En marzo de 2015 llega al mercado el Skoda Fabia Combi, la carrocería familiar del popular utilitario que la marca presentó en el Salón de París 2014. Respecto al modelo que sustituyó,... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| Fabia Combi 1.0 MPI Active 55kW | 75 cv | 5 ptas | Gasolina | 9.705€ P.V.P. 14.760€ | |
| Fabia Combi 1.0 MPI Business 55kW | 75 cv | 5 ptas | Gasolina | 9.705€ P.V.P. 14.760€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Active 70kW | 95 cv | 5 ptas | Gasolina | 10.315€ P.V.P. 15.430€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Like 70kW | 95 cv | 5 ptas | Gasolina | 10.727€ P.V.P. 16.680€ | |
| Fabia Combi 1.0 MPI Ambition 55kW | 75 cv | 5 ptas | Gasolina | 10.834€ P.V.P. 16.000€ | |
| Fabia Combi 1.0 MPI Like 55kW | 75 cv | 5 ptas | Gasolina | 10.834€ P.V.P. 16.000€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Ambition 70kW | 95 cv | 5 ptas | Gasolina | 11.452€ P.V.P. 16.680€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Ambition 81kW | 110 cv | 5 ptas | Gasolina | 12.026€ P.V.P. 17.310€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Like 81kW | 110 cv | 5 ptas | Gasolina | 12.026€ P.V.P. 17.310€ | |
| Fabia Combi 1.4TDI Business 55kW | 75 cv | 5 ptas | Diesel | 12.210€ P.V.P. 17.720€ | |
| Fabia Combi 1.4TDI Active 55kW | 75 cv | 5 ptas | Diesel | 12.210€ P.V.P. 17.720€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Style 70kW | 95 cv | 5 ptas | Gasolina | 12.317€ P.V.P. 17.630€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Style 81kW | 110 cv | 5 ptas | Gasolina | 12.890€ P.V.P. 18.260€ | |
| Fabia Combi 1.4TDI Like 55kW | 75 cv | 5 ptas | Diesel | 13.066€ P.V.P. 18.650€ | |
| Fabia Combi 1.4TDI Ambition 55kW | 75 cv | 5 ptas | Diesel | 13.066€ P.V.P. 18.650€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Like DSG 81kW | 110 cv | 5 ptas | Gasolina | 13.209€ P.V.P. 18.610€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Ambition DSG 81kW | 110 cv | 5 ptas | Gasolina | 13.209€ P.V.P. 18.610€ | |
| Fabia Combi 1.4TDI Like 66kW | 90 cv | 5 ptas | Diesel | 13.296€ P.V.P. 18.900€ |
'Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la vigencia o modificación de las campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.'
En marzo de 2015 llega al mercado el Skoda Fabia Combi, la carrocería familiar del popular utilitario que la marca presentó en el Salón de París 2014. Respecto al modelo que sustituyó, el Fabia Combi 2010, creció bastante en longitud y anchura.
No hay coches similares en el mercado que, por su precio, ofrezcan tanto espacio y, sobre todo, maletero, ya que sus 530 litros de capacidad lo acercan al volumen de coches más grandes. Lo consigue gracias a que es 27 cm más largo que el Skoda Fabia del que deriva. Cuenta con bastantes elementos útiles, como un suelo ajustable de doble cara, ganchos para redes y hasta un sistema modular para el almacenamiento.
En el interior apenas hay diferencias, salvo que la altura al techo en las plazas traseras es algo mayor en este familiar. Su diseño huye de estridencias y destaca por sus soluciones prácticas. Puede contar con un nuevo sistema de climatización, sistema de apertura y arranque sin llave, sensores de aparcamiento delantero y trasero, sensor de luz y lluvia y el nuevo sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil que incluye MirrorLink, para emplear las aplicaciones de los smarphones en ella.
Su gama de motores inicial comprende dos diésel de 90 y 105 CV (más adelante otro de 75 CV GreenLine, con medidas para consumir muy poco) y tres gasolina, de 75, 90 y 110 CV de potencia. Todos incluyen de serie el sistema de parada y arranque automático en las detenciones para reducir el consumo.
Puede elegirse en tres niveles de acabado, Active, Style y Ambition. Esta generación de Fabia parece que no contará con una variante RS, pero sí habrá una línea algo más deportiva, la Monte Carlo. Puede equipar más soluciones tecnológicas que el modelo anterior, como un sistema de frenado de emergencia en ciudad,sistema de freno multicolisión, detector de fatiga en el conductor, limitador de velocidad, asistente al arranque en pendiente…
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