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Porsche Taycan nuevo

DESDE

105.212 €

Versiones, equipamientos y ofertas

El Porsche Taycan es una berlina eléctrica que combina diseño deportivo con tecnología avanzada, ofreciendo una experiencia de conducción eficiente y sostenible.

Ver detalles

Taycan Taycan

408 cv

Eléctrico

105.212

P.V.P. 106.252

Seleccionar

Taycan Sport Turismo

408 cv

Eléctrico

106.486

P.V.P. 107.539

Seleccionar

Taycan 4

408 cv

Eléctrico

110.260

P.V.P. 111.351

Seleccionar

Taycan 4 Cross Turismo

435 cv

Eléctrico

117.845

P.V.P. 119.013

Seleccionar

Taycan 4S

544 cv

Eléctrico

124.530

P.V.P. 125.766

Seleccionar

Taycan 4S Sport Turismo

544 cv

Eléctrico

125.796

P.V.P. 127.044

Seleccionar

Taycan 4S Cross Turismo

598 cv

Eléctrico

130.543

P.V.P. 131.839

Seleccionar

Taycan Turbo GTS

700 cv

Eléctrico

152.639

P.V.P. 154.159

Seleccionar

Taycan GTS Sport Turismo

700 cv

Eléctrico

153.905

P.V.P. 155.437

Seleccionar

Taycan Turbo

884 cv

Eléctrico

180.451

P.V.P. 182.251

Seleccionar

Taycan Turbo Sport Turismo

884 cv

Eléctrico

181.704

P.V.P. 183.517

Seleccionar

Taycan Turbo Cross Turismo

884 cv

Eléctrico

182.198

P.V.P. 184.016

Seleccionar

Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos. El modelo visualizado en la foto puede no corresponder al ofertado.

Descubre el Porsche Taycan en detalle

Te presentamos su diseño y prestaciones con el análisis detallado de nuestros expertos.

8

Lo que más nos gusta

  • · La mejor berlina de cuatro puertas en cuanto a rendimiento en carretera se refiere.
  • · Prestaciones y calidad de construcción son sus premisas principales.

Lo que podría mejorar

  • · Hay rivales con más autonomía a un precio sensiblemente inferior.
  • · Y ofrece menos espacio atrás y menos maletero.

Relación calidad precio

7.5

Seguridad

8.5

Confort

8

Diseño

8.5

Reventa

7.5

Análisis del Porsche Taycan

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El Porsche Taycan, el primer coche eléctrico de la marca ganó en 2024 mejoras y recibió un ligero cambio de imagen. Respecto al modelo que la marca lanzó en 2020 las diferencias son muy discretas. Se redujeron a nuevas aletas delanteras y grupos ópticos renovados, con tecnología Matrix y firma lumínica de cuatro puntos característica. Cambiaron también pilotos traseros, gama de colores y la oferta de llantas.


En el interior casi todo el habitáculo conservó su diseño salvo el cuadro de instrumentos digital, con nueva cubierta superior y una mayor integración de Apple Carplay. Varió la palanca tras el volante para controlar los modos de conducción de modo más intuitivo. Por lo demás no hay cambio en el espacio ni en el espacio de carga, con un maletero de 407 litros más 84 de un hueco bajo el capó delantero.


El motor del eje trasero de todas las versiones es nuevo y ofrece hasta 80 kW más de potencia que su predecesor. Hay también un nuevo inversor de impulsos y mejoras de software. Las diferentes baterías (Performance de 82,3 kWh útiles y Perfomance Plus de 97 kWh de capacidad) ofrecen unas autonomías de entre 592 y 634 km. Admite recargas en corriente continua de hasta 320 kW (50 kW más que antes) y pueden mantener potencias de carga de más de 300 kW durante periodos de hasta cinco minutos


En cuanto a las versiones, la potencia oscila entre los 408 CV del Taycan “a secas” y los 952 CV de Turbo S con la función Launch Control Activada. Estrenó la función Push-to-pass del paquete Sport Chrono. Con tan solo pulsar un botón el usuario se beneficiará de hasta 70 kW adicionales durante 10 segundos. Así, el Taycan logra alcanzar los 100 km/h en 4,8 segundos y el Turbo S, en apenas 2,4. En lo referente a equipamiento, gana elementos como la dirección asistida Plus, suspensión neumática adpatativa, umbrales de las puertas en aluminio, asientos delanteros calefactables, iluminación ambiental, ParkAssist con cámara de marcha atrás, bomba de calor o la bandeja de carga inalámbrica para móviles, entre otros.


Características técnicas

Distintivo ambiental

Potencia

408 - 884 cv

Maletero

84 litros

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Preguntas frecuentes sobre el Porsche Taycan

Respondemos las dudas más habituales para ayudarte a tomar una decisión con total confianza.

El Porsche Taycan ofrece un maletero con una capacidad de 407 litros en la parte trasera y un maletero delantero adicional de 84 litros. Esto suma un total de 491 litros, suficiente para un uso cotidiano o pequeños viajes.
El consumo eléctrico del Porsche Taycan varía entre 19,6 y 25,6 kWh/100 km, dependiendo de la versión y el equipamiento. Esto lo posiciona como un coche eficiente en el segmento de deportivos eléctricos premium.
El Porsche Taycan cuenta con la etiqueta CERO de la DGT, ya que es un vehículo 100% eléctrico. Esto le permite acceder sin restricciones a zonas de bajas emisiones y disfrutar de beneficios fiscales y de movilidad.
El Porsche Taycan se ofrece en varias versiones, desde el Taycan base con tracción trasera, hasta las versiones Turbo y Turbo S con tracción total. Las potencias van desde 326 CV hasta 761 CV, según la versión.
El Taycan Cross Turismo se diferencia del Taycan estándar por su diseño de carrocería más versátil y estilo crossover. Ofrece mayor altura libre al suelo, un maletero trasero más amplio y detalles pensados para una conducción más todoterreno.
El Porsche Taycan se centra en el rendimiento deportivo y el manejo dinámico, mientras que el Tesla Model S destaca por su mayor autonomía y tecnología avanzada. Ambos son opciones premium en el segmento de coches eléctricos, pero el Taycan ofrece una experiencia de conducción más deportiva.
El Porsche Taycan, aunque es un deportivo, puede adaptarse a un uso familiar gracias a sus cuatro plazas cómodas y su capacidad de maletero combinada de 491 litros. Sin embargo, su enfoque principal continúa siendo el rendimiento y la exclusividad.
El seguro del Porsche Taycan puede oscilar entre 1500 y 2500 euros anuales, dependiendo del perfil del conductor y las coberturas. En cuanto al mantenimiento, los costes tienden a ser menores que en modelos con motores de combustión, ya que no requiere cambios de aceite o componentes similares.
El Porsche Taycan y el Audi e-tron GT comparten plataforma y tecnología, pero el Taycan se posiciona como la opción más deportiva. El Audi, en cambio, ofrece un enfoque algo más cómodo y lujoso, con diferencias en diseño y ajustes de chasis.
Sí, el Porsche Taycan está disponible para renting tanto para particulares como para empresas. Esta opción permite disfrutar del coche con una cuota mensual que incluye mantenimiento, seguro y otros servicios, sin preocuparse por la depreciación del vehículo.

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