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Ofertas y precios Kia E-Niro nuevos

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25.858 €

El Kia e-Niro es la versión eléctrica del Niro 2016. Muy similar al Kona eléctrico en el apartado técnico, llega al mercado a principios de 2019 con dos versiones, una sencilla con un motor... [Leer más]

Precios y ofertas Análisis Fotos (10) Competidores

Precios y ofertas

Acabados

Precios Kia Niro

Versión Potencia Puertas Combustible Precio
E-Niro Concept Etiqueta medioambiental 136 cv 5 ptas Eléctrico 25.858 € P.V.P. 36.330 € Seleccionar
E-Niro Drive Etiqueta medioambiental 136 cv 5 ptas Eléctrico 27.546 € P.V.P. 38.205 € Seleccionar
E-Niro Emotion Etiqueta medioambiental 136 cv 5 ptas Eléctrico 29.976 € P.V.P. 40.905 € Seleccionar
E-Niro Drive Long Range Etiqueta medioambiental 204 cv 5 ptas Eléctrico 31.056 € P.V.P. 42.105 € Seleccionar
E-Niro Emotion Long Range Etiqueta medioambiental 204 cv 5 ptas Eléctrico 33.486 € P.V.P. 44.805 € Seleccionar

Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.

Análisis general del Kia Niro

El Kia e-Niro es la versión eléctrica del Niro 2016. Muy similar al Kona eléctrico en el apartado técnico, llega al mercado a principios de 2019 con dos versiones, una sencilla con un motor eléctrico de 136 Cv y batería con 39,2 kWh de capacidad, que le da una autonomía de unos 289 km y una más potente, con un propulsor de 204 CV (395 Nm de par) y batería de 64 kWh, con la que se podrían recorrer hasta 455 km sin repostar.

Anuncia prestaciones notables (con la versión de 204 CV es posible alcanzar los 100 km/h desde parado en apenas 7,8 segundos. El conductor puede elegir cuánta retención (y frenada regenerativa) con las levas tras el volante. También se cuenta con cuatro modos de conducción que varían la respuesta del coche, más o menos sensible al acelerador.

Respecto al Niro 2017 (disponible como híbrido o hibrido enchufable) hay diferencias de aspecto. Lo más notable es que prescinde la parrilla delantera (carenada en esta versión ya que el motor no precisa tanta refrigeración) pero también cambian paragolpes, molduras, ópticas LED o las llantas. El coeficiente aerodinámico es menor, de 0,29 frente a 0,30 Cd.

En el inteior también hay ligeras variaciones. Desde los apliques a un slector de marcha por botones en lugar de la clásica palanca. No hay cambios en la pantalla multimedia, pero sí en la información que muestra, adaptada a las singularidades mecánicas. El maletero anuncia nada menos que 451 litros de capacidad, la mejor de toda la familia Niro. La dotación tecnológica y de seguridad es bastante completa.

El Kia e-Niro es la versión eléctrica del Niro 2016. Muy similar al Kona eléctrico en el apartado técnico, llega al mercado a principios de 2019 con dos versiones, una sencilla con un motor eléctrico de 136 Cv y batería con 39,2 kWh de capacidad, que le da una autonomía de unos 289 km y una más potente, con un propulsor de 204 CV (395 Nm de par) y batería de 64 kWh, con la que se podrían recorrer hasta 455 km sin repostar.

Anuncia prestaciones notables (con la versión de 204 CV es posible alcanzar los 100 km/h desde parado en apenas 7,8 segundos. El conductor puede elegir cuánta retención (y frenada regenerativa) con las levas tras el volante. También se cuenta con cuatro modos de conducción que varían la respuesta del coche, más o menos sensible al acelerador.

Respecto al Niro 2017 (disponible como híbrido o hibrido enchufable) hay diferencias de aspecto. Lo más notable es que prescinde la parrilla delantera (carenada en esta versión ya que el motor no precisa tanta refrigeración) pero también cambian paragolpes, molduras, ópticas LED o las llantas. El coeficiente aerodinámico es menor, de 0,29 frente a 0,30 Cd.

En el inteior también hay ligeras variaciones. Desde los apliques a un slector de marcha por botones en lugar de la clásica palanca. No hay cambios en la pantalla multimedia, pero sí en la información que muestra, adaptada a las singularidades mecánicas. El maletero anuncia nada menos que 451 litros de capacidad, la mejor de toda la familia Niro. La dotación tecnológica y de seguridad es bastante completa.

Valoración del Kia Niro

Relación calidad precio

7,5

Seguridad

8

Confort

8

Diseño

7,5

Reventa

7

Fotos del Kia Niro

Foto Niro 1
Foto Niro 2
Foto Niro 3
Foto Niro 4
Foto Niro 5
Foto Niro 6

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