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Ofertas y precios Bmw Serie 5 Touring nuevos

7 Ofertas para el Bmw Serie 5 Touring. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.

DESDE

50.632 €

El BMW Serie 5 Touring 2021 puso al día la carrocería familiar del sedán grande que la marca había lanzado en 2017, ya en su séptima generación. Como en el sedán del que... [Leer más]

Precios y ofertas Análisis Fotos (43) Competidores

Precios y ofertas

Acabados

Combustible

Precios Bmw Serie 5

Versión Potencia Puertas Combustible Precio
520dA Touring Etiqueta medioambiental 190 cv 5 ptas Diesel 50.632 € P.V.P. 58.800 € Seleccionar
520iA Touring Etiqueta medioambiental 184 cv 5 ptas Gasolina 52.613 € P.V.P. 61.100 € Seleccionar
520dA Touring xDrive Etiqueta medioambiental 190 cv 5 ptas Diesel 52.739 € P.V.P. 61.250 € Seleccionar
530iA Touring Etiqueta medioambiental 252 cv 5 ptas Gasolina 56.612 € P.V.P. 65.750 € Seleccionar
530dA Touring xDrive Etiqueta medioambiental 286 cv 5 ptas Diesel 65.040 € P.V.P. 75.550 € Seleccionar
540dA Touring xDrive Etiqueta medioambiental 340 cv 5 ptas Diesel 69.512 € P.V.P. 80.750 € Seleccionar
540iA Touring xDrive Etiqueta medioambiental 333 cv 5 ptas Gasolina 69.548 € P.V.P. 77.700 € Seleccionar

Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la vigencia o modificación de las campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.

Análisis general del Bmw Serie 5

El BMW Serie 5 Touring 2021 puso al día la carrocería familiar del sedán grande que la marca había lanzado en 2017, ya en su séptima generación. Como en el sedán del que parte, presentó cambios estéticos, mecánicos y de equipamiento.

Para diferenciarlo del modelo al que sustiuyó habrá que fijarse en detalles como faros delanteros y traseros o la parrilla, de mayor tamaño. En el habitáculo, con unas dimensiones que no cambian, estrenó una nueva pantalla de 12,3 pulgadas para sistema de información y entretenimiento. También ganó tapicerías, que se sumaron a las nuevas llantas y colores de la carrocería. El maletero conserva sus 570 litros de capacidad y el portón que lo hace más práctico que el de la berlina.

En el apartado mecánico, la gama es algo más reducida. Hay variantes híbridas enchufables, el 530 e con 292 CV de potencia conjunta (con tracción trasera o total xDrive). En cuanto a los motores de combustión, todos presumen de la etiqueta ECO gracias a que incorporan un sistema Mild-hybrid de 48 voltios. En gasolina están el 520i, con 184 CV, el 530i con 252 CV (de propulsión o tracción total) y el 540i, un seis cilindros con 333 CV y siempre con tracción total. En diésel, el 520 d con 190 CV, el 530d con  286 CV y el 540d, con 340 CV y también con seis cilindros y disponible exclusivamente con tracción total.

En cuanto a tecnología, cuenta con lo mejor de la firma bávara. Opcional el Driving Assistant, que lo acerca a la conducción autónoma y sistemas como el Parking Assistant, con el que puede recorrer hasta 50 metros sin conductor o la llave digital, que puede compartirse hasta con cinco personas y que permite abrir y arrancar el coche desde el móvil.

El BMW Serie 5 Touring 2021 puso al día la carrocería familiar del sedán grande que la marca había lanzado en 2017, ya en su séptima generación. Como en el sedán del que parte, presentó cambios estéticos, mecánicos y de equipamiento.

Para diferenciarlo del modelo al que sustiuyó habrá que fijarse en detalles como faros delanteros y traseros o la parrilla, de mayor tamaño. En el habitáculo, con unas dimensiones que no cambian, estrenó una nueva pantalla de 12,3 pulgadas para sistema de información y entretenimiento. También ganó tapicerías, que se sumaron a las nuevas llantas y colores de la carrocería. El maletero conserva sus 570 litros de capacidad y el portón que lo hace más práctico que el de la berlina.

En el apartado mecánico, la gama es algo más reducida. Hay variantes híbridas enchufables, el 530 e con 292 CV de potencia conjunta (con tracción trasera o total xDrive). En cuanto a los motores de combustión, todos presumen de la etiqueta ECO gracias a que incorporan un sistema Mild-hybrid de 48 voltios. En gasolina están el 520i, con 184 CV, el 530i con 252 CV (de propulsión o tracción total) y el 540i, un seis cilindros con 333 CV y siempre con tracción total. En diésel, el 520 d con 190 CV, el 530d con  286 CV y el 540d, con 340 CV y también con seis cilindros y disponible exclusivamente con tracción total.

En cuanto a tecnología, cuenta con lo mejor de la firma bávara. Opcional el Driving Assistant, que lo acerca a la conducción autónoma y sistemas como el Parking Assistant, con el que puede recorrer hasta 50 metros sin conductor o la llave digital, que puede compartirse hasta con cinco personas y que permite abrir y arrancar el coche desde el móvil.

Valoración del Bmw Serie 5

Relación calidad precio

7,5

Seguridad

8,5

Confort

8,5

Diseño

8

Reventa

7

Fotos del Bmw Serie 5

Foto Serie 5 1
Foto Serie 5 2
Foto Serie 5 3
Foto Serie 5 4
Foto Serie 5 5
Foto Serie 5 6

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