Renault R5 nuevo
DESDE
23.452 €
Versiones, equipamientos y ofertas
El Renault R5 es un icónico compacto que combina diseño retro con tecnología moderna, ofreciendo una conducción eficiente y cómoda ideal para el día a día.
| Ver detalles | ||||
|---|---|---|---|---|
R5 E-Tech Five autonomía urbana 70kW | 95 cv | Eléctrico | 23.452 € P.V.P. 25.050 € | Seleccionar |
R5 Evolution autonomía urbana 90kW | 120 cv | Eléctrico | 26.533 € P.V.P. 28.050 € | Seleccionar |
R5 Techno autonomía urbana 90kW | 120 cv | Eléctrico | 28.423 € P.V.P. 30.050 € | Seleccionar |
R5 E-Tech Evolution autonomía confort 110 kW | 150 cv | Eléctrico | 29.368 € P.V.P. 31.050 € | Seleccionar |
R5 Iconic cinq autonomía urbana 90kW | 120 cv | Eléctrico | 30.313 € P.V.P. 32.050 € | Seleccionar |
R5 Techno autonomía confort 110 kW | 150 cv | Eléctrico | 31.258 € P.V.P. 33.050 € | Seleccionar |
R5 Iconic cinq autonomía confort 110 kW | 150 cv | Eléctrico | 33.148 € P.V.P. 35.050 € | Seleccionar |
R5 E-Tech Roland Garros autonomía confort 110 kW | 150 cv | Eléctrico | 34.565 € P.V.P. 36.550 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos. El modelo visualizado en la foto puede no corresponder al ofertado.
Descubre el Renault R5 en detalle
Te presentamos su diseño y prestaciones con el análisis detallado de nuestros expertos.
Lo que más nos gusta
- · Imagen icónica Buena amplitud delante para su tamaño Gama mecánica suficiente.
Lo que podría mejorar
- · Versiones más completas no resultan tan económicas Plazas traseras algo justas Maletero por detrás de alguna alternativa.
Análisis del Renault R5
Desde mediados de 2024 puede reservarse el Renault 5 E-Tech, una reinterpretación del mítico utilitario de 1972 que volvió al mercado en formato 100% eléctrico. Su diseño siguió fielmente el del Renault 5 Prototype que la marca había presentado en 2021. De apenas 3,92 metros de longitud, destaca por sus cortos voladizos y una silueta de tinte retro.teroro
Interior y capacidad de maletero
En el interior es obviamente más moderno, con un gran panel de instrumentos formado por dos pantallas de 10 pulgadas, para cuadro de instrumentos y el sistema multimedia. La marca apuesta por el sistema openR link con Google integrado, de los mejores del mercado. El resto del habitáculo es bastante vistoso, en el que se han usado materiales sostenibles para tener un coche que puede reciclarse al 85%. Hay un espacio apto para cuatro (con unas plazas traseras que no destacan en altura) y un maletero con hasta 326 litros de capacidad.
Motores. Tipo de baterías y autonomía que ofrece
Realizado sobre la nueva plataforma AmpR Small, que permite coches más ligeros (por debajo de los 1.500 kg de peso) y asequibles, se anunciaron tres posibles motorizaciones con 95 CV, 120 CV o 150 CV. Se asocian a baterías de tipo NMC de 40 y 52 kWh de capacidad, con las homologan autonomías de hasta 420 km WLTP. Admite cargas en corriente alterna de hasta 11 kW y en cargas rápidas en corriente continua de 80 y 100 kW, en función de la versión.
Equipamiento y estructura de versiones
La gama se estructuró en cinco acabados distintos: Five, Evolution, Techno, Iconic Cinq y la serie especial Roland-Garros, si bien no todos se ofrecen desde el inicio de la comercialización. Entre el equipamiento de serie se incluyen llantas de 18 pulgadas, pantalla central de 10,1 pulgadas, acceso y arranque manos libres, compatibilidad inalámbrica con smartphones Android Auto y Apple CarPlay, freno de mano eléctrico o faros 100% LED con cambio automático de luces cortas a largas.
Características técnicas
Distintivo ambiental
Potencia
95 - 150 cv
Maletero
277 litros
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