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Ofertas y precios Mercedes Clase CLA Shooting Brake nuevos

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DESDE

29.468 €

Fue en 2020 cuando llegó al mercado la segunda generación del Mercedes CLA Shooting Brake, uno de los familiares más peculiares del segmento. Mantuvo su personalidad deportiva, con una silueta muy... [Leer más]

Combustible

MOTOR Y ACABADOS POTENCIA COMBUSTIBLE PRECIO
CLA Shooting Brake 180 136 CV Gasolina
29.468 € P.V.P. 34.314 €
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CLA Shooting Brake 180 7G-DCT 136 CV Gasolina
31.420 € P.V.P. 36.572 €
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CLA Shooting Brake 200 163 CV Gasolina
33.075 € P.V.P. 37.001 €
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CLA Shooting Brake 200 7G-DCT 163 CV Gasolina
35.108 € P.V.P. 39.258 €
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CLA Shooting Brake 200d 8G-DCT 150 CV Diesel
37.540 € P.V.P. 43.511 €
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CLA Shooting Brake 220d 8G-DCT 190 CV Diesel
41.189 € P.V.P. 47.670 €
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CLA Shooting Brake 200d 4Matic 8G-DCT 150 CV Diesel
41.252 € P.V.P. 45.965 €
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CLA Shooting Brake 250 4Matic 7G-DCT 224 CV Gasolina
44.337 € P.V.P. 49.350 €
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CLA Shooting Brake 35 AMG 4Matic+ 7G-DCT 306 CV Gasolina
64.118 € P.V.P. 64.242 €
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CLA Shooting Brake 45 S AMG 4Matic+ 8G-DCT 422 CV Gasolina
82.836 € P.V.P. 86.133 €
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Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.

Análisis general del Mercedes Clase CLA

Fue en 2020 cuando llegó al mercado la segunda generación del Mercedes CLA Shooting Brake, uno de los familiares más peculiares del segmento. Mantuvo su personalidad deportiva, con una silueta muy dinámica y un diseño influenciado por el del Mercedes CLS. Respecto de su precedesor, ganó una parrilla shark nose o las ópticas rediseñadas. También un aumentó sus dimensiones, pues es casi 5 cm más de largo. Su precio no es barato dentro de su categoría.

Con la ganancia de tamaño mejoró su habitabilidad, con mayor espacio en las plazas traseras y un maletero algo más grande, pues cuenta con 505 litros de capacidad. A nivel tecnológico también se aprecia el cambio generacional en detalles como el sistema multimedia MBUX, ligado a esa característica doble pantalla de 12,3 pulgadas y uno de los controles por voz más avanzados del mercado. Cambiaron también algunos materiales y tapicerías para dar mayor sensación de calidad.

La gama mecánica del CLA Shooting Brake es bastante completa. En diésel arranca con el 200 d con 150 CV y se completa con el 220 d de 190 CV. Por la parte de la gasolina hay más donde elegir, con el 180 de 136 CV, el 200 de 163 CV (ver prueba) y el 250 de 224 CV. La mayoría van con la transmisión automática (algunos con 7G-DCT y otros con 8G-DCT) y solo el diésel básico puede montar el cambio manual. También están los deportivos Mercedes-AMG CLA 35 Shooting Brake (que tuvimos ocasión de probar) y el Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake, así como una variante híbrida enchufable

Al equipamiento del CLA Shooting Brake llegaron novedades importantes con esta generación. Por primera vez pudo montar el control de confort Energizing, que permite adaptar la atmósfera del vehículo (iluminación, climatización o música) al estado de ánimo del conductor. Entre las ayudas a la conducción destaca el paquete Intelligent Drive, que permite sumar sistemas como el asistente activo de distancia (Distronic) o la ayuda activa para aparcar (Parktronic).

Fue en 2020 cuando llegó al mercado la segunda generación del Mercedes CLA Shooting Brake, uno de los familiares más peculiares del segmento. Mantuvo su personalidad deportiva, con una silueta muy dinámica y un diseño influenciado por el del Mercedes CLS. Respecto de su precedesor, ganó una parrilla shark nose o las ópticas rediseñadas. También un aumentó sus dimensiones, pues es casi 5 cm más de largo. Su precio no es barato dentro de su categoría.

Con la ganancia de tamaño mejoró su habitabilidad, con mayor espacio en las plazas traseras y un maletero algo más grande, pues cuenta con 505 litros de capacidad. A nivel tecnológico también se aprecia el cambio generacional en detalles como el sistema multimedia MBUX, ligado a esa característica doble pantalla de 12,3 pulgadas y uno de los controles por voz más avanzados del mercado. Cambiaron también algunos materiales y tapicerías para dar mayor sensación de calidad.

La gama mecánica del CLA Shooting Brake es bastante completa. En diésel arranca con el 200 d con 150 CV y se completa con el 220 d de 190 CV. Por la parte de la gasolina hay más donde elegir, con el 180 de 136 CV, el 200 de 163 CV (ver prueba) y el 250 de 224 CV. La mayoría van con la transmisión automática (algunos con 7G-DCT y otros con 8G-DCT) y solo el diésel básico puede montar el cambio manual. También están los deportivos Mercedes-AMG CLA 35 Shooting Brake (que tuvimos ocasión de probar) y el Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake, así como una variante híbrida enchufable

Al equipamiento del CLA Shooting Brake llegaron novedades importantes con esta generación. Por primera vez pudo montar el control de confort Energizing, que permite adaptar la atmósfera del vehículo (iluminación, climatización o música) al estado de ánimo del conductor. Entre las ayudas a la conducción destaca el paquete Intelligent Drive, que permite sumar sistemas como el asistente activo de distancia (Distronic) o la ayuda activa para aparcar (Parktronic).

Valoración del Mercedes Clase CLA

7,5

Relación calidad precio

8

Seguridad

7,5

Confort

8,5

Diseño

7,5

Reventa

Fotos del Mercedes Clase CLA

Foto Clase CLA 1
Foto Clase CLA 2
Foto Clase CLA 3
Foto Clase CLA 4
Foto Clase CLA 5
Foto Clase CLA 6

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