El Peugeot e-Traveller llegó a finales de 2020 al mercado como la versión cero emisiones del Traveller 2016, la furgoneta destinada al transporte de pasajeros y familias realizada sobre la Expert. Se ofrece... [Leer más]
Versión | Potencia | Puertas | Combustible | Precio | |
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e-Traveller Business Compact 50kWh 100kW | 136 cv | 4 ptas | Eléctrico | 32.884€ | |
e-Traveller Business Standard 50kWh 100kW | 136 cv | 4 ptas | Eléctrico | 33.409€ | |
e-Traveller Business Long 50kWh 100kW | 136 cv | 4 ptas | Eléctrico | 33.791€ | |
e-Traveller Business Standard 75kWh 100kW | 136 cv | 4 ptas | Eléctrico | 37.909€ | |
e-Traveller Business Long 75kWh 100kW | 136 cv | 4 ptas | Eléctrico | 38.291€ | |
e-Traveller Active Standard 75kWh 100kW | 136 cv | 4 ptas | Eléctrico | 39.896€ | |
e-Traveller Allure Standard 75kWh 100kW | 136 cv | 4 ptas | Eléctrico | 45.911€ |
'Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación no incluidos.'
El Peugeot e-Traveller llegó a finales de 2020 al mercado como la versión cero emisiones del Traveller 2016, la furgoneta destinada al transporte de pasajeros y familias realizada sobre la Expert. Se ofrece en la s tres longitudes de carrocería, llamadas Compact (4,6 metros), Standard (4,95 metros) y Long (5,30 metros), todas con una altura de 1,90 metros.
Emplea el grupo propulsor eléctrico que montan numerosos modelos de PSA, con 100 kW (136 CV) y 260 Nm de par máximo. Sus prectaciones no son fulgurantes, pues anuncia un 0 a 100 km/h en 13,1 segundos y una velocidad máxima de 130 km/h. Sí es más interesante su capacidad de remolque de hasta 1.000 kilogramos.
Hay muy pocos cambios de aspecto (la toma de carga en la aleta delantera, una calandra intermedia o los logotipos del león). Dentro presume de un cuadro de instrumentos específico, selectro de cambio y un freno de estacionamiento eléctrico. Puede elegirse con hasta nueve plazas (en las versiones Lanzadera, más pensadas para profesionales del transporte y el acabado Business (con seis o siete). Los acabados Active y Allure, con entre cinco y ocho plazas, tienen un enfoque más familiar y de ocio.
Es posible elegir entre dos paquetes de baterías, ubicados bajo el piso, de 50 kWh (homologa autonomía de hasta 230 km) o de 75 kWh (con hasta 330 km de autonomía, sólo en las dos carocerías más grandes). Incorpora de serie uncargador integrado de 7,4 kW pero opcionalmente, se ofrece uno de 11 kW. Hay tres modos de conducción, denominados Eco, Normal y Power (el único que ofrece toda la potencia). Puede contar también con el sistema Grip Control, que mejora la motricidad en firmes resbaladizos.