Opel Vivaro nuevo
DESDE
27.230 €
Versiones, equipamientos y ofertas
El Opel Vivaro, una furgoneta espaciosa y versátil, destaca por su gran capacidad de carga y confort, ideal para profesionales que buscan funcionalidad y comodidad en sus desplazamientos.
| Ver detalles | ||||
|---|---|---|---|---|
Vivaro Furgón 1.5 BlueHDi S&S M 120 | 120 cv | Diésel | 27.230 € P.V.P. 34.697 € | Seleccionar |
Vivaro Plataforma 2.0 BlueHDi S&S M 145 | 145 cv | Diésel | 28.977 € P.V.P. 36.996 € | Seleccionar |
Vivaro Furgón 1.5 BlueHDi S&S XL 120 | 120 cv | Diésel | 29.298 € P.V.P. 36.512 € | Seleccionar |
Vivaro Furgón 2.0 BlueHDi M 145 | 145 cv | Diésel | 29.345 € P.V.P. 37.480 € | Seleccionar |
Vivaro Fg Db Cb Plegable 1.5 BlueHDi S&S M 120 | 120 cv | Diésel | 30.449 € P.V.P. 38.932 € | Seleccionar |
Vivaro Furgón 2.0 BlueHDi XL 145 | 145 cv | Diésel | 30.724 € P.V.P. 39.295 € | Seleccionar |
Vivaro Furgón 2.0 BlueHDi S&S M 145 AT8 | 145 cv | Diésel | 31.000 € P.V.P. 39.658 € | Seleccionar |
Vivaro Furgón Electric M 136 50KWh | 136 cv | Eléctrico | 31.856 € P.V.P. 47.220 € | Seleccionar |
Vivaro Db. Cb Fija 2.0 BlueHDi M 145 | 145 cv | Diésel | 32.104 € P.V.P. 41.110 € | Seleccionar |
Vivaro Furgón 2.0 BlueHDi S&S XL 145 EAT8 | 145 cv | Diésel | 32.380 € P.V.P. 41.473 € | Seleccionar |
Vivaro Furgón Electric XL 136 50KWh | 136 cv | Eléctrico | 32.451 € P.V.P. 48.127 € | Seleccionar |
Vivaro Fg Db Cb Plegable 2.0 BlueHDi M 145 | 145 cv | Diésel | 32.564 € P.V.P. 41.715 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos. El modelo visualizado en la foto puede no corresponder al ofertado.
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Lo que más nos gusta
- · Buena gama mecánica.
- · Amplias posibilidades.
Lo que podría mejorar
- · Precio algo elevado en algunas versiones y opciones de configuración.
Análisis del Opel Vivaro
El Opel Vivaro se renovó de cara a 2024. Continuó basado en la misma plataforma EMP2 que su predecesor, pero adoptó el nuevo lenguaje de diseño de la firma, con elementos como el Opel Vizor, la franja negra en la parrilla que integra los faros en los extremos (que pueden ser LED).
No varió sus medidas, con dos tamaños de carrocería, una de 4,98 metros y una más larga de 5,33 metros que se pueden adaptar en forma de furgoneta, de cabina doble y también de chasis de plataforma. Además de estar disponible para todo tipo de usuarios, este modelo ofrece un volumen de carga de hasta 6,6 metros cúbicos, además de una carga útil de 1,4 toneladas.
En el apartado mecánico, hay opciones de 120, 145 y 177 CV, asociadas a cambios manuales o automáticos en función de la versión. La gran apuesta es Vivaro Electric, de 136 CV y dos opciones de batería. Se anunció también la llegada de la Vivaro Hydrogen, una versión de hidrógeno con más de 400 kilómetros de autonomía gracias a la tecnología de pila de combustible.
El Opel Vivaro estrenó también un habitáculo con un menor número controles analógicos y más pantallas, como la instrumentación digital de 10 pulgadas y una pantalla táctil principal que puede ser del mismo tamaño, movida por un mejor software. Con esta puesta al día llegaron también sistemas avanzados de asistencia a la conducción como un espejo retrovisor digital, el asistente de mantenimiento de carril, alerta de somnolencia, control de estabilidad del remolque, además del control de crucero adaptativo con función stop and go opcional.
Características técnicas
Distintivo ambiental
Emisiones CO₂
0 - 301g/km
Potencia
120 - 145 cv
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