Skoda Superb Combi Hibrido Enchufable nuevo

La cuarta generación del Skoda Superb Combi, presentada en 2024, trajo consigo uno de los coches con carrocería familiar y sistema de propulsión híbrido enchufable más interesantes del mercado por espacio, maletero y autonomía en modo eléctrico.

El Skoda Superb Combi IV combina motor de gasolina 1.5 TSI de 150 CV (110 kW) con uno eléctrico para alcanzar 204 CV (150 kW) de potencia total combinada, que se transmite a las ruedas delanteras mediante un cambio de doble embrague DSG de 6 velocidades. La batería del sistema tiene 25,7 kWh de capacidad (19,7 útiles), lo que significa que casi duplica a su predecesor y que alcance los 133 km de autonomía. Otra novedad de esta generación es que admite cargas en corriente continua de hasta 50 kW (pasa del 10 al 80% en 25 minutos) y de corriente alterna de hasta 11 kW (carga completa en dos horas y media en un punto de esa capacidad).

El único hándicap respecto de las versiones convencionales es que la batería resta espacio de maletero, que se queda en 510 litros de capacidad (frente a los 690 de las variantes con motor de combustión). El habitáculo no varía en absoluto, siendo de los más amplios de su clase y bastante tecnológico, con una pantalla digital de hasta 13 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, los Smart Dial, tres mandos pueden modificar la función según las preferencias del conductor y una consola central ordenada.

Otras de las novedades que estrenó fue el asistente de voz Laura, que funciona con la inteligencia artificial de ChatGPT. En cuanto al diseño exterior, es un coche muy largo, pero el más aerodinámico de la historia de la firma, con un coeficiente de 0,25 Cx, que mejora en un 15% a la anterior generación. Tiene además elementos distintivos, como la parrilla octogonal o los faros Matrix LED.