El Ford Focus Sportbreak 2018 es la variante familiar de la nueva generación de este mítico modelo. Se trata de una revolución importante, pues estrena la plataforma modular C2 y experimenta un aumento... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| Focus Sportbreak 1.0 Ecoboost Titanium | 125 cv | 5 ptas | Gasolina | 16.913€ | |
| Focus Sportbreak 1.0 Ecoboost ST Line | 125 cv | 5 ptas | Gasolina | 17.233€ | |
| Focus Sportbreak 1.0 Ecoboost Trend+ | 125 cv | 5 ptas | Gasolina | 17.774€ | |
| Focus Sportbreak 1.5Ecoblue Titanium | 120 cv | 5 ptas | Diesel | 17.971€ | |
| Focus Sportbreak 1.5Ecoblue Trend+ | 120 cv | 5 ptas | Diesel | 18.258€ | |
| Focus Sportbreak 1.0 Ecoboost Active | 125 cv | 5 ptas | Gasolina | 18.685€ | |
| Focus Sportbreak 1.5Ecoblue ST Line | 120 cv | 5 ptas | Diesel | 19.027€ | |
| Focus Sportbreak 1.5Ecoblue Active | 120 cv | 5 ptas | Diesel | 19.117€ | |
| Focus Sportbreak 1.5Ecoblue Trend+ Aut. | 120 cv | 5 ptas | Diesel | 19.538€ | |
| Focus Sportbreak 1.5Ecoblue Titanium Aut. | 120 cv | 5 ptas | Diesel | 20.121€ | |
| Focus Sportbreak 1.0 Ecoboost Active Aut. | 125 cv | 5 ptas | Gasolina | 20.248€ | |
| Focus Sportbreak 1.5Ecoblue ST Line Aut. | 120 cv | 5 ptas | Diesel | 20.251€ | |
| Focus Sportbreak 2.0Ecoblue Titanium | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 20.358€ | |
| Focus Sportbreak 1.5Ecoblue Active Aut. | 120 cv | 5 ptas | Diesel | 20.456€ | |
| Focus Sportbreak 2.0Ecoblue ST Line | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 20.658€ | |
| Focus Sportbreak 2.0Ecoblue Active | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 20.698€ | |
| Focus Sportbreak 2.0Ecoblue Titanium Aut | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 21.638€ | |
| Focus Sportbreak 2.0Ecoblue ST Line Aut | 150 cv | 5 ptas | Diesel | 21.938€ |
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El Ford Focus Sportbreak 2018 es la variante familiar de la nueva generación de este mítico modelo. Se trata de una revolución importante, pues estrena la plataforma modular C2 y experimenta un aumento en dimensiones considerable. Se puede diferenciar respecto al anterior modelo de 2015 gracias a un diseño más avanzado y dinámico. Una peculiaridad del modelo es que cada uno de los acabados tiene una personalidad distinta y cambia bastante el aspecto.
En el interior la actualización también es notable y se aprecia en términos de calidad y tecnología. Monta una nueva pantalla táctil flotante de 8 pulgadas y se redistribuye todo el habitáculo para ofrece un mayor espacio interior y ergonomía. Un ejemplo es la eliminación de la palanca del freno de mano, sustituida por un botón o el pequeño selector de marchas en el cambio automático. Las plazas traseras también crecen gracias al aumento de batalla, mientras que el maletero alcanza los 608 litros de capacidad.
El equipamiento del Focus Sportbreak está distribuido en los habituales acabados de la marca. Los Trend y Titanium pasan un poco más desapercibidos por su sobriedad. El ST-Line destaca por su deportividad, mientras que el Vignale lo hace por distinción y lujo. El infoentretenimiento viene de la mano del sistema SYNC 3 de la marca, mientras que este modelo estrena muchas ayudas a la conducción aglutinadas en el Ford Co-Pilot360.
La gama de motores del Ford Focus siempre ha sido bastante completa y eso se mantiene. En diésel aparecen el 1.5 EcoBlue de 120 CV y el 2.0 EcoBlue de 150 CV. En gasolina se centra en los tres cilindros y ofrece el 1.0 EcoBoost de 120 CV y el 1.5 EcoBoost en dos niveles de potencia (150 o 182 CV). Todas las mecánicas podrán ir con el cambio manual de seis velocidades o con la nueva transmisión automática de ocho marchas. Más adelante llegarán las versiones deportivas ST y RS.
Renault Mégane 13.312€
Peugeot 308 15.180€
Kia Ceed 11.871€
Fiat Tipo 16.833€
Skoda Octavia 19.815€
