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Renault Trafic Eléctrico nuevo

DESDE

41.635 €

Versiones, equipamientos y ofertas

El RENAULT Trafic, una furgoneta versátil, destaca por su amplio espacio interior y su diseño pensado para profesionales, ofreciendo comodidad y practicidad en cada trayecto.

Ver detalles

Trafic Furgón E-Tech L1H1 52kWh

120 cv

Eléctrico

41.635

P.V.P. 47.757

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Trafic Furgón E-Tech L2H1 52kWh

120 cv

Eléctrico

42.359

P.V.P. 48.604

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Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos. El modelo visualizado en la foto puede no corresponder al ofertado.

Descubre el Renault Trafic Eléctrico en detalle

Te presentamos su diseño y prestaciones con el análisis detallado de nuestros expertos.

7,1

Lo que más nos gusta

  • · Suavidad de conducción y excelente sistema multimedia para la conectividad.

Lo que podría mejorar

  • · La batería puede quedarse algo escasa y solamente hay una opción.

Relación calidad precio

7

Seguridad

7.5

Confort

7.5

Diseño

7.5

Reventa

6.5

Análisis del Renault Trafic Eléctrico

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El Renault Trafic E-TECH es la versión 100 % eléctrica de la furgoneta de la marca, que completó la gama de vehículos comerciales ligeros con cero emisiones. Al inicio de la comercialización llegó con la variante de carrocería larga L2 pero se completó pronto con la L1 más corta.


Además de las novedades de índole estética del Trafic 2022, conserva las capacidades del furgón galo, con 6,7 metros cúbicos de volumen de carga (se pueden cargar enseres de hasta 4,15 metros de longitud) y una carga útil de 1,1 toneladas, además de la capacidad de remolcado de 920 kg. Gana la suavidad de conducción y el poder acceder a todas las zonas de bajas emisiones.


En el apartado mecánico, el Trafic E-TECH equipa un motor eléctrico de 90 kW (122 CV) y 245 Nm de par. Con su batería de 52 kWh de capacidad neta permite recorrer hasta 297 km con una sola carga, según el ciclo WLTP. El cargador de serie permite cargar a una potencia de hasta 22 kW con corriente alterna, con lo que se ganan unos 50 km de autonomía en de media hora. Puede equipar un cargador en corriente alterna de 7 kW, asociado al cargador rápido de hasta 50 kW con corriente continua.


Entre su equipamiento de serie más destacado, el Renault Trafic Furgón E-TECH incluye faros LED, limitador y regulador de la velocidad de crucero o espejos retrovisores eléctricos calefactables, así como el sistema multimedia Easy Link, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Entre las múltiples opciones se puede elegir la tarjeta manos libres, el cargador inalámbrico para el teléfono móvil o el espejo retrovisor interior electrocrómico.


Características técnicas

Distintivo ambiental

Potencia

120 cv

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Preguntas frecuentes sobre el Renault Trafic Eléctrico

Respondemos las dudas más habituales para ayudarte a tomar una decisión con total confianza.

El Renault Trafic cuenta con un maletero cuya capacidad puede superar los 1.000 litros en configuración estándar, llegando hasta más de 4.000 litros si se abaten los asientos traseros en las versiones destinadas al transporte de carga. Esto lo convierte en un vehículo ideal tanto para uso profesional como familiar.
El consumo medio del Renault Trafic se sitúa entre 6,5 y 8,0 l/100 km, dependiendo de la motorización y el tipo de carrocería. Estas cifras son razonables para un vehículo de su tamaño y orientación profesional.
El Renault Trafic ofrece configuraciones de entre 2 a 9 plazas dependiendo de la versión elegida. Esto lo hace versátil para usar tanto como furgoneta comercial como vehículo para transportar pasajeros.
El Renault Trafic cuenta con la etiqueta C de la DGT, ya que emplea motores diésel con tecnología que cumple con la normativa Euro 6. Esto le permite circular sin restricciones en la mayoría de las zonas urbanas.
El Renault Trafic Combi está diseñado para el transporte de pasajeros, con hasta 9 plazas, mientras que el Trafic Furgón está orientado al transporte de mercancías, ofreciendo mayor capacidad de carga y opciones de personalización para uso profesional.
El Renault Trafic y el Ford Transit Custom son competidores directos. El Trafic destaca por una mayor capacidad de maletero en algunas versiones y un diseño interior más personalizable, mientras que el Transit Custom sobresale por su tecnología y amplias opciones de motorización híbrida.
Sí, el Renault Trafic puede ser una excelente opción como vehículo familiar si se elige la versión Combi de 9 plazas. Ofrece un enorme espacio interior y un maletero que puede transportar todo lo necesario para largos viajes en familia.
El mantenimiento del Renault Trafic incluye revisiones periódicas basada en intervalos recomendados por el fabricante, generalmente cada 20.000 a 30.000 km dependiendo de la motorización. Al tratarse de una furgoneta diésel moderna, es importante prestar atención al sistema AdBlue y al filtro de partículas (DPF).
Sí, el Renault Trafic está disponible en renting tanto para particulares como para empresas. Las cuotas mensuales dependen de la versión, el kilometraje anual y los servicios incluidos, como mantenimiento o seguro.
El coste del seguro para el Renault Trafic varía según el tipo de cobertura contratada y el perfil del conductor, pero los precios suelen estar entre 500 y 800 euros anuales para un seguro a todo riesgo. Las versiones comerciales pueden requerir pólizas específicas para mercancías.

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