Si tenemos que nombrar a una de las berlinas con más solera del mercado por su longevidad y cualidades ese modelo podría ser el BMW Serie 7 2019. Ha recibido una actualización bastante profunda respecto... [Leer más]
| Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|
| 730dA | 265 cv | 4 ptas | Diesel | 71.681€ P.V.P. 99.900€ | |
| 730LdA | 265 cv | 4 ptas | Diesel | 75.333€ P.V.P. 104.300€ | |
| 730dA xDrive | 265 cv | 4 ptas | Diesel | 76.495€ P.V.P. 105.700€ | |
| 740iA | 340 cv | 4 ptas | Gasolina | 79.202€ P.V.P. 109.500€ | |
| 740dA xDrive | 320 cv | 4 ptas | Diesel | 79.649€ P.V.P. 109.500€ | |
| 730LdA xDrive | 265 cv | 4 ptas | Diesel | 80.147€ P.V.P. 110.100€ | |
| 745e | 394 cv | 4 ptas | Híbrido | 82.895€ P.V.P. 112.900€ | |
| 740LdA xDrive | 320 cv | 4 ptas | Diesel | 83.301€ P.V.P. 113.900€ | |
| 745Le xDrive | 394 cv | 4 ptas | Híbrido | 86.547€ P.V.P. 117.300€ | |
| 740LiA xDrive | 340 cv | 4 ptas | Gasolina | 86.755€ P.V.P. 118.600€ | |
| 750iA xDrive | 530 cv | 4 ptas | Gasolina | 99.837€ P.V.P. 134.900€ | |
| 750dA xDrive | 400 cv | 4 ptas | Diesel | 99.901€ P.V.P. 133.900€ | |
| 750LiA xDrive | 530 cv | 4 ptas | Gasolina | 103.489€ P.V.P. 139.300€ | |
| 750LdA xDrive | 400 cv | 4 ptas | Diesel | 103.553€ P.V.P. 138.300€ | |
| M760LiA xDrive | 585 cv | 4 ptas | Gasolina | 154.631€ P.V.P. 198.100€ |
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Si tenemos que nombrar a una de las berlinas con más solera del mercado por su longevidad y cualidades ese modelo podría ser el BMW Serie 7 2019. Ha recibido una actualización bastante profunda respecto al anterior modelo de 2015, afectando prácticamente a todos los niveles. En el estético lo más destacado es esa nueva y polémica parrilla con dos riñones de grandes dimensiones, además de unas nuevas ópticas con unos pilotos traseros unidos por el centro.
En el interior se refleja su posición dentro de la gama de la marca y destaca por lujo y tecnología. En el primer apartado hay que destacar el uso de materiales de primera calidad y el cuidado de las plazas traseras, que pueden ser dos butacas individuales divididas por una consola central. En el segundo apartado recibe una instrumentación digital de 12,3 pulgadas y una central de 10,25 pulgadas desde la que se controlan sistemas como el BMW 7.0 o el BMW Intelligent Personal Assistant.
El equipamiento en este tipo de vehículos es prácticamente ilimitado y dependerá del tamaño de la cartera del cliente. Con el programa BMW Individual se puede personalizar al máximo el vehículo, con cualquier color de carrocería, tipos de tapicería o materiales de las molduras. También destaca en el apartado de ayudas a la conducción pudiendo ser semi-autónomo y montando elementos como el control de crucero activo con función Stop&Go, parking assistant o la visión nocturna.
El BMW Serie 7 también presenta una gama de motores bastante completa para su condición. En diésel hay tres opciones, todas ellas con el motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros y con la transmisión automática Steptronic de ocho relaciones. El 730d tiene 265 CV, el 740d cuenta con 320 CV y el 750d desarrolla 400 CV. Por la parte de la gasolina aparecen el 750i con un V8 de 4.4 litros con 535 CV y el tope de gama M760i con el V12 de 6.6 litros y 585 CV. También hay un híbrido enchufable, el 745e.
