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Ofertas y precios Bmw Serie 5 Híbrido Enchufable nuevos

3 Ofertas para el Bmw Serie 5 Híbrido Enchufable. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.

DESDE

59.059 €

El BMW Serie 5 híbrido enchufable en el verano de 2020 completó la gama del Serie 5 2017 . Denominada BMW 530e, puede elegirse con tracción trasera o total xDrive (esta última supone pagar... [Leer más]

MOTOR Y ACABADOS POTENCIA COMBUSTIBLE PRECIO DESDE
530e 292 CV Híbrido
Etiqueta medioambiental
59.059 € P.V.P. 68.400 €
SELECCIONAR
530e xDrive 292 CV Híbrido
Etiqueta medioambiental
61.209 € P.V.P. 70.900 €
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545e xDrive 394 CV Híbrido
Etiqueta medioambiental
67.573 € P.V.P. 78.300 €
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Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.

Análisis general del Bmw Serie 5

El BMW Serie 5 híbrido enchufable en el verano de 2020 completó la gama del Serie 5 2017 . Denominada BMW 530e, puede elegirse con tracción trasera o total xDrive (esta última supone pagar unos 2.500 euros más), si bien con posterioridad se incorporó el 545e xDrive más potente y ligado en exclusiva a la tracción total.

Esta versión electrificada de la berlina grande de la firma se ganó la etiqueta Cero de la DGT. La versión más sencilla cuenta con 292 CV de potencia combinada y 420 Nm de par, al combinar un motor de gasolina de 184 CV de potencia y uno eléctrico de 109 CV, integrado en la caja de cambios Steptronic de ocho velocidades. El 545e XDrive ya ofrece 394 CV, al combinar un seis cilindros sobrealimentado de 286 CV con el mismo propulsor eléctrico.

De alimentar la parte eléctrica se encarga una batería de iones de litio de 12 kWh de capacidad bruta, ubicada bajo el piso del maletero (que pasa de 530 a 410 litros). Con él puede recorrer hasta 67 km en modo 100% eléctrico en la variante sencilla y 57 en la más potente, siempre que no se superen los 140 km/h, momento en que entra en juego necesariamente el motor térmico, con el que ya puede dispararse a los 235 km/h de punta.

Por dentro, buenos acabados y un equipamiento completo de serie, tanto en el apartado de conectividad y de seguridad... pero que puede ser todavía mayor si tiras de equipamiento opcional.

El BMW Serie 5 híbrido enchufable en el verano de 2020 completó la gama del Serie 5 2017 . Denominada BMW 530e, puede elegirse con tracción trasera o total xDrive (esta última supone pagar unos 2.500 euros más), si bien con posterioridad se incorporó el 545e xDrive más potente y ligado en exclusiva a la tracción total.

Esta versión electrificada de la berlina grande de la firma se ganó la etiqueta Cero de la DGT. La versión más sencilla cuenta con 292 CV de potencia combinada y 420 Nm de par, al combinar un motor de gasolina de 184 CV de potencia y uno eléctrico de 109 CV, integrado en la caja de cambios Steptronic de ocho velocidades. El 545e XDrive ya ofrece 394 CV, al combinar un seis cilindros sobrealimentado de 286 CV con el mismo propulsor eléctrico.

De alimentar la parte eléctrica se encarga una batería de iones de litio de 12 kWh de capacidad bruta, ubicada bajo el piso del maletero (que pasa de 530 a 410 litros). Con él puede recorrer hasta 67 km en modo 100% eléctrico en la variante sencilla y 57 en la más potente, siempre que no se superen los 140 km/h, momento en que entra en juego necesariamente el motor térmico, con el que ya puede dispararse a los 235 km/h de punta.

Por dentro, buenos acabados y un equipamiento completo de serie, tanto en el apartado de conectividad y de seguridad... pero que puede ser todavía mayor si tiras de equipamiento opcional.

Valoración del Bmw Serie 5

7,5

Relación calidad precio

8,5

Seguridad

8,5

Confort

8,5

Diseño

8

Reventa

Fotos del Bmw Serie 5

Foto Serie 5 1
Foto Serie 5 2
Foto Serie 5 3
Foto Serie 5 4
Foto Serie 5 5
Foto Serie 5 6
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