Renault Twingo nuevo

El Renault Twingo E-Tech es un pequeño coche totalmente eléctrico que se posiciona como una opción ágil y enfocada en ofrecer soluciones prácticas para los desplazamientos diarios en la ciudad. Esta nueva generación ha empezado a llegar al mercado en 2026, sorprendiendo en muchos aspectos. A nivel estético, presume de un diseño exterior con un estilo muy desenfadado y simpático que conecta de manera directa con su espíritu urbanita y moderno. Todo este enfoque práctico se enmarca en una carrocería de proporciones muy contenidas, con una longitud en torno a los 3,60 metros, lo que le permite garantizar una gran maniobrabilidad en entornos urbanos densos sin renunciar a una buena presencia visual.

El habitáculo destaca por un aprovechamiento sobresaliente y una consola central profunda que incorpora múltiples compartimentos capaces de sumar hasta 19 litros en huecos portaobjetos. En la zona delantera, la distribución es muy limpia e incluye conectividad actualizada. A pesar de su tamaño exterior, la habitabilidad en las plazas traseras sorprende al ofrecer una destacable amplitud, ganando hasta 160 mm de espacio para las rodillas. La capacidad del maletero es otro de sus puntos fuertes, ya que anuncia un excelente volumen de 360 litros que puede superar los 1.000 litros con los asientos traseros abatidos, contando además con un práctico doble fondo de 50 litros pensado específicamente para guardar los cables de carga.

Respecto a su apartado mecánico, el modelo prescinde de mecánicas de combustión y se ofrece exclusivamente con un motor 100 % eléctrico que rinde una potencia de 82 CV. Este propulsor se alimenta de una batería de litio-ferrofosfato (LFP) con 27,5 kWh de capacidad útil, optimizada para trayectos cortos y con la que logra una autonomía homologada de 263 kilómetros en ciclo WLTP. Para reponer la energía, cuenta de serie con un cargador de corriente alterna que admite hasta 6,6 kW de potencia, permitiendo pasar del 10 al 100 % de batería en 4 horas y 15 minutos. Opcionalmente puede equipar el sistema Advanced Charge para recargar a 11 kW en corriente alterna.

La estructura de acabados para España se articula inicialmente en dos niveles, destacando ambos por incorporar de serie hasta 24 sistemas de ayuda a la conducción como el centrado de carril, frenada automática marcha atrás o alerta de salida segura, además de 6 airbags y sistemas del programa Human First Safety de Renault. El nivel de acceso recibe el nombre de Evolution y cuenta, entre otras cosas, con llantas provistas de embellecedores de 16 pulgadas y la mencionada instrumentación con pantalla de 7 pulgadas. Por encima se posiciona la terminación Techno, que añade un nivel de personalización y tecnología superior, incrementando el confort general del utilitario para afianzarlo como un vehículo urbano muy completo.