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Ofertas y precios Volkswagen T-Roc nuevos

19 Ofertas para el Volkswagen T-Roc. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.

DESDE

26.535 €

El Volkswagen T-Roc es un SUV compacto orientado sobre todo a circular sobre asfalto. En 2022 recibió una importante serie de mejoras respecto al modelo que conocimos en 2018, centradas en mejorar la estética... [Leer más]

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Combustible

MOTOR Y ACABADOS POTENCIA COMBUSTIBLE PRECIO DESDE
T-Roc 1.0 TSI 81kW 109 CV Gasolina
26.535 € P.V.P. 28.000 €
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T-Roc 1.0 TSI Life 81kW 109 CV Gasolina
27.508 € P.V.P. 30.857 €
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T-Roc 1.5 TSI Life 150 CV Gasolina
29.194 € P.V.P. 32.730 €
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T-Roc 2.0TDI 85kW 115 CV Diesel
29.592 € P.V.P. 32.317 €
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T-Roc 2.0TDI Life 85kW 115 CV Diesel
30.274 € P.V.P. 35.188 €
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T-Roc 1.5 TSI Life DSG7 150 CV Gasolina
30.531 € P.V.P. 34.216 €
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T-Roc 1.5 TSI R-Line 150 CV Gasolina
31.902 € P.V.P. 36.857 €
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T-Roc 2.0TDI Life 150 CV Diesel
31.924 € P.V.P. 37.021 €
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T-Roc 1.5 TSI R-Line DSG7 150 CV Gasolina
33.245 € P.V.P. 38.350 €
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T-Roc 2.0TDI Life DSG7 150 CV Diesel
33.270 € P.V.P. 38.517 €
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T-Roc Cabrio 1.0 TSI Style 81kW 110 CV Gasolina
33.963 € P.V.P. 38.089 €
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T-Roc 2.0TDI R-Line 150 CV Diesel
34.629 € P.V.P. 41.144 €
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T-Roc 2.0TDI R-Line DSG7 150 CV Diesel
35.978 € P.V.P. 42.644 €
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T-Roc Cabrio 1.5 TSI Style 150 CV Gasolina
36.955 € P.V.P. 41.359 €
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T-Roc Cabrio 1.5 TSI Style DSG7 150 CV Gasolina
38.310 € P.V.P. 42.839 €
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T-Roc 2.0 TSI R-Line 4Motion DSG7 190 CV Gasolina
40.467 € P.V.P. 46.445 €
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T-Roc Cabrio 1.5 TSI R-Line 150 CV Gasolina
41.192 € P.V.P. 47.089 €
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T-Roc Cabrio 1.5 TSI R-Line DSG7 150 CV Gasolina
42.730 € P.V.P. 48.769 €
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Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.

Prueba del Volkswagen T-Roc

Análisis general del Volkswagen T-Roc

El Volkswagen T-Roc es un SUV compacto orientado sobre todo a circular sobre asfalto. En 2022 recibió una importante serie de mejoras respecto al modelo que conocimos en 2018, centradas en mejorar la estética exterior y añadir más tecnología. Es el único de su categoría que puede tener una carrocería descapotable y puede llegar a tener motores muy potentes. Como además tiene unos acabados algo por encima de la media, el precio del Volkswagen T-Roc no es muy económico.

Desde fuera, esta evolución del T-Roc define más sus rasgos con unas faros oscurecidos y la posibilidad de incorporar la tecnología de ópticas matriciales (IQ Light). Estrenó también tonos de pintura y nuevos diseños de llantas de aleación. A bordo, su salpicadero presume de un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas (opcional) y un sistema multimedia, con pantalla de 6,5, 8,0 o 9,2 pulgadas en función de la versión. Esta fue ligeramente rediseñada, al igual que el volante multifunción. EL maletero ofrece 392 litros de capacidad.

Volkswagen ofrece tres mecánicas de gasolina desde los 110 a 190 CV (1.0, 1.5 y 2.0 TSI) dos diésel con 115 o 150 CV (con el mismo 2.0 TDI). Como alternativa a la tracción delantera, el sistema de tracción total está disponible en los más potentes de cada combustible. Cuenta también con ella el T-Roc R, la versión más deportiva de 300 CV. La caja de cambios es manual de seis relaciones o automática de siete (DSG).

Los acabados del Volkswagen T-Roc 2022 se estructuran en cuatro niveles: Life, Style, R-Line y R. La versión de acceso ya viene con llantas de aleación de 17 pulgadas, lunas tintadas, el climatizador automático, faros LED en ambos extremos o un equipo de audio de seis altavoces, entre otros. El asistente de mantenimiento de carril, la frenada automática de emergencia, el asistente de viaje y control de crucero inteligente también son algunos elementos de seguridad que vienen como dotación de serie, al igual que el servicio We Connect Plus.

El Volkswagen T-Roc es un SUV compacto orientado sobre todo a circular sobre asfalto. En 2022 recibió una importante serie de mejoras respecto al modelo que conocimos en 2018, centradas en mejorar la estética exterior y añadir más tecnología. Es el único de su categoría que puede tener una carrocería descapotable y puede llegar a tener motores muy potentes. Como además tiene unos acabados algo por encima de la media, el precio del Volkswagen T-Roc no es muy económico.

Desde fuera, esta evolución del T-Roc define más sus rasgos con unas faros oscurecidos y la posibilidad de incorporar la tecnología de ópticas matriciales (IQ Light). Estrenó también tonos de pintura y nuevos diseños de llantas de aleación. A bordo, su salpicadero presume de un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas (opcional) y un sistema multimedia, con pantalla de 6,5, 8,0 o 9,2 pulgadas en función de la versión. Esta fue ligeramente rediseñada, al igual que el volante multifunción. EL maletero ofrece 392 litros de capacidad.

Volkswagen ofrece tres mecánicas de gasolina desde los 110 a 190 CV (1.0, 1.5 y 2.0 TSI) dos diésel con 115 o 150 CV (con el mismo 2.0 TDI). Como alternativa a la tracción delantera, el sistema de tracción total está disponible en los más potentes de cada combustible. Cuenta también con ella el T-Roc R, la versión más deportiva de 300 CV. La caja de cambios es manual de seis relaciones o automática de siete (DSG).

Los acabados del Volkswagen T-Roc 2022 se estructuran en cuatro niveles: Life, Style, R-Line y R. La versión de acceso ya viene con llantas de aleación de 17 pulgadas, lunas tintadas, el climatizador automático, faros LED en ambos extremos o un equipo de audio de seis altavoces, entre otros. El asistente de mantenimiento de carril, la frenada automática de emergencia, el asistente de viaje y control de crucero inteligente también son algunos elementos de seguridad que vienen como dotación de serie, al igual que el servicio We Connect Plus.

Valoración del Volkswagen T-Roc

7,5

Relación calidad precio

8

Seguridad

7,5

Confort

7,5

Diseño

7,5

Reventa

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