Porsche Taycan Turismo nuevo

El Porsche Taycan Sport Turismo es la carrocería familiar del eléctrico de la marca de Stuttgart. En 2024 recibió una puesta al día para mejorar el modelo original, que llegó al mercado en 2022. Se ofrece también una variante crossover, algo más elevada del suelo y preparada para salir fuera del asfalto, el Taycan Cross Turismo.

Con 4.963 mm de longitud, puede diferenciarse del modelo anterior en detalles como los faros delanteros con tecnología Matrix de alta resolución, nuevas aletas delanteras o el anagrama Porsche en la franja de luces traseras. Dentro estrenó diseño de los gráficos de cuadro de instrumentos, central y la pantalla opcional para el pasajero. Ganó un interruptor de modos en el volante de serie y mejora la integración con Apple Carplay. Conserva los 446 litros de capacidad maletero, ampliables a 1.212 si se abaten los respaldos de los asientos traseros. Hay que sumar 84 litros del maletero bajo el capó delantero.

La gama mecánica inicial la forman variantes de propulsión y tracción total y cinco mecánicas, entre los 408 y 952 CV de potencia (con la  función Push-to-pass del paquete Sport Chrono, hay un extra de hasta 70 kW durante 10 segundos con solo pulsar un botón). Además de prestaciones mejoran la autonomía respecto de sus predecesores. Se ofrecen dos tipos de batería, la Performance de 89,0 kWh (82,3 kWh útiles) y la Performance Plus de 105 kWh (97,0 kWh útiles). La capacidad de carga aumenta hasta 320 kW y mejora la recuperación de energía a alta velocidad.

Cuenta con suspensión neumática se ofrece un chasis activo opcional (Porsche Active Ride) para ganar en dinamismo y otras novedades para mejorar la eficiencia. De serie incluye iluminación ambiental, ParkAssist con cámara de visión posterior, retrovisores exteriores plegables eléctricamente con iluminación envolvente, asientos delanteros calefactables, el Porsche Intelligent Range Manager (PIRM), bomba de calor, bandeja de carga inalámbrica, puertos de carga en los lados del conductor y el pasajero delantero, interruptor de modos de conducción o la dirección asistida Plus.