Land Rover Range Rover nuevo

Por un precio de partida muy elevado, el Land Rover Range Rover lanzado en 2022 es uno de los SUV grandes de lujo más caro, con tecnología y acabados interiores que lo convierten en una de las referencias del segmento. Esta nueva generación es completamente nueva respecto a su predecesor y llegó con diversas ofertas mecánicas.

Está disponible con dos tipos de carrocería: batalla corta (SWB) o batalla larga (LWB), con 5,05 y 5,25 metros de longitud respectivamente, pudiendo elegir entre una configuración de cuatro, cinco o siete plazas, así como un maletero que oscila entre los 713 y 725 litros. A pesar de tener un aspecto similar al de su predecesor, la apariencia se ha centrado en suavizar los detalles para ensalzar la sensación de lujo y calidad. A bordo hay una pantalla de 13,7 pulgadas acompañado de un Head-Up Display (HUD) y un sistema multimedia de 13,1 que integra a Amazon Alexa y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.

La oferta mecánica se compone de seis alternativas. Las de combustión se asociam un sistema mild-hybrid de 48 v. El escalón de acceso es el bloque diésel de seis cilindros en línea y 3.0 litros con 300 CV (D300) o 351 CV (D350). Y no falta un motor de gassoalina muy pootente, el bloque V8 de 4.4 litros desarrollado junto con BMW que entrega 530 CV (P530). La gama se completa con dos variantes híbridas enchufables de 440 y 510 CV (P440e y P510e) que prometen hasta 100 km de autonomía eléctrica.

El Land Rover Range Rover 2022 se estructuró de incio en tres niveles de equipamiento: SE, HSE y Autobiography. Asimismo, se puede acudir al departamento de personalización SV para tener un Range Rover a gusto personal. Esta opción, a pesar de que la compañía inglesa ya ofrece de por sí infinidad de opciones para el cliente, tiene una pareja de estilos de diseño preestablecidos que denomina SV Serenity y SV Intrepid. Todo para continuar una historia llena de éxitos.