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Ofertas y precios Mercedes e-Citan Tourer N1 nuevos

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DESDE

42.774 €

El Mercedes eCitan Tourer es la versión eléctrica de la furgoneta pensada para el transporte profesional de pasajeros, con ventanillas detrás en lugar del panelado que presenta la variante furgón.... [Leer más]

MOTOR Y ACABADOS POTENCIA COMBUSTIBLE PRECIO DESDE
eCitan Tourer Largo PRO 122 CV Eléctrico
Etiqueta medioambiental
42.774 € P.V.P. 46.459 €
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Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.

Análisis general del Mercedes Citan

El Mercedes eCitan Tourer es la versión eléctrica de la furgoneta pensada para el transporte profesional de pasajeros, con ventanillas detrás en lugar del panelado que presenta la variante furgón. Llegó al mercado a finales de 2023 con la versión de cinco plazas pero meses después se suma una variante más larga capaz de llevar a siste pasajeros.

No hay apenas diferencias estéticas respecto al Citan 2022 lanzada originalmente con mecánicas de combustión interna. Ni por fuera (más allá de algunos detalles o el punto de conexión de carga) ni por dentro, cuyas impresiones desglosamos en detalle en nuestra prueba a fondo.

De moverla se encarga un motor eléctrico con 90 kW (122 CV) de potencia máxima y 245 Nm de par. La batería de iones de litio tiene una capacidad útil de 45 kWh (homologa con ella más de 250 km de autonomía) y va ubicada en la parte baja de la carrocería, por delante del eje trasero. Puede recargarse en corriente alterna a 11 kW de serie y admite cargas rápidas en corriente continiua de hasta 75 kW opcional. En una estación de carga rápida asegura pasar de 10 al 80 % en 38 minutos.

En el apartado tecnológico destaca el sistema de gestión de energía que optimiza la autonomía y garantiza un rendimiento óptimo de la batería. Además, cuenta con características de conectividad gracias a la aplicación Mercedes me. En cuanto a sistemas de asistencia al conductor, no falta control de crucero adaptativo, frenado de emergencia o el asistente de mantenimiento de carril.

El Mercedes eCitan Tourer es la versión eléctrica de la furgoneta pensada para el transporte profesional de pasajeros, con ventanillas detrás en lugar del panelado que presenta la variante furgón. Llegó al mercado a finales de 2023 con la versión de cinco plazas pero meses después se suma una variante más larga capaz de llevar a siste pasajeros.

No hay apenas diferencias estéticas respecto al Citan 2022 lanzada originalmente con mecánicas de combustión interna. Ni por fuera (más allá de algunos detalles o el punto de conexión de carga) ni por dentro, cuyas impresiones desglosamos en detalle en nuestra prueba a fondo.

De moverla se encarga un motor eléctrico con 90 kW (122 CV) de potencia máxima y 245 Nm de par. La batería de iones de litio tiene una capacidad útil de 45 kWh (homologa con ella más de 250 km de autonomía) y va ubicada en la parte baja de la carrocería, por delante del eje trasero. Puede recargarse en corriente alterna a 11 kW de serie y admite cargas rápidas en corriente continiua de hasta 75 kW opcional. En una estación de carga rápida asegura pasar de 10 al 80 % en 38 minutos.

En el apartado tecnológico destaca el sistema de gestión de energía que optimiza la autonomía y garantiza un rendimiento óptimo de la batería. Además, cuenta con características de conectividad gracias a la aplicación Mercedes me. En cuanto a sistemas de asistencia al conductor, no falta control de crucero adaptativo, frenado de emergencia o el asistente de mantenimiento de carril.

Valoración del Mercedes Citan

6,5

Relación calidad precio

7,5

Seguridad

7,5

Confort

7,5

Diseño

7

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