El Skoda Fabia Combi 2018 se trata de una ligera actualización para el familiar más pequeño de la marca checa. Su antecesor databa de 2015 y ahora con este lanzamiento pretenden que mantenga buenos... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| Fabia Combi 1.0 TSI Ambition 70kW | 95 cv | 5 ptas | Gasolina | 11.695€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Ambition Plus 70kW | 95 cv | 5 ptas | Gasolina | 12.421€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Style 70kW | 95 cv | 5 ptas | Gasolina | 13.343€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Ambition 81kW | 110 cv | 5 ptas | Gasolina | 13.516€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Ambition Plus 81kW | 110 cv | 5 ptas | Gasolina | 13.879€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Black Edition 70kW | 95 cv | 5 ptas | Gasolina | 13.929€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Ambition Plus DSG 70kW | 95 cv | 5 ptas | Gasolina | 14.066€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Ambition DSG 70kW | 95 cv | 5 ptas | Gasolina | 14.066€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Scout 70kW | 95 cv | 5 ptas | Gasolina | 14.163€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Monte Carlo 70kW | 95 cv | 5 ptas | Gasolina | 14.287€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Black Edition 81kW | 110 cv | 5 ptas | Gasolina | 14.600€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Black Edition DSG 70kW | 95 cv | 5 ptas | Gasolina | 14.666€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Style DSG 70kW | 95 cv | 5 ptas | Gasolina | 15.194€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Monte Carlo 81kW | 110 cv | 5 ptas | Gasolina | 15.563€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Scout 81kW | 110 cv | 5 ptas | Gasolina | 15.926€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Monte Carlo DSG 70kW | 95 cv | 5 ptas | Gasolina | 16.234€ | |
| Fabia Combi 1.0 TSI Scout DSG 70kW | 95 cv | 5 ptas | Gasolina | 16.476€ |
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El Skoda Fabia Combi 2018 se trata de una ligera actualización para el familiar más pequeño de la marca checa. Su antecesor databa de 2015 y ahora con este lanzamiento pretenden que mantenga buenos niveles de ventas gracias a algunas novedades importantes. Estéticamente las modificaciones son comedidas y se limitan a unos nuevos faros delanteros LED (tecnología también presente en los pilotos traseros), además de parrilla y paragolpes rediseñados.
En el habitáculo de este modelo sucede exactamente lo mismo. El panel de instrumentos estrena aspecto, hay nuevas molduras en el salpicadero y la tapicería bicolor se actualiza con un acabado bicolor que le da un toque moderno. Lo que se mantiene intacto es su habitabilidad, uno de sus aspectos más destacados si tenemos en cuenta sus reducidas dimensiones. Su maletero alcanza los 530 litros de capacidad, cifras correspondientes a un segmento superior.
El Skoda Fabia Combi puede configurarse con cinco niveles de equipamiento. El Active es el más básico y cuenta con pantalla táctil de 6,5 pulgadas, faros halógenos y alguna ayuda a la conducción. Más completo es el Ambition con llantas de 15 pulgadas, detalles cromados o volante de cuero. El Like es una serie especial que gana presencia con las llantas de 16 pulgadas y conectividad con Smartlink. El acabado Style es muy completo con los faros LED, asistente de luces y arranque sin llave. Monte Carlo es el tope de gama con un aspecto exterior más deportivo y un interior específico.
La gama mecánica del Fabia Combi llega con la novedad principal de haber abandonado los motores diésel. Entre los gasolina hay tres opciones, la más básica es la atmosférica 1.0 MPI de 75 CV y solamente puede ir con el cambio manual. Por encima queda el turboalimentado 1.0 TSI que se ofrece con dos niveles de potencia: 95 y 110 CV. Solamente el más potente puede ir ligado a la transmisión automática DSG.
