Suzuki Across nuevo

El Suzuki Across es un SUV híbrido enchufable que llegó al mercado en 2021. Deriva del Toyota RAV4 Plug-In hybrid, fruto del acuerdo entre ambas compañías niponas. Curiosamente llegó al mercado antes el Suzuki, que se diferencia muy poco del RAV4, apenas en el frontal. No cambió ni el resto de la carrocería ni el interior, más allá de los logos de la marca. Su precio resulta bastante interesante.

El primer vehículo de la marca con esta tecnología combinó un motor de gasolina de cuatro cilindros atmosférico de 2,5 litros de cilindrada y dos eléctricos, uno en el eje delantero de 134 KW, y otro que mueve las ruedas traseras, con 54 KW. En conjunto, los tres motores ofrecen 306 CV, una cifra que garantiza buenas prestaciones. De hecho, anuncia que completa el 0 a 100 km en 6 segundos.

El sistema híbrido se alimenta de una batería con 18,1 kW/h de capacidad, que tarda en recargarse entre 5 y 9 horas, según la potencia de carga. Su autonomía en modo eléctrico es muy destacable, pues alcanza los 75 kilómetros. El conductor elige el sistema más idóneo para moverse, Auto (por defecto), ECO (para ahorrar energía) y Sport (que prioriza al motor térmico). Además del modo Trail, que adecua al coche para la conducción off-road. Puede moverse en modo eléctrico hasta 135 km/h, como vimos en nuestra prueba.

Además de un motor muy potente ofrece buen tamaño interior y un maletero notable, con 490 litros de capacidad. Y un equipamiento muy completo en su único nivel de acabado, el GLX que incluye de serie llantas de 19 pulgadas, faros LED, climatizador, asientos de piel calefatable y el completo conjunto de sistemas de seguridad Safety Sense, así como cinco años de garantía.