Volkswagen Caddy Hibrido Enchufable nuevo

El Volkswagen Caddy eHybrid es la versión híbrida enchufable (PHEV) de la furgoneta pequeña de la marca alemana. Llegó al mercado en 2024 para sumarse a la gama del modelo lanzado en 2020 para diferenciarse de la gran mayoría de competidores, que suelen ofrecer versiones 100 % eléctricas para obtener la etiqueta Cero, pero no híbridas.

Se ofrece en los dos tamaños de carrocería: el modelo estándar con 4,50 metros de largo y el modelo Caddy Maxi con 4,85 m. Ambas tienen la misma configuración mecánica bajo el capó, un motor de gasolina 1.5 TSI combinado con uno eléctrico para alcanzar 150 CV y 350 Nm de par máximo. Se asocia a una caja de cambios automática DSG de doble embrague con seis velocidades que envía la potencia a las ruedas delanteras.

En la variante furgón puede alcanzar una velocidad máxima de 181 km/h pero lo más interesante, más allá de las prestaciones, es que gracias a su batería de iones de litio con 19,7 kWh de capacidad útil homologa una autonomía de 122 km en modo 100% eléctrico, que le hace valedor del distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT con las ventajas de movilidad que implica.

Los tiempos de carga varían dependiendo de la toma eléctrica empleada. Admite cargas en corriente alterna de hasta 11 kW y rápidas en corriente continua de hasta 50 kW. Para justificar parte del sobreprecio respecto a versiones de combustión mejora su equipamiento con elementos como los airbags laterales y de cortina adicionales, cámara multifunción, indicador de pérdida de presión de neumáticos, asistente de cambio de carril y asistente frontal con control de peatones y ciclistas, además del volante multifunción, como las versiones para pasajeros.