El Skoda Fabia Combi 2018 se trata de una ligera actualización para el familiar más pequeño de la marca checa. Su antecesor databa de 2015 y ahora con este lanzamiento pretenden que mantenga buenos... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| Fabia Combi 1.0 MPI Like 55kW | 75 cv | 5 ptas | Gasolina | 9.211€ P.V.P. 16.390€ | |
| Fabia Combi 1.0 MPI Ambition 55kW | 75 cv | 5 ptas | Gasolina | 9.211€ P.V.P. 16.390€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Like 70kW | 95 cv | 5 ptas | Gasolina | 9.864€ P.V.P. 17.070€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Ambition 70kW | 95 cv | 5 ptas | Gasolina | 9.864€ P.V.P. 17.070€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Ambition 81kW | 110 cv | 5 ptas | Gasolina | 10.469€ P.V.P. 17.700€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Like 81kW | 110 cv | 5 ptas | Gasolina | 10.469€ P.V.P. 17.700€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Style 70kW | 95 cv | 5 ptas | Gasolina | 11.432€ P.V.P. 18.420€ | |
| Fabia Combi 1.0 MPI Scout 55kW | 75 cv | 5 ptas | Gasolina | 11.477€ P.V.P. 18.750€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Ambition DSG 81kW | 110 cv | 5 ptas | Gasolina | 11.717€ P.V.P. 19.000€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Like DSG 81kW | 110 cv | 5 ptas | Gasolina | 11.989€ P.V.P. 19.000€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Style 81kW | 110 cv | 5 ptas | Gasolina | 12.037€ P.V.P. 19.050€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Monte Carlo 70kW | 95 cv | 5 ptas | Gasolina | 12.316€ P.V.P. 19.340€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Scout 70kW | 95 cv | 5 ptas | Gasolina | 12.402€ P.V.P. 19.430€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Monte Carlo 81kW | 110 cv | 5 ptas | Gasolina | 12.911€ P.V.P. 19.960€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Scout 81kW | 110 cv | 5 ptas | Gasolina | 13.007€ P.V.P. 20.061€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Style DSG 81kW | 110 cv | 5 ptas | Gasolina | 13.285€ P.V.P. 20.350€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Monte Carlo DSG 81kW | 110 cv | 5 ptas | Gasolina | 14.159€ P.V.P. 21.260€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Scout DSG 81kW | 110 cv | 5 ptas | Gasolina | 14.255€ P.V.P. 21.360€ |
'Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la vigencia o modificación de las campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.'
El Skoda Fabia Combi 2018 se trata de una ligera actualización para el familiar más pequeño de la marca checa. Su antecesor databa de 2015 y ahora con este lanzamiento pretenden que mantenga buenos niveles de ventas gracias a algunas novedades importantes. Estéticamente las modificaciones son comedidas y se limitan a unos nuevos faros delanteros LED (tecnología también presente en los pilotos traseros), además de parrilla y paragolpes rediseñados.
En el habitáculo de este modelo sucede exactamente lo mismo. El panel de instrumentos estrena aspecto, hay nuevas molduras en el salpicadero y la tapicería bicolor se actualiza con un acabado bicolor que le da un toque moderno. Lo que se mantiene intacto es su habitabilidad, uno de sus aspectos más destacados si tenemos en cuenta sus reducidas dimensiones. Su maletero alcanza los 530 litros de capacidad, cifras correspondientes a un segmento superior.
El Skoda Fabia Combi puede configurarse con cinco niveles de equipamiento. El Active es el más básico y cuenta con pantalla táctil de 6,5 pulgadas, faros halógenos y alguna ayuda a la conducción. Más completo es el Ambition con llantas de 15 pulgadas, detalles cromados o volante de cuero. El Like es una serie especial que gana presencia con las llantas de 16 pulgadas y conectividad con Smartlink. El acabado Style es muy completo con los faros LED, asistente de luces y arranque sin llave. Monte Carlo es el tope de gama con un aspecto exterior más deportivo y un interior específico.
La gama mecánica del Fabia Combi llega con la novedad principal de haber abandonado los motores diésel. Entre los gasolina hay tres opciones, la más básica es la atmosférica 1.0 MPI de 75 CV y solamente puede ir con el cambio manual. Por encima queda el turboalimentado 1.0 TSI que se ofrece con dos niveles de potencia: 95 y 110 CV. Solamente el más potente puede ir ligado a la transmisión automática DSG.
Renault Clio 8.970€