Ofertas y precios Ford Fiesta nuevos
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20.573 €
El Ford Fiesta llegó a su séptima generación allá por 2017 y se puso al día en 2022. Además de renovar estética, se mejoró la dotación en los distintos niveles... [Leer más]
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Prueba del Ford Fiesta
Análisis general del Ford Fiesta
El Ford Fiesta llegó a su séptima generación allá por 2017 y se puso al día en 2022. Además de renovar estética, se mejoró la dotación en los distintos niveles de equipamiento, que ganaron características de seguridad y de ayuda a la conducción mejoradas. La gama de motores se redujo algo respecto de su predecesor, si bien continúa siendo una de las alternativas con mejor dinamismo del segmento.
Se distingue del anterior modelo sobre todo en la parte delantera, con faros rediseñados y un parachoques con un conjunto de adornos en forma de L en las tomas de aire laterales. La parrilla varía en función del acabado elegido (Trend, Active –de aspecto campero–, ST-Line o ST). A bordo, ganó un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas. Su maletero tiene 311 litros de capacidad, en la media del segmento.
La oferta mecánica del Ford Fiesta 2022 parte del motor 1.1 VCT de 75 CV, que cuenta ocn una versión adaptada para funcionar con GLP. Luego encontramos motores de gasolina de tres cilindros sobrealimentados. El 1.0 Ecoboost con un sistema de hibridación ligera (MHEV) de 48 V que entrega 125 o 155 CV. La caja de cambios es manual de seis velocidades, aunque la versión de 125 CV se puede pedir con una automática Powershift de doble embrague y siete relaciones. El más deportivo es el Ford Fiesta ST con el 1.5 Ecoboost de 200 CV.
El sistema multimedia más avanzado ofrece una pantalla de táctil de 8 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, con el sistema multimedia Sync 3.2. Además cuenta con FordPass Connect, para consultar datos del vehículo a través de una aplicación móvil. Toda la gama cuenta con faros LED de serie, pero se ofrecen como opción un nuevo juego de pilotos matriciales. Se mejoraron también algunos de los sistemas de ayuda al conductor (ADAS), con los que podía contar el modelo.
El Ford Fiesta llegó a su séptima generación allá por 2017 y se puso al día en 2022. Además de renovar estética, se mejoró la dotación en los distintos niveles de equipamiento, que ganaron características de seguridad y de ayuda a la conducción mejoradas. La gama de motores se redujo algo respecto de su predecesor, si bien continúa siendo una de las alternativas con mejor dinamismo del segmento.
Se distingue del anterior modelo sobre todo en la parte delantera, con faros rediseñados y un parachoques con un conjunto de adornos en forma de L en las tomas de aire laterales. La parrilla varía en función del acabado elegido (Trend, Active –de aspecto campero–, ST-Line o ST). A bordo, ganó un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas. Su maletero tiene 311 litros de capacidad, en la media del segmento.
La oferta mecánica del Ford Fiesta 2022 parte del motor 1.1 VCT de 75 CV, que cuenta ocn una versión adaptada para funcionar con GLP. Luego encontramos motores de gasolina de tres cilindros sobrealimentados. El 1.0 Ecoboost con un sistema de hibridación ligera (MHEV) de 48 V que entrega 125 o 155 CV. La caja de cambios es manual de seis velocidades, aunque la versión de 125 CV se puede pedir con una automática Powershift de doble embrague y siete relaciones. El más deportivo es el Ford Fiesta ST con el 1.5 Ecoboost de 200 CV.
El sistema multimedia más avanzado ofrece una pantalla de táctil de 8 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, con el sistema multimedia Sync 3.2. Además cuenta con FordPass Connect, para consultar datos del vehículo a través de una aplicación móvil. Toda la gama cuenta con faros LED de serie, pero se ofrecen como opción un nuevo juego de pilotos matriciales. Se mejoraron también algunos de los sistemas de ayuda al conductor (ADAS), con los que podía contar el modelo.
