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Ofertas y precios Kia E-Niro nuevos

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DESDE

41.060 €

El Kia e-Niro es la vertiente eléctrica de la segunda generación del Niro, presentada en 2022. Acoge el mismo sistema motriz que ya equipaba su predecesor, pero actualizado en un envase más atractivo... [Leer más]

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MOTOR Y ACABADOS POTENCIA COMBUSTIBLE PRECIO DESDE
E-Niro Concept 204 CV Eléctrico
Etiqueta medioambiental
41.060 € P.V.P. 45.375 €
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E-Niro Drive 204 CV Eléctrico
Etiqueta medioambiental
43.664 € P.V.P. 48.175 €
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E-Niro Emotion 204 CV Eléctrico
Etiqueta medioambiental
46.454 € P.V.P. 51.175 €
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E-Niro Winter Edition 204 CV Eléctrico
Etiqueta medioambiental
47.013 € P.V.P. 48.200 €
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Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.

Prueba del Kia Niro

Análisis general del Kia Niro

El Kia e-Niro es la vertiente eléctrica de la segunda generación del Niro, presentada en 2022. Acoge el mismo sistema motriz que ya equipaba su predecesor, pero actualizado en un envase más atractivo que el de su antecesor y también más eficiente, lo que ayuda a mejorar la autonomía entre recargas. Kia también apostó por mejorar y refinar el habitáculo con mejores materiales, más espacio y tecnología.

La versión 100 % eléctrica se distingue de las híbridas por la parrilla cerrada en dos tonos y una protección lateral en un tono grisáceo. El Kia Niro eléctrico también cuenta con un tratamiento específico para la sección inferior de la parrilla y los paragolpes, al igual que en las llantas de aleación de 17 pulgadas. La toma de corriente está convenientemente situada en el centro de la parte delantera para facilitar el acceso a todos los puntos de carga. El remate diferenciador lo encontramos en los emblemas “EV”.

Una de las mayores ventajas del Kia e-Niro, además de su etiqueta medioambiental CERO, es que es la opción más potente de la gama. Con 204 CV y 255 Nm, es capaz de completar el 0 a 100 km/h en menos de ocho segundos. La batería, por su parte, cuenta con una capacidad de 64,8 kWh, suficiente para lograr una autonomía sin emisiones homologada de 463 kilómetros. Mediante un cargador rápido de corriente continua, recargar del 10 al 80 % de capacidad de la batería necesita de 43 minutos.

Puesto que la batería se encuentra alojada a lo largo del suelo del coche, también es el modelo que más maletero tiene, con 475 litros de capacidad más un pequeño hueco extra de 20 litros en el capó delantero (ideal para llevar el cable de carga). Las opciones del Kia Niro eléctrico se conforma en tres niveles de acabado: Concept, Drive y Emotion. Algunos elementos de equipamiento destacados son un Head-Up Display de 10 pulgadas, los faros LED completos o las pantallas del cuadro de instrumentos y sistema multimedia de 10,25 pulgadas.

El Kia e-Niro es la vertiente eléctrica de la segunda generación del Niro, presentada en 2022. Acoge el mismo sistema motriz que ya equipaba su predecesor, pero actualizado en un envase más atractivo que el de su antecesor y también más eficiente, lo que ayuda a mejorar la autonomía entre recargas. Kia también apostó por mejorar y refinar el habitáculo con mejores materiales, más espacio y tecnología.

La versión 100 % eléctrica se distingue de las híbridas por la parrilla cerrada en dos tonos y una protección lateral en un tono grisáceo. El Kia Niro eléctrico también cuenta con un tratamiento específico para la sección inferior de la parrilla y los paragolpes, al igual que en las llantas de aleación de 17 pulgadas. La toma de corriente está convenientemente situada en el centro de la parte delantera para facilitar el acceso a todos los puntos de carga. El remate diferenciador lo encontramos en los emblemas “EV”.

Una de las mayores ventajas del Kia e-Niro, además de su etiqueta medioambiental CERO, es que es la opción más potente de la gama. Con 204 CV y 255 Nm, es capaz de completar el 0 a 100 km/h en menos de ocho segundos. La batería, por su parte, cuenta con una capacidad de 64,8 kWh, suficiente para lograr una autonomía sin emisiones homologada de 463 kilómetros. Mediante un cargador rápido de corriente continua, recargar del 10 al 80 % de capacidad de la batería necesita de 43 minutos.

Puesto que la batería se encuentra alojada a lo largo del suelo del coche, también es el modelo que más maletero tiene, con 475 litros de capacidad más un pequeño hueco extra de 20 litros en el capó delantero (ideal para llevar el cable de carga). Las opciones del Kia Niro eléctrico se conforma en tres niveles de acabado: Concept, Drive y Emotion. Algunos elementos de equipamiento destacados son un Head-Up Display de 10 pulgadas, los faros LED completos o las pantallas del cuadro de instrumentos y sistema multimedia de 10,25 pulgadas.

Valoración del Kia Niro

7,5

Relación calidad precio

8

Seguridad

8

Confort

7

Diseño

7,5

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