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Ofertas y precios Peugeot 208 Eléctrico nuevos

5 Ofertas para el Peugeot 208 Eléctrico. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.

DESDE

30.518 €

La llegada del Peugeot e-208 estaba clara tras ver cómo se planteaba la segunda generación del Peugeot 208. La versión eléctrica es posible gracias a la adopción de la plataforma CMP... [Leer más]

MOTOR Y ACABADOS POTENCIA COMBUSTIBLE PRECIO DESDE
208 Active Eléctrico 100kW 136 CV Eléctrico
Etiqueta medioambiental
30.518 € P.V.P. 34.870 €
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208 Active Pack Eléctrico 100kW 136 CV Eléctrico
Etiqueta medioambiental
31.110 € P.V.P. 35.520 €
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208 Allure Eléctrico 100kW 136 CV Eléctrico
Etiqueta medioambiental
31.656 € P.V.P. 36.120 €
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208 Allure Pack Eléctrico 100kW 136 CV Eléctrico
Etiqueta medioambiental
32.111 € P.V.P. 36.620 €
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208 GT Eléctrico 100kW 136 CV Eléctrico
Etiqueta medioambiental
33.521 € P.V.P. 38.170 €
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Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.

Análisis general del Peugeot 208

La llegada del Peugeot e-208 estaba clara tras ver cómo se planteaba la segunda generación del Peugeot 208. La versión eléctrica es posible gracias a la adopción de la plataforma CMP del Grupo PSA, que también ha contribuido a una reducción de peso significativa. A nivel estético, este ejemplar se mantiene prácticamente igual que los de combustión, apenas se distingue por una calandra del mismo color que la carrocería, los logotipos del león o las llantas de 17 pulgadas específicas.

El Peugeot e-208 cuenta con un motor eléctrico de 136 CV y 260 Nm de par que está situado debajo del capó. La batería que monta es de 50 kWh de capacidad y tiene una garantía de 8 años o 160.000 kilómetros. Le permite al utilitario alcanzar una autonomía de 340 kilómetros. En una toma rápida de 100 kW se carga al 80 % en 30 minutos y en un Wallbox de 11 kW puede hacerlo en unas cinco horas.

Este eléctrico es capaz de acelerar de 0 a 50 km/h en apenas 2,8 segundos y de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos. Para sacarle el máximo partido viene con tres modos de conducción: Eco, Normal y Sport. Hay también dos modos de retención (moderado y aumentado) para favorecer la regeneración de energía. El confort térmico también se ha mejorado en esta versión.

En el interior aparece el nuevo Peugeot i-Cockpit con esa particular disposición de la instrumentación digital quedando por encima de un pequeño volante. El sistema multimedia se controla desde la pantalla táctil de 10 pulgadas. También estrena una decoración que emula a la fibra de carbono en el salpicadero y que va a juego con la tapicería mixta de Alcántara/Gris Greval que es específica para este Peugeot e-208.

La llegada del Peugeot e-208 estaba clara tras ver cómo se planteaba la segunda generación del Peugeot 208. La versión eléctrica es posible gracias a la adopción de la plataforma CMP del Grupo PSA, que también ha contribuido a una reducción de peso significativa. A nivel estético, este ejemplar se mantiene prácticamente igual que los de combustión, apenas se distingue por una calandra del mismo color que la carrocería, los logotipos del león o las llantas de 17 pulgadas específicas.

El Peugeot e-208 cuenta con un motor eléctrico de 136 CV y 260 Nm de par que está situado debajo del capó. La batería que monta es de 50 kWh de capacidad y tiene una garantía de 8 años o 160.000 kilómetros. Le permite al utilitario alcanzar una autonomía de 340 kilómetros. En una toma rápida de 100 kW se carga al 80 % en 30 minutos y en un Wallbox de 11 kW puede hacerlo en unas cinco horas.

Este eléctrico es capaz de acelerar de 0 a 50 km/h en apenas 2,8 segundos y de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos. Para sacarle el máximo partido viene con tres modos de conducción: Eco, Normal y Sport. Hay también dos modos de retención (moderado y aumentado) para favorecer la regeneración de energía. El confort térmico también se ha mejorado en esta versión.

En el interior aparece el nuevo Peugeot i-Cockpit con esa particular disposición de la instrumentación digital quedando por encima de un pequeño volante. El sistema multimedia se controla desde la pantalla táctil de 10 pulgadas. También estrena una decoración que emula a la fibra de carbono en el salpicadero y que va a juego con la tapicería mixta de Alcántara/Gris Greval que es específica para este Peugeot e-208.

Valoración del Peugeot 208

7

Relación calidad precio

7,5

Seguridad

7

Confort

7,5

Diseño

7,5

Reventa

Fotos del Peugeot 208

Foto 208 1
Foto 208 2
Foto 208 3
Foto 208 4
Foto 208 5
Foto 208 6
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