Skoda Karoq nuevo

Fue en 2022 cuando el Skoda Karoq, el SUV compacto de la marca checa, estrenó un aspecto diferenciado y algunas novedades de equipamiento que el modelo de 2018 no poseía. Los cambios afectaron tanto al diseño exterior como interior, pero especialmente hubo una mejora en el apartado de tecnología y seguridad, aunque la oferta mecánica se mantuvo casi sin cambios. Se trata de un SUV práctico y competente en marcha, por un precio contenido.

Por fuera, tanto faros, como parrilla y ambos parachoques son de nueva factura y mejoraron la aerodinámica del vehículo. También estrenó llantas de aleación, de las 17 a las 19 pulgadas y dos colores que se sumaron a la paleta: Phoenix Orange y Graphite Grey. A bordo, la clásica instrumentación dio paso a una pantalla de 8 o 10,25 pulgadas que va acompañada de otra en el centro del salpicadero, bien con 8 o 9,2 pulgadas. El volumen del maletero se mantiene en 521 litros.

El Skoda Karoq 2022 heredó la última generación de motores del Grupo Volkswagen. Hay varias opciones de gasolina. Desde el tricilíndrico 1.0 TSI con 110 CV, a bloques de cuatro cilindros como el 1.5 TSI de 150 CV y 2.0 TSI de 190 CV. De entre las opciones diésel, solo se puede equipar el bloque 2.0 TDI con 116 o 146 CV. Las mecánicas más potentes van asociadas en exclusiva al cambio automático de doble embrague y siete relaciones (DSG) y al sistema de tracción total.

Los niveles de equipamiento del Skoda Karoq 2022 no cambiaron con respecto a los del modelo que sucede. Son tres: Ambition, Style y el Skoda Karoq Sportline. Este último se distingue de los demás por los numerosos detalles de la carrocería pintados en negro y unos parachoques más deportivos. En términos de seguridad, equipa hasta nueve airbags y una variedad de sistemas de asistencia a la conducción (ADAS). Además, hay disponible un Eco Pack, que suma tapizados de fibra que simulan el cuero.