Opel Frontera nuevo

El Opel Frontera se presentó a mediados de 2024 para arrancar su comercialización en 2025. A diferencia del todoterreno de la marca de los años 90, ahora es un SUV pequeño de 4,4 metros de longitud cuya función es reemplazar al Crossland. Respecto a este su diseño es más moderno, con el nuevo logotipo de la firma en el centro del Opel Vizor, la parrilla negra que integra en sus extremos los faros.

En el habitáculo del Frontera es similar al de otros modelos de la firma, con el cockpit digital Pure Panel: dos pantallas de 10 pulgadas, una para el cuadro de instrumentos y otra para el sistema multimedia. Como siempre, la marca ha hecho especial hincapié  en los asientos, con la función Intelli-Seat que alivia la presión sobre el coxis. Hay bastante espacio y se anunció la posibilidad de tener 7 asientos (la última fila de uso ocasional), gracias a que está desarrollado sobre la plataforma  STLA Small, que permite un piso plano y con el motor más abajo para reducir el centro de gravedad. El maletero anuncia 460 litros de espacio con las cinco plazas (1.600 con los respaldos de los asientos traseros abatidos).

En el apartado mecánico, apuesta por lo eléctrico con una versión de 109 CV de potencia y una batería de 44 kWh de capacidad, para una autonomía de hasta 400 km. Interesantes las dos versiones mild hybrid, con un motor 1.2 turbo con 100 o 136 CV de potencia, asociado a un motor eléctrico (integrado en la transmisión de doble embrague) que aporta 28 CV en algunos momentos, sistema de 48 voltios y una pequeña batería.

La gama inicial se estructuró en dos niveles de acabado. El más sencillo es el Edition, con llantas de 16 pulgadas, faros delanteros LED, pantalla de 10 pulgadas para el cuadro de instrumentos y base para el móvil, aire acondicionado, elevalunas eléctricos… Por encima se sitúa el GS, que mejora el aspecto exterior, gana la pantalla para el  infoentretenimiento, seis altavoces, cámara trasera y navegador, climatizador bizona, volante símil cuero o el reposabrazos central.