hasta en casi 350 versiones.

Otro de los cambios sustanciales con la actualización se aprecia más en el interior, mucho más moderno. Lo consigue con la pantalla de 5 pulgadas que puede tener navegación integrada si se escoge el sistema multimedia R-Link Media Nav Evolution. También se revisó la calidad percibida, con tapicerías renovadas o un salpicadero con líneas más suaves y detalles cromados en algunos puntos.

Los bloques diésel tienen todo el protagonismo en una completa gama mecánica. Puede elegirse un motor 2.2 dCi con 110, 135, 150 CV y el tope de gama llega hasta los 180 CV gracias a la tecnología biturbo (antes se quedaba en 165 CV). La marca lo ligó a una caja de cambios manual de seis velocidades o a una transmisión automática con idénticas relaciones.

El Renault Master Combi es la versión destinada al transporte de pasajeros del furgón grande de la marca francesa. Llegó al mercado en 2019 introduciendo una serie de mejoras sustanciales para mantenerse como uno de los pesos pesados del segmento. A nivel estético apreciaban los cambios respecto de su predecesor principalmente en el frontal, con unos rasgos más cercanos al de los turismos de la gama y faros con firma luminosa en forma de C.

La clave de este Master Combi es que puede configurarse para tener de 5 a 9 plazas en función a las necesidades del usuario. Tampoco se pierse todo su volumen de carga, ya que esta versión puede seguir teniendo hasta 4,7 metros cúbicos. Si se quisiera disponer de más plazas también se puede optar por un Renault Master Bus con capacidad para 17 pasajeros. La modularidad sigue siendo vital en el modelo, que puede elegirse hasta en casi 350 versiones.

Otro de los cambios sustanciales con la actualización se aprecia más en el interior, mucho más moderno. Lo consigue con la pantalla de 5 pulgadas que puede tener navegación integrada si se escoge el sistema multimedia R-Link Media Nav Evolution. También se revisó la calidad percibida, con tapicerías renovadas o un salpicadero con líneas más suaves y detalles cromados en algunos puntos.

Los bloques diésel tienen todo el protagonismo en una completa gama mecánica. Puede elegirse un motor 2.2 dCi con 110, 135, 150 CV y el tope de gama llega hasta los 180 CV gracias a la tecnología biturbo (antes se quedaba en 165 CV). La marca lo ligó a una caja de cambios manual de seis velocidades o a una transmisión automática con idénticas relaciones.

Valoración del Renault Master

7

Relación calidad precio

7

Seguridad

8

Confort

7

Diseño

6,5

Reventa

Fotos del Renault Master

Foto Master 1

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